ICON: zestaw zawieszenia 1.25-3″ lift Stage 13 Premium CNC – od 2025 Toyota 4Runner 4WD
Dostępność w magazynach:
- Magazyn PL: 0 szt.
- Magazyn USA: 0 szt.
48890,00 zł
ICON 2025 Toyota 4Runner 4WD, 1.25-3″ Lift, Stage 13 Suspension System, Billet
Opis
Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics dla 2025 Toyota 4Runner zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności i wymagającym kierowcy. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku koła i możliwości tłumienia, co przekłada się na doskonałą kontrolę nad pojazdem oraz komfort jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. Zestaw Stage 13 obejmuje dedykowane, dostrojone coilovery serii 2.5 z RR wyposażonymi w CDEV, zapewniające znakomite właściwości chłodzenia, oraz sprężyny opracowane przez ICON, gwarantujące lepsze”czucie” pojazdu w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovery mają regulację wysokości w zakresie 1.25-3″ podniesienia przodu względem seryjnego, co umożliwia zastosowanie większych i bardziej agresywnych zestawów kół i opon. RR znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze oraz powierzchnię odprowadzania ciepła, dzięki czemu ograniczają przegrzewanie i kawitację podczas intensywnej eksploatacji, które mogą powodować spadek skuteczności tłumienia. Połączenie wsporników obniżających przedni dyferencjał oraz specjalnie dobranych długości coiloverów ICON maksymalizuje dostępny skok przedniego zawieszenia i zapobiega blokowaniu przegubów CV. Dodatkowo poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują miękkie tuleje OE, pomagając ograniczyć jego przemieszczanie się pod obciążeniem. Skup się na jeździe, a ICON Intelligent Control (IIC) odczyta teren i wykona niemal natychmiastowe korekty poprzez Compression Damping Electronic Valve (CDEV) w każdym amortyzatorze. Systemem steruje się bezprzewodowo za pomocą aplikacji IIC w telefonie, a po skonfigurowaniu działa bez udziału kierowcy.
W zestawie znajduje się komplet górnych wahaczy ICON z aluminium billet, zaprojektowany w celu poprawy osiągów dzięki skorygowanej geometrii przedniej osi, większemu zakresowi regulacji cambera i castera na pojeździe oraz zwiększonemu prześwitowi dla elementów zawieszenia. Dodatkowo zastąpienie seryjnego sworznia kulowego nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO pozwala na pełny skok dobicia i wywieszenia przedniego zawieszenia, eliminując blokowanie. Dwustopniowe tylne sprężyny zapewniają bardziej miękką charakterystykę dla wysokości jazdy oraz twardszą charakterystykę przy obciążeniu, łącząc komfort na drodze z wysoką odpornością na dobicie i znakomitymi właściwościami w terenie, a .75″ podniesienia tyłu względem seryjnego pozwala uzyskać wyrównaną sylwetkę przód–tył. Tylne dolne łączniki ICON z aluminium billet oferują regulację na pojeździe dzięki podwójnemu regulatorowi ICON i wykorzystują dwutwardościowe tuleje bez konieczności smarowania z jednej strony oraz masywne przeguby FK z drugiej, zapewniając najlepsze połączenie swobodnej artykulacji z izolacją i tłumieniem hałasu oraz drgań. Regulowany tylny drążek Panharda ICON z aluminium billet pomaga ponownie wycentrować tylną oś, a gwinty przegubów podwójnego regulatora umożliwiają łatwą, precyzyjną regulację długości drążka bez konieczności demontażu lub rozbierania elementu. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series z RR, CDEV oraz zintegrowanymi strefami dobicia (Bump Zones) poprawiają możliwości tłumienia i wykorzystują dedykowane zaworowanie, które równoważy charakterystykę pojazdu od przodu do tyłu. Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics 2025 Toyota 4Runner Stage 13 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości swojego pickupa zarówno na drodze, jak i w terenie.
Najważniejsze cechy:
• Dedykowane, dostrojone przednie coilovery serii 2.5 z RR dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu oraz poprawionego chłodzenia amortyzatorów
• Zwiększony skok koła i poprawiona jakość jazdy względem seryjnego
• Obniżenie przedniego dyferencjału zapewnia lepszy maksymalny kąt pracy przegubów CV i maksymalizuje dostępny skok koła
• Regulowane coilovery serii 2.5 zapewniają 1.25-3″ podniesienia przodu względem seryjnego
• Technologia zaworu CDE ICON umożliwia regulację ustawień tłumienia kompresji w pojeździe oraz aktywne dostosowanie przez ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) wykorzystuje czujniki pokładowe do monitorowania przeciążeń i ruchu nadwozia oraz ustawień użytkownika, aby aktywnie i niemal natychmiastowo zmieniać tłumienie kompresji
• Górne wahacze (UCA) z aluminium billet dla zwiększonej wytrzymałości, trwałości oraz regulacji castera/cambera na pojeździe w celu uzyskania optymalnych właściwości jezdnych
• Górne wahacze wyposażone w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami łącznej artykulacji
• Elementy z aluminium lotniczego 6061 obrabiane CNC
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów coilover z powłoką CAD oraz tłoczyskami 7/8″
• Dwustopniowe tylne sprężyny poprawiają osiągi i komfort jazdy, zapewniając .75″ podniesienia tyłu
• Tylne dolne łączniki z aluminium billet poprawiają artykulację tylnej osi i umożliwiają regulację kąta piniona na pojeździe
• Regulowany na pojeździe tylny drążek Panharda z aluminium billet prawidłowo centruje tylną oś, a także poprawia pracę tylnego zawieszenia
• Łożyska/przeguby FK Rod End zapewniają długą żywotność i minimalne ugięcie
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z RR oraz tłoczyskami 7/8″ zapewniają zwiększoną wydajność i zrównoważone nastawy w połączeniu z coiloverami
Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: 17×8.5 with 6.32″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 with 6.6″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale będą wymagane przycinanie błotników i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje tylko do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #4: Podawane wysokości podniesienia oparte na modelach z silnikiem benzynowym
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podane zakresy podniesienia dotyczą pojazdu seryjnego. Zwiększenie masy pojazdu z powodu akcesoriów zmieni zakres podniesienia.
• UWAGA APLIKACYJNA #150: Amortyzatory są w pełni serwisowalne
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS)
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymagana jest ponowna kalibracja systemów wspomagania kierowcy (ADAS) po montażu
• UWAGA APLIKACYJNA #198: Do uruchomienia aplikacji ICON Intelligent Control wymagane jest urządzenie z iOS
Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53413
• Seria / etykieta: ICON 25 4RUNNER 4WD 1.25-3″ LIFT STAGE 13 SUSPENSION SYSTEM BILLET
• Tryb zawieszenia: Aktywny
• 3″ wysokość podniesienia
• Przedni korpus amortyzatora: 2.5″
• Tylny korpus amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik: RR
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowana kompresja: tak
• Regulowane odbicie: nie
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
—- —— ——- ——————– —–
2025 Toyota 4Runner SR5
2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road
2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium
2025 Toyota 4Runner TRD Sport
2025 Toyota 4Runner TRD Sport Premium
Informacje dodatkowe
| Waga | 218,0 kg |
|---|---|
| Wymiary | 31 × 13 × 7 cm |
| Model pojazdu | |
| Wysokość liftu | |
| Producent | |
| Producent pojazdu | |
| Rok produkcji | |
| Wersja wyposażenia | trd Off-road Premium, trd Sport Premium, SR5, TRD Off-Road, TRD Sport |
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.