ICON Vehicle Dynamics 2025 Toyota 4Runner kit sospensioni progettati per prestazioni massime e per il guidatore esigente. L\u2019obiettivo principale degli ingegneri ICON \u00e8 aumentare l\u2019escursione ruota e la capacit\u00e0 di smorzamento, traducendosi in controllo del veicolo e qualit\u00e0 di guida eccellenti su strada e in fuoristrada. Il sistema Stage 10 include ammortizzatori coilover 2.5 Series tarati specificamente per il veicolo con serbatoi remoti CDCV per eccezionali propriet\u00e0 di raffreddamento e molle elicoidali ICON progettate per una risposta superiore durante l\u2019escursione. Questi coilover sono regolabili in altezza da 1.25-3\u2033 di lift anteriore rispetto al di serie, permettendo l\u2019uso di combinazioni di ruote e pneumatici pi\u00f9 grandi e aggressive. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume d\u2019olio e l\u2019area di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione sotto uso intenso, fenomeni che possono provocare decadimento delle prestazioni del damper. Le valvole ICON CDC incluse sono valvole regolabili esternamente che limitano il flusso d\u2019olio nel serbatoio creando 10 livelli di forza di smorzamento in compressione. La combinazione di staffe di ribasso del differenziale anteriore e delle lunghezze dei coilover specificamente progettate da ICON massimizza l\u2019escursione disponibile della sospensione anteriore e previene il bind delle giunzioni CV. Inoltre, boccole di montaggio del differenziale in poliuretano sostituiscono le boccole OE morbide per limitare il movimento del differenziale sotto carico.<\/p>\n
Il kit bracci superiori in alluminio billet ICON incluso migliora le prestazioni complessive con geometria anteriore corretta, maggiore regolazione di camber e caster su veicolo e migliore spazio di ingombro per i componenti della sospensione. Sostituendo la sfera di sterzo OE con il nuovo ICON Delta Joint PRO, revisionabile e manutenibile, si ottiene piena escursione di bump e droop della sospensione anteriore eliminando il bind. Il design a doppia taratura delle molle posteriori fornisce un tasso pi\u00f9 morbido per l\u2019altezza di marcia con un tasso di sovraccarico pi\u00f9 rigido che combina comfort su strada con eccellente resistenza all\u2019affondamento e prestazioni superiori in fuoristrada; .75\u2033 di lift posteriore rispetto al di serie permette una postura livellata tra anteriore e posteriore. I link posteriori superiori e inferiori in billet ICON offrono regolazione su veicolo tramite il double adjuster ICON e impiegano boccole greaseless a durometro differenziato a un\u2019estremit\u00e0 e massicci FK rod ends all\u2019altra per garantire ampia articolazione libera isolando e smorzando rumore e vibrazioni. La barra Panhard posteriore regolabile in alluminio billet ICON aiuta a ricentrare l\u2019assale posteriore e le filettature del double adjuster consentono una semplice regolazione fine della lunghezza senza rimuovere o smontare la barra. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con e bump zones integrati offrono maggiore capacit\u00e0 di smorzamento e impiegano una taratura specifica per il veicolo che bilancia le prestazioni tra