Il kit completo ICON Vehicle Dynamics Stage 2 3.0 per Toyota Sequoia 2023\u20132025 si basa sul sistema Stage 1 3.0 con l\u2019upgrade agli ammortizzatori posteriori serie 3.0 con . Offre prestazioni migliorate su strada e in fuoristrada con smorzamento in compressione regolabile, specifiche di assetto ottimizzate e una maggiore gamma di altezza lift anteriore e posteriore per una postura corretta e l\u2019uso di pneumatici fino a 35\u2033.<\/p>\n
Per integrare gli ammortizzatori posteriori serie 3.0 con , il kit include coilover anteriori serie 3.0 CDXS con serbatoi remoti, bracci superiori anteriori tubolari, combinazione link posteriori superiori\/inferiori in billet, kit staffe ribassamento barra stabilizzatrice anteriore, barra Panhard posteriore regolabile e molle elicoidali posteriori a doppia taratura.<\/p>\n
Il sistema Stage 2 presenta coilover anteriori specifici per la Sequoia 2023-2025 VS serie 3.0 con e dotati di CDXS. Questi coilover regolabili permettono un range di altezza lift anteriore da 3-4.25\u2033 rispetto al di serie quando si utilizzano i bracci superiori tubolari ICON, consentendo l\u2019uso di combinazioni ruota\/pneumatico pi\u00f9 grandi e aggressive. Gli ammortizzatori serie 3.0 offrono il 50% di superficie pistone in pi\u00f9 nella zona di guida e il 100% in pi\u00f9 nella Bump Zone rispetto agli ammortizzatori serie 2.5. La Bump Zone idraulica multistadio aumenta esponenzialmente la resistenza al finecorsa nell\u2019ultimo 40% della corsa, mantenendo controllata la dinamica del veicolo durante impatti forti o ostacoli imprevisti.<\/p>\n
I coilover includono le valvole Compression Damping Dual Speed (CDXS) di ICON per una taratura precisa delle prestazioni della sospensione. CDXS regola il flusso dell\u2019olio in compressione con regolazioni indipendenti per alta e bassa velocit\u00e0 di compressione. Dieci posizioni distinte e indicizzate per le manopole di regolazione a bassa e alta velocit\u00e0 permettono interventi separati su risposta handling e aggressivit\u00e0 complessiva. Inoltre, la lunghezza degli ammortizzatori specifica per il veicolo ICON consente la massima escursione possibile (fino al 40% in pi\u00f9 rispetto al di serie), traducendosi in maggiore stabilit\u00e0 e controllo estremo in fuoristrada e benefici anche nelle condizioni di guida su strada.<\/p>\n
Il kit bracci superiori tubolari ICON incluso \u00e8 progettato per correggere la geometria anteriore della Sequoia 2023\u20132025, aggiungendo caster e migliorando lo spazio di ingombro dei componenti della sospensione. La sostituzione della articolazione sferica OE con il nuovo Delta Joint PRO, riparabile e revisionabile, permette la piena escursione di bump e droop della sospensione anteriore eliminando il binding.<\/p>\n
Le staffe di ribassamento barra stabilizzatrice incluse minimizzano il binding delle biellette della barra stabilizzatrice OE durante l\u2019escursione della sospensione. Ci\u00f2 favorisce un movimento pi\u00f9 libero della sospensione e permette la completa escursione ruota senza sovraccaricare componenti di serie.<\/p>\n
I link posteriori regolabili tubolari ICON sono realizzati in tubo DOM 1-3\/4 x .313 wall con finitura in polveri multistadio nera per resistenza alla corrosione. I kit di link posteriori presentano testine articolate FK rivestite PTFE per maggiore articolazione, ridotta flessione e regolazione della lunghezza dei bracci. Sono installati boccole multi-durometro che permettono funzionamento silenzioso e angolarit\u00e0 massima senza la necessit\u00e0 di ingrassaggi o manutenzioni periodiche.<\/p>\n
Le molle elicoidali posteriori a doppia taratura forniscono una prima taratura pi\u00f9 morbida per il comfort e una taratura sovraccarico pi\u00f9 rigida per resistenza al fondo battuta, offrendo un buon compromesso tra comfort stradale e prestazioni fuoristrada. Progettate per altezze posteriori maggiorate, queste molle forniscono 4\u2033 di lift posteriore rispetto al di serie su Sequoia non TRD o 2\u2033 di lift posteriore su Sequoia equipaggiate con il pacchetto TRD Off-Road o Sequoia TRD Pro, permettendo una posizione livellata anteriore\/posteriore.<\/p>\n
La Billet Rear Adjustable Track Bar ICON aiuta a centrare l\u2019assale sulle Sequoia rialzate 2023-2025. La doppia filettatura regolabile sulle testine consente la regolazione fine della lunghezza della barra Panhard direttamente sul veicolo senza rimozione o smontaggio. La barra \u00e8 fresata CNC da barra massiccia in alluminio 6061 e anodizzata per abbinarsi all\u2019aspetto dei link posteriori in billet ICON.<\/p>\n
Completano il kit gli ammortizzatori posteriori serie 3.0 con , specificamente tarati per la Sequoia 2023-2025. Gli ammortizzatori serie 3.0 vantano il 50% di superficie pistone in pi\u00f9 rispetto agli ammortizzatori serie 2.5, offrendo prestazioni eccellenti in fuoristrada e una guida fluida su strada. Maggiore volume interno d\u2019olio e pi\u00f9 superficie esterna rispetto agli 2.5, unitamente ai serbatoi remoti, migliorano la dissipazione del calore e la resistenza al fading sotto uso intenso. Anche questi sono dotati di CDXS con 10 posizioni di regolazione per compressione a bassa e alta velocit\u00e0, da morbido a rigido. L\u2019abbinamento con i coilover anteriori ICON VS serie 3.0 CDXS garantisce un bilanciamento del controllo del veicolo anteriore-posteriore e un\u2019esperienza di guida complessiva eccellente per la Sequoia.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Progettazione specifica per veicolo 2023-2025 Toyota Sequoia
