ICON: zestaw zawieszenia 1.25-3″ lift Stage 11 Premium CNC – od 2025 Toyota 4Runner 4WD

Opis

Systemy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyota 4Runner 2025 zaprojektowano z myślą o maksymalnych osiągach i wymagającym kierowcy. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół i skuteczności tłumienia, co przekłada się na doskonałą kontrolę pojazdu oraz wysoką jakość jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. System Stage 11 obejmuje dedykowane, strojone coilovery serii 2.5 z RR CDXS, zapewniające wyjątkowe właściwości chłodzenia, oraz sprężyny ICON opracowane tak, by zapewniać lepsze”czucie” auta w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovery mają regulację wysokości w zakresie 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii, co umożliwia zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. RR znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze i powierzchnię oddawania ciepła, aby przeciwdziałać przegrzewaniu i kawitacji podczas intensywnej eksploatacji, które mogą prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. Stage 11 wykorzystuje również ekskluzywne zawory ICON Compression Damping Dual Speed (CDXS), pozwalające precyzyjnie dostroić pracę zawieszenia. CDXS kontroluje przepływ płynu podczas kompresji, oferując niezależną regulację siły kompresji dla wysokich i niskich prędkości; 10 wyraźnych, skokowych ustawień dla obu pokręteł pozwala oddzielnie regulować reakcję układu jezdnego i ogólną”agresywność” pracy zawieszenia.

Połączenie przednich wsporników obniżających dyferencjał oraz specjalnie dobranych długości coiloverów maksymalizuje dostępny skok przedniego zawieszenia i zapobiega zakleszczaniu przegubów CV. Dodatkowo poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują miękkie tuleje OE, pomagając ograniczyć ruchy dyferencjału pod obciążeniem.

W zestawie znajduje się kuty (billet) aluminiowy zestaw górnych wahaczy ICON, zaprojektowany w celu poprawy osiągów dzięki skorygowanej geometrii przodu, zwiększonemu zakresowi regulacji pochylenia (camber) i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) oraz większym prześwitom dla elementów zawieszenia. Ponadto zastąpienie seryjnego sworznia nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO umożliwia pełny skok zawieszenia z przodu (bump i droop) przy jednoczesnym wyeliminowaniu blokowania. Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce zapewniają miększą pracę przy wysokości jazdy i twardszą charakterystykę przy przeciążeniu, co łączy komfort na drodze z wysoką odpornością na dobicie i bardzo dobrą pracą w terenie, a .75″ podniesienia tyłu względem serii pozwala uzyskać równą sylwetkę przód-tył. Kute (billet) tylne łączniki górne i dolne ICON oferują regulację na pojeździe dzięki ICON double adjuster oraz wykorzystują bezsmarne tuleje o dwóch twardościach (dual-durometer) na jednym końcu i masywne końcówki FK rod end na drugim, zapewniając najlepsze połączenie swobodnej artykulacji z izolacją i tłumieniem hałasu oraz wibracji. Regulowany kuty (billet) tylny drążek Panharda ICON pomaga ponownie wycentrować tylną oś, a gwinty końcówek double adjuster umożliwiają łatwą precyzyjną regulację długości drążka”na pojeździe” bez konieczności demontażu lub rozbierania drążka. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series z RR CDXS, ze zintegrowanymi strefami dobicia (bump zones), poprawiają możliwości tłumienia i wykorzystują zaworowanie dostrojone pod konkretny pojazd, zapewniając zbalansowane zachowanie auta między osią przednią i tylną. Zawieszenie ICON Vehicle Dynamics Stage 11 do Toyota 4Runner 2025 to doskonały wybór dla kierowców chcących zwiększyć możliwości pojazdu zarówno na asfalcie, jak i w terenie.

Najważniejsze cechy:
• Dedykowane, strojone przednie coilovery serii 2.5 z RR dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu oraz poprawionego chłodzenia amortyzatorów
• Zwiększony skok kół i poprawiona jakość jazdy względem serii
• Wszystkie amortyzatory wyposażone w ICON CDXS z niezależną regulacją siły kompresji wysokiej i niskiej prędkości, dla reakcji prowadzenia i agresywności
• Obniżenie przedniego dyferencjału zapewnia lepszy maksymalny kąt pracy przegubów CV i maksymalizuje dostępny skok kół
• Regulowane coilovery serii 2.5 zapewniają 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii
• Kute (billet) aluminiowe górne wahacze (UCA) dla zwiększonej wytrzymałości, trwałości i regulacji caster/camber na pojeździe dla optymalnej sterowności
• UCA wyposażone w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami całkowitej artykulacji
• Komponenty z aluminium lotniczego 6061 obrabiane CNC
• Odporne na korozję korpusy coiloverów powlekane CAD, z wałami 7/8″
• Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce poprawiają osiągi i jakość jazdy, zapewniając .75″ podniesienia tyłu
• Kute (billet) tylne łączniki górne i dolne poprawiają artykulację tylnej osi i umożliwiają regulację kąta ataku wału (pinion angle) na pojeździe
• Regulowany na pojeździe kuty (billet) aluminiowy tylny drążek Panharda prawidłowo centruje tylną oś i poprawia pracę tylnego zawieszenia
• Łożyska FK Rod End dla wydłużonej żywotności i minimalnych ugięć
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z RR i wałami 7/8″ zapewniają zwiększone osiągi oraz zbalansowane zestrojenie względem coiloverów

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: 17×8.5 z 6.32″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 z 6.6″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale wymagane będzie przycinanie błotników i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje tylko do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #4: Podane wysokości liftu dotyczą modeli wyposażonych w silnik benzynowy
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podane zakresy wysokości liftu dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej. Zwiększenie masy pojazdu wskutek akcesoriów zmieni zakres liftu.
• UWAGA APLIKACYJNA #150: Amortyzatory są w pełni serwisowalne
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS)
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymagana ponowna kalibracja systemów wspomagania kierowcy (ADAS) po montażu

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53411
• Seria / etykieta: ICON 25 4RUNNER 4WD 1.25-3″ LIFT STAGE 11 SUSPENSION SYSTEM BILLET
• Tryb zawieszenia: Pasywny
• 3″ wysokość liftu
• Przedni korpus amortyzatora: 2.5″
• Tylni korpus amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylni zbiornik: RR
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowane dobicie (kompresja): tak
• Regulowane odbicie: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
—- —— ——- ——————– —–
2025 Toyota 4Runner SR5
2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road
2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium
2025 Toyota 4Runner TRD Sport
2025 Toyota 4Runner TRD Sport Premium