ICON: zestaw zawieszenia 0-2.63″ lift Stage 3 – 2014 Ford F150 2wd

SKU: ICO-K93073T
W magazynie

Dostępność w magazynach:

  • Magazyn USA: 0 szt. (wysyłka w 6-8 dni)

20290,00 

ICON 2014 Ford F150 2WD, 0-2.63″ Lift, Stage 3 Suspension System, Tubular UCA

W magazynie
Niska dostępność:

Pozostała ilość: 2

Masz pytanie? Zapytaj specjalistę

+48 530 302 030

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Forda F150 2WD z rocznika 2014 zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności i wymagającym kierowcy. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku zawieszenia oraz zdolności tłumienia, co przekłada się na doskonałą kontrolę pojazdu i komfort jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. System Stage 3 obejmuje strojonie pod dany model amortyzatory coilover 2.5″ z IR dla wyjątkowo skutecznego chłodzenia oraz sprężyny Eibach opracowane przez ICON, zapewniające lepsze wyczucie prowadzenia w całym zakresie pracy zawieszenia. Te coilovery mają także regulację wysokości w zakresie 0-2.63″ podniesienia względem serii, co pozwala na zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Stalowe, rurowe górne wahacze z Delta Joint w F150 nie tylko zwiększają wytrzymałość i trwałość, ale też pomagają utrzymać fabryczny zakres ustawień geometrii, zwiększając kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) względem serii. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series typu wykorzystują zaworowanie dopasowane do konkretnego pojazdu, dzięki czemu równoważą osiągi auta między przodem a tyłem. Amortyzatory 2.5″ ze zbiornikiem zapewniają optymalną pracę poprzez dłuższe utrzymanie stałego tłumienia niezależnie od warunków oraz niższą temperaturę pracy podczas intensywnego użytkowania. System zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 3 dla 2014 F150 2WD to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości swojego pickupa zarówno na asfalcie, jak i w terenie.

System wyposażono w górne wahacze z opatentowanym przez ICON przegubem Delta Joint. Delta Joint to wytrzymały przegub kulowy o dużym kącie pracy, łączący trwałość przegubu kulowego z charakterystyką działania klasycznego uniballa. Choć standardowy uniball bardzo dobrze pozwala wahaczom na pracę z minimalnym oporem, ma też wrodzoną słabość w zastosowaniach codziennych: ekspozycję na czynniki zewnętrzne. Delta Joint ma ocynkowaną obudowę, stanowiącą pierwszą warstwę ochrony antykorozyjnej, a wytrzymałe uszczelnienie smaru chroni wnętrze przegubu przed potencjalnie szkodliwymi zanieczyszczeniami. Konstrukcja metal–metal oraz możliwość smarowania zwiększają żywotność Delta Joint, a jednocześnie zapewniają cichą pracę. Wyjątkowość Delta Joint polega na tym, że przenosi najlepsze cechy obu rozwiązań do górnych wahaczy ICON: jest bardziej wytrzymały niż uniball, a jednocześnie umożliwia większe kąty pracy niż typowy przegub kulowy.

Najważniejsze cechy:
• Zwiększony skok zawieszenia i lepszy komfort jazdy w porównaniu z serią, bez zmiany możliwości holowania
• Unikalna kalibracja zaworowania opracowana dla 2014 F150
• Amortyzatory przednie i tylne zestrojone pod konkretny pojazd dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu
• Regulowane coilovery zapewniają 0-2.63″ podniesienia
• Rurkowe stalowe górne wahacze dla większej wytrzymałości, trwałości i poprawionej geometrii ustawień
• Komponenty z aluminium 6061 klasy lotniczej, obrabiane CNC
• Odporne na korozję, pokryte powłoką CAD korpusy amortyzatorów coilover z tłoczyskami 7/8″
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series mają jednoczęściowe, udarowo wyciskane cylindry aluminiowe dla doskonałej odporności na korozję i jednolitego wykończenia
• Dolny trzpień (bar pin) obrabiany CNC ze stopu o wysokiej wytrzymałości
• Łożyska przegubowe FK Rod End dla wydłużonej trwałości i minimalnego ugięcia
• System przykręcany — montaż bez konieczności cięcia lub spawania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale wymagane będą przycięcia nadkola i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej
• Wysyłane w wielu paczkach

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K93073T
• 2.6″ wysokość podniesienia
• Regulacja tłumienia: nie
• Regulacja kompresji: nie
• Regulacja odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
—- —- —– ——– —–
2014 Ford F-150 —

Informacje dodatkowe

Waga 103,0 kg
Wymiary 26 × 13 × 7 cm
Wysokość liftu

,

Producent

Producent pojazdu

Model pojazdu

Rok produkcji

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.