\n\u2022 Coilover anteriori serie 3.0 con serbatoi remoti per smorzamento superiore, controllo veicolo e miglior raffreddamento ammortizzatori
\n\u2022 Altezza corsa anteriore regolabile da 3-4.25\u2033 di lift rispetto al di serie
\n\u2022 Tutti gli ammortizzatori dotati di ICON CDXS per regolazione indipendente della forza di compressione ad alta e bassa velocit\u00e0 per risposta handling e aggressivit\u00e0
\n\u2022 Bracci superiori tubolari per maggiore resistenza, durata e correzione assetto per migliore guidabilit\u00e0
\n\u2022 I bracci superiori presentano il brevettato Delta Joint Pro (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale
\n\u2022 Le staffe ribassamento barra stabilizzatrice incluse riducono il binding delle biellette OE
\n\u2022 Consente piena escursione ruota senza sovraccaricare componenti OE
\n\u2022 Link posteriori superiori e inferiori tubolari migliorano l\u2019articolazione posteriore e permettono la regolazione dell\u2019angolo del pignone
\n\u2022 Molle elicoidali posteriori a doppia taratura migliorano prestazioni e qualit\u00e0 di marcia fornendo 2\u2033 o 4\u2033 di lift posteriore a seconda del pacchetto sospensioni di serie del veicolo
\n\u2022 Barra Panhard posteriore regolabile direttamente sul veicolo centra correttamente l\u2019assale e migliora la performance posteriore
\n\u2022 Ammortizzatori posteriori serie 3.0 con serbatoi remoti offrono prestazioni superiori e tuning bilanciato con i coilover
\n\u2022 Tutti gli ammortizzatori ICON sono revisionabili e ri-tarabili<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 35\u2033 x 12.50\u2033 (potrebbe essere necessario lieve rifilatura passaruota e modifiche)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente riparabili. Le altezze lift indicate sono per veicolo equipaggiato di serie.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #85: Le gamme di altezza lift pubblicizzate sono per veicolo equipaggiato di serie. L\u2019incremento di peso dovuto ad accessori modificher\u00e0 la gamma di lift.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #141: Tundra\/Sequoia equipaggiate con fari anteriori a livellamento automatico o sospensione aria Load\u2010Leveling Rear Height Control, \u00e8 richiesto anche il pezzo #55153
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #142: Non compatibile con veicoli dotati di Load\u2010Leveling Rear Height Control Air Suspension.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #149: Per modelli 4WD senza pacchetto TRD Off\u2010Road ICON raccomanda l\u2019uso di ICON Diff Drop (Part# 55156) o l\u2019uso degli assali Toyota TRD (Part# 434200C020 Driver \/ 434100C020 Pass). Il mancato utilizzo potrebbe causare danni all\u2019asse anteriore. Non richiesto per TRD Pro.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli dotati di Adaptive Variable Suspension (AVS)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l\u2019installazione
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #171: Se equipaggiata con piastra sottoscocca TRD in alluminio \u00e8 richiesto anche il pezzo #55164
\n\u2022 NOTA TECNICA: La maggior parte delle sottoversioni Sequoia avr\u00e0 lift anteriore nella gamma 3-4.25\u2033 rispetto al di serie e 4\u2033 di lift posteriore rispetto al di serie. Le sottoversioni con pacchetto TRD Off-Road e TRD Pro avranno una gamma di lift anteriore di 1-2.25\u2033 rispetto al di serie e 2\u2033 di lift posteriore rispetto al di serie. Per altezze posteriori inferiori considerare il numero parte K53252TD.<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: Kit sospensioni
\n\u2022 Numero parte: K53252TDS
\n\u2022 Serie \/ etichetta: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.25\u2033 STAGE 2 3.0 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR CDXS (TRD)
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: Passiva
\n\u2022 4.25\u2033 altezza lift
\n\u2022 Corpo ammortizzatore anteriore: 3\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore posteriore: 3\u2033
\n\u2022 Serbatoio anteriore: remoto
\n\u2022 Serbatoio posteriore: remoto
\n\u2022 Smorzamento regolabile: s\u00ec
\n\u2022 Smorzamento in compressione regolabile: s\u00ec
\n\u2022 Smorzamento in estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Capstone
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Limited
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Platinum
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia SR5
\n2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia TRD Pro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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