ICON Vehicle Dynamics VS 2.5 Series ammortizzatori coilover posteriori con e CDEV sono l\u2019upgrade ideale per il retro del Ford Bronco 2021-2023. Questi coilover regolabili permettono un\u2019altezza lift posteriore regolabile fino a 2-3\u2033 sui Bronco a 4 porte senza pacchetto Sasquatch o 1.25-2.25\u2033 di lift posteriore rispetto all\u2019originale sui Bronco 4 porte con pacchetto Sasquatch, consentendo l\u2019uso di combinazioni di ruote e pneumatici pi\u00f9 grandi e aggressive. La lunghezza e la taratura specifiche per veicolo di ICON, insieme al corpo ammortizzatore maggiorato da 2.5\u2033 e all\u2019area pistone aumentata rispetto ai componenti di serie, offrono la massima escursione possibile oltre a superiore qualit\u00e0 di guida e prestazioni sospensive sia su strada che in fuoristrada. I serbatoi aumentano notevolmente il volume d\u2019olio dell\u2019ammortizzatore e la superficie di dispersione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione sotto uso intenso, condizioni che possono causare perdita di efficienza del damper. Le esclusive Valvole Elettroniche di Smorzamento in Compressione (CDEV) di ICON permettono una taratura elettronica dell\u2019ammortizzatore rapidissima e precisa, in movimento, a qualsiasi velocit\u00e0 e su qualsiasi terreno. ICON Intelligent Control (IIC) interpreta il terreno e applica aggiustamenti quasi istantanei tramite le CDEV su ciascun ammortizzatore. Il sistema si controlla in modalit\u00e0 wireless tramite l\u2019app IIC e, una volta configurato, funziona autonomamente senza intervento continuo del conducente. Per l\u2019installazione sono richiesti i coilover anteriori ICON 2.5 Series con CDEV e il modulo IIC corrispondente; il controllo del veicolo sar\u00e0 comunque bilanciato attivamente anteriore-posteriore per l\u2019esperienza di guida complessiva migliore sul Ford Bronco.<\/p>\n
Questi coilover posteriori sono montati con orientamento asta verso l\u2019alto e presentano molle elicoidali a doppia taratura progressive progettate da ICON che offrono maggiore capacit\u00e0 di carico per chi carica spesso il Bronco con attrezzatura extra, mantenendo eccellenti caratteristiche di comportamento su strada e in fuoristrada. L\u2019orientamento asta-su richiede il passaggio del tubo del serbatoio lungo i link inferiori posteriori; ICON fornisce staffe per tubo per i link OE o ICON tubolari, mentre i link billet ICON integrano questa staffatura nel loro design.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Maggiore escursione ruota (fino a 14\u2033) e qualit\u00e0 di guida superiore rispetto all\u2019originale
\n\u2022 Taratura specifica per veicolo per uno smorzamento e un controllo superiori dell\u2019ammortizzatore
\n\u2022 I serbatoi remoti mantengono temperature di esercizio pi\u00f9 basse durante un utilizzo prolungato in fuoristrada
\n\u2022 La tecnologia CDE Valve di ICON consente la regolazione in abitacolo delle impostazioni di smorzamento in compressione e la regolazione attiva tramite ICON Intelligent Control (IIC)
\n\u2022 ICON Intelligent Control (IIC) utilizza sensori di bordo per monitorare le forze G e i movimenti del telaio del veicolo, insieme alle impostazioni definite dall\u2019utente, per effettuare attivamente variazioni quasi istantanee dello smorzamento in compressione
\n\u2022 Regolabile fino a 2-3\u2033 di altezza lift posteriore sui non-Sasquatch oppure 1.25-2.25\u2033 di lift posteriore sui Bronco Sasquatch
\n\u2022 Molle elicoidali a doppia taratura progettate da ICON con rigidezze aumentate per Bronco con allestimenti pi\u00f9 pesanti
\n\u2022 Componenti in alluminio 6061 di grado aeronautico lavorati CNC
\n\u2022 Corpi ammortizzatore con trattamento CAD (cadmiatura) resistente alla corrosione e stelo da 7\/8\u2033 di diametro
\n\u2022 Snodi FK (rod end bearings) per maggiore durata e deflessione minima
\n\u2022 Completamente revisionabili e ritarabili
