Opis
Toyota 4Runner z lat 1996–2002 już dekady temu była świetnym autem prosto z salonu, a reputacja Toyoty w zakresie niezawodności i osiągów do dziś przyciąga zarówno zagorzałych entuzjastów off-roadu, jak i nowych użytkowników platformy”3rd Gen”. Inżynierowie ICON przeanalizowali 4Runnera 3. generacji od przodu do tyłu i opracowali komponenty, które współpracują ze sobą, aby wydobyć z pojazdu maksymalne osiągi. Zestaw zawieszenia ICON Stage 2 znacząco poprawia zachowanie na drodze i w terenie dzięki coiloverom 2.5 VS Series oraz tylnym amortyzatorom 2.0 Aluminum Series, wyposażonym w sprężyny zaprojektowane przez ICON, zaworowanie dopasowane do pojazdu, łożyska FK Rod End oraz wysokiej jakości elementy obrabiane CNC zapewniające doskonałe tłumienie i kontrolę.
Coilovery 2.5 VS Series mają regulację wysokości w zakresie 0-3″ liftu, co pozwala na zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. W pełni serwisowalne amortyzatory umożliwiają regenerację lub zmianę zaworowania w razie potrzeby, co zapewnia długą żywotność oraz możliwość dopasowania charakterystyki pracy do indywidualnych konfiguracji pojazdu.
Dodanie zestawu rurowych stalowych górnych wahaczy ICON z przegubem Delta Joint zwiększa skok koła względem seryjnego zawieszenia, a jednocześnie zapewnia korektę geometrii dla poprawy ogólnego prowadzenia. W zestawie znajdują się również tylne sprężyny ICON zaprojektowane na 1″ lift, które dodatkowo poprawiają osiągi tylnej osi. Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 2 do 4Runnera 1996–2002 to świetny wybór dla kierowców, którzy chcą poprawić właściwości jezdne swojej”3rd Gen” na asfalcie, a jednocześnie zwiększyć możliwości w terenie.
System zawiera górne wahacze z opatentowanym przez ICON Delta Joint. Delta Joint to wytrzymały przegub kulowy o dużym kącie pracy, łączący trwałość klasycznego przegubu kulowego z charakterystyką tradycyjnego uniballa. Uniball (standard w branży) bardzo dobrze pozwala wahaczom na pracę przy minimalnym naprężeniu, jednak w codziennym użytkowaniu ma wrodzoną słabość — jest narażony na działanie czynników zewnętrznych. Delta Joint posiada cynkowaną obudowę stanowiącą pierwszą warstwę ochrony antykorozyjnej, a solidne uszczelnienie smarowe ogranicza przedostawanie się szkodliwych zanieczyszczeń do wnętrza przegubu. Konstrukcja metal–metal oraz możliwość smarowania zwiększają trwałość Delta Joint, jednocześnie zapewniając cichą pracę. Wyjątkowość Delta Joint polega na połączeniu najlepszych cech obu rozwiązań w górnych wahaczach ICON: jest bardziej odporny niż uniball, a jednocześnie oferuje większy zakres kątowy niż typowy przegub kulowy.
Najważniejsze cechy:
• Zwiększony skok kół i lepsza jakość jazdy w porównaniu z seryjnym zawieszeniem
• Komponenty z aluminium lotniczego 6061 obrabiane CNC
• Rurowe stalowe górne wahacze wyposażone w przeguby ICON Delta Joint
• Konstrukcja montowana na śruby ułatwia instalację
• Zmniejszone przechyły nadwozia
• Przednie i tylne amortyzatory zestrojone pod konkretny pojazd zapewniają doskonałe tłumienie i kontrolę
• Coilovery z regulacją wysokości liftu 0-3″
• Tylne sprężyny ICON zapewniają 1″ lift i poprawę osiągów
• Amortyzatory w pełni regenerowalne z możliwością zmiany zaworowania
• Odporny na korozję, powlekany (CAD plated) korpus amortyzatora coilover oraz tłoczysko 7/8″
• Łożyska FK Rod End dla wydłużonej żywotności i minimalnych ugięć
Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie do fabrycznych kół i opon: Tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.25″ (Większe opony mogą pasować, ale wymagane będzie przycięcie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #18: Zestawy te należy stosować wyłącznie z aftermarketowymi górnymi wahaczami
• UWAGA APLIKACYJNA #47: Dostępna sprężyna Expedition 700Lb/In do pojazdów z cięższym wyposażeniem
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w seryjnej konfiguracji
• UWAGA APLIKACYJNA #111: Dostępny jest zestaw dystansów odbojników, który można zamontować, aby zwiększyć liczbę widocznych zwojów gwintu powyżej maksymalnej rekomendacji
Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53132
• Seria / etykieta: ICON 96-02 4RUNNER 0-3″ STAGE 2 SUSPENSION SYSTEM W TUBULAR UCA
• Tryb zawieszenia: Pasywny
• 3″ wysokość liftu
• Korpus przedniego amortyzatora: 2.5″
• Korpus tylnego amortyzatora: 2″
• Zbiornik przedni: IR
• Zbiornik tylny: Emulsja
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowana kompresja: nie
• Regulowane odbicie: nie
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— ——- ——– —–
1996–2002 Toyota 4Runner —
Informacje dodatkowe
| Waga | 96,0 kg |
|---|---|
| Wymiary | 26 × 13 × 7 cm |
| Model pojazdu | |
| Wysokość liftu | |
| Producent | |
| Producent pojazdu | |
| Rok produkcji |
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.