ICON: zestaw wzmocnienia układu kierowniczego Stage 3 – 2005-22 Ford F-250/ F-350 Super Duty 4WD

Opis

Zestawy ICON Vehicle Dynamics Ultimate Front End Kit zostały opracowane, aby poprawić czucie układu kierowniczego, kontrolę nad pojazdem oraz ogólną prowadność poprzez wymianę i modernizację kluczowych, zużytych elementów OE. Współpracując z Dynatrac, ICON łączy swoje komponenty zawieszenia z przegubami kulowymi Dynatrac HD BallJoints, oferując kompletne rozwiązanie dla przedniego zawieszenia, które eliminuje typowe problemy z układem kierowniczym mogące prowadzić do”luźnej” kierownicy, spadku stabilności, niestabilnego utrzymywania toru jazdy, nierównomiernego zużycia opon, a nawet zjawiska death-wobble.

Ten Stage 3 Ultimate Front End Kit do 2005-2022 Ford F-250 oraz F-350 Super Duty 4WD zawiera podwójny system amortyzatorów skrętu ICON, zaprojektowany w celu ograniczenia reakcji na bump steer i wygładzenia nawet najtrudniejszych nierówności odczuwalnych na kierownicy. Montaż amortyzatorów 2.0 Aluminum Series w układzie przeciwstawnym znosi efekt pchania/ciągnięcia wynikający z wewnętrznego ciśnienia. Dzięki temu uzyskuje się znacznie większe tłumienie układu kierowniczego niż w przypadku pojedynczego stabilizatora o podobnym rozmiarze, przy jednoczesnym zachowaniu prostego toru jazdy. System jest przykręcany do fabrycznej pokrywy dyferencjału i obejmuje oś, zapewniając pewny montaż bez cięcia, spawania ani wiercenia. Amortyzatory są połączone z drążkiem kierowniczym za pomocą czarnych, anodowanych zacisków z frezowanego aluminium, co gwarantuje solidne mocowanie i estetyczne wykończenie.

Stage 3 obejmuje również pełny zestaw przednich, górnych i dolnych przegubów kulowych Dynatrac HD BallJoints. Przeguby Dynatrac HD BallJoints mają hartowane, wysokowytrzymałe korpusy z billet oraz trzpienie chromoly, a także hartowaną, precyzyjnie szlifowaną kulę ze stali nierdzewnej. Unikalne uszczelnienia zapobiegają przedostawaniu się zanieczyszczeń, a smarowalne kalamitki oraz punkty zużycia powlekane PTFE zapewniają długą, trwałą eksploatację. Te wysokiej klasy przeguby kulowe można również regenerować na pojeździe, bez demontażu z obudowy przedniego mostu. Fabryczne przeguby często zużywają się szybko przy większych oponach terenowych, dużych przebiegach lub intensywnym użytkowaniu w terenie. Wymiana zużytych przegubów fabrycznych na Dynatrac HD BallJoints, zaprojektowane specjalnie pod rygorystyczne wymagania tych pojazdów, stanowi długoterminowe rozwiązanie i pomaga maksymalizować ogólną prowadność Ford F-250 oraz F-350 Super Duty.

W zestawie Stage 3 znajduje się także ICON 2005-2024 Ford Super Duty Track Bar Ball Joint Kit — wysokiej jakości, wytrzymały zamiennik przegubu kulowego drążka Panharda do Ford F-250 i F-350. Wewnętrzna konstrukcja typu metal-metal zapewnia sztywny przegub, co poprawia charakterystykę prowadzenia i eliminuje drgania związane z nadmiernym luzem zużytego przegubu, a smarowalna konstrukcja przekłada się na długą żywotność. Ten bezpośredni zamiennik wciskany montuje się w osiach OE lub w regulowanych drążkach Panharda ICON Vehicle Dynamics, przywracając drążkowi Panharda odczucie”jak nowe”.

Możliwość ustawienia wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) i pochylenia koła (camber) zgodnie z właściwymi specyfikacjami ma kluczowe znaczenie dla balansu i stabilności Ford Super Duty. Dlatego uzupełnieniem zestawu Stage 3 jest ICON Vehicle Dynamics 2005-2024 Ford F-250/F-350 Super Duty Alignment Cam Kit, który zapewnia dodatkowy caster, aby po podniesieniu pojazdu przy użyciu naszych systemów zawieszenia przywrócić geometrię do specyfikacji fabrycznej. Krzywki regulacyjne (alignment cams) zapewniają precyzyjną współpracę zawieszenia i układu kierowniczego, poprawiając ogólną prowadność.

Najważniejsze cechy:
• Pełny zestaw oryginalnych, przednich górnych i dolnych przegubów kulowych Dynatrac
• Poprawia czucie układu kierowniczego i kontrolę nad pojazdem
• Wysokowytrzymałe elementy obrabiane CNC
• Hartowane, wysokowytrzymałe korpusy z billet z trzpieniami chromoly
• Hartowana, precyzyjnie szlifowana kula ze stali nierdzewnej
• Uszczelniona, smarowalna konstrukcja oraz punkty zużycia powlekane PTFE zapewniają długą żywotność
• Konstrukcja umożliwiająca regenerację na pojeździe
• Przeciwstawny, podwójny układ stabilizatora eliminuje wrażenie pchania/ciągnięcia typowe dla tradycyjnych stabilizatorów
• Podwójne amortyzatory 2.0 Aluminum Series zapewniają większe tłumienie układu kierowniczego niż jednostka seryjna
• Zapewnia symetryczne czucie kierownicy w całym zakresie skrętu
• Stalowy wspornik stabilizatora wycinany laserowo CNC
• Zaciski drążka kierowniczego z frezowanego aluminium 6061, anodowane dla odporności na korozję
• Przegub kulowy drążka Panharda jest bezpośrednim zamiennikiem wciskanym do osi OE lub drążków Panharda ICON
• Smarowalna konstrukcja zapewnia długą żywotność
• Uszczelniona osłona przeciwpyłowa zapobiega zanieczyszczeniom
• Większa wytrzymałość i sztywność w porównaniu z fabrycznym przegubem kulowym drążka Panharda
• Krzywki regulacyjne dodają 2.3° wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) oraz .5° pochylenia koła (camber) względem serii
• Zapewnia prawidłową geometrię przodu po zastosowaniu kompatybilnych liftów zawieszenia
• Ocynkowane krzywki regulacyjne dla odporności na korozję
• W zestawie nowe zawleczki sworzni przegubów

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• UWAGA TECHNICZNA: Pasuje do 2005-2022 Ford F-250/F-350 4WD
• UWAGA TECHNICZNA: Modele 2017-2022 wymagają minimum 2″ dystansu odbojników. ICON Part # 64037
• UWAGA TECHNICZNA: Krzywki regulacyjne są zoptymalizowane dla pojazdów z liftem przodu 2-3″. Nie zalecane dla pojazdów o seryjnej wysokości.
• UWAGA TECHNICZNA: Nie pasuje do osi wyposażonych w półosie RCV
• UWAGA TECHNICZNA: Nie pasuje do modeli F-350 dually wyposażonych w przednią oś Wide Track
• UWAGA TECHNICZNA: Wspornik drążka Panharda ICON Part # 64039 jest również zalecany dla modeli 2008-2022 w celu korekty geometrii bump steer
• UWAGA TECHNICZNA: Przegub kulowy drążka Panharda jest wciskany w przednią oś OE w 2005-2016 F-250/F-350. Kompatybilny z drążkami Panharda OE lub aftermarket.
• UWAGA TECHNICZNA: Przegub kulowy drążka Panharda jest wciskany w regulowany przedni drążek Panharda ICON w 2017-2022 F-250/F-350. Może nie być kompatybilny z innymi markami drążków Panharda z rynku wtórnego.

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw modernizacji układu kierowniczego
• Numer katalogowy: K6213
• Seria / oznaczenie: ICON 05-22 FORD F250/F350 STAGE 3 ULTIMATE FRONT END KIT
• Regulacja tłumienia: nie
• Regulacja kompresji: nie
• Regulacja odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ——– —–
2005–2022 Ford F-250 Super Duty —
2005–2022 Ford F-350 Super Duty —