\n\u2022 100% bolt-on: non sono necessari forature, tagli o saldature per l\u2019installazione<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate (Con pacchetto Sasquatch): ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 4.75\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate (Con pacchetto Sasquatch): ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.00\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate (Con pacchetto Sasquatch): ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.00\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate (Senza pacchetto Sasquatch): ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate (Senza pacchetto Sasquatch): ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6.00\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati (Con pacchetto Sasquatch): 35\u2033 x 12.50\u2033 (37\u2033 tires require coilover bump stop spacers)
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati (Senza pacchetto Sasquatch): 35\u2033 x 12.50\u2033 (37\u2033 tires require coilover bump stop spacers)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #66: I modelli a 2 porte staranno pi\u00f9 alti rispetto ai modelli a 4 porte
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #133: Quando si usano pneumatici 37\u2033 usare il limiter di corsa up part #611074 per il retro
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #136: Quando si usano ICON Tubular Lower Links usare part #611073
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #137: Quando si usano i link inferiori di fabbrica usare part #611072
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #150: Gli ammortizzatori sono completamente manutenibili
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #186: Le staffe del serbatoio posteriore possono interferire con alcuni gradini o protezioni laterali aftermarket. Potrebbero essere necessarie modifiche.
\n\u2022 NOTA TECNICA: Richiede inoltre l\u2019installazione dei numeri di parte 48700E e 43501
\n\u2022 NOTA TECNICA: \u00c8 necessario un dispositivo iOS per eseguire l\u2019app ICON Intelligent Control
\n\u2022 NOTA TECNICA: Le ICON Heavy Rate Rear Coil Springs sono ottimizzate per un aumento dell\u2019altezza posteriore su Broncos con peso aggiunto sul retro. Le ICON Heavy Rate Rear Coil Springs determineranno un leggero assetto positivo quando il Bronco \u00e8 scarico. Per Broncos vicino al peso di serie considerare il part number 48710E.
\n\u2022 NOTA TECNICA: Le gamme di altezza lift pubblicizzate si riferiscono ai modelli a 4 porte. I modelli a 2 porte avranno circa .5\u2033 di lift posteriore aggiuntivo rispetto all\u2019originale.
\n\u2022 NOTA TECNICA: Non compatibile con Bronco Raptor<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Progettato per 3\u2033 lift
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: Active
\n\u2022 Diametro asta: 0.875\u2033
\n\u2022 Materiale corpo: Aluminum
\n\u2022 Colore corpo: Silver
\n\u2022 Finitura: Cadmium Plated
\n\u2022 Tipo smorzamento: Oil
\n\u2022 Smorzamento regolabile: s\u00ec
\n\u2022 Serbatoio esterno: no
\n\u2022 : no
\n\u2022 Boccole incluse: no
\n\u2022 Dust shield: no
\n\u2022 Cuffia antipolvere inclusa: no
\n\u2022 Molle coilover incluse: s\u00ec
\n\u2022 Applicazione: Performance
\n\u2022 Service parts: 252011 \u2013 2.5 \/REMOTE RESI\/BYPASS REBUILD KIT
\n\u2022 Recommended add-on: 198000 \u2013 2 PIN COILOVER SPANNER WRENCH KIT<\/p>\n
Compatibilit\u00e0:
\nApplicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\n2021\u20132023 Ford Bronco Badlands *1
\n2021\u20132023 Ford Bronco Base *1
\n2021\u20132023 Ford Bronco Big Bend *1
\n2021\u20132023 Ford Bronco Black Diamond *1
\n2022\u20132023 Ford Bronco Everglades *1
\n2021 Ford Bronco First Edition *1
\n2023 Ford Bronco Heritage Edition *1
\n2023 Ford Bronco Heritage Limited Edition *1
\n2021\u20132023 Ford Bronco Outer Banks *1
\n2021\u20132023 Ford Bronco Wildtrak *1<\/p>\n
Note:
\n*1 Reservoir Brackets May Not Fit with Some Aftermarket Steps or Rock Sliders. Modifications May be Required.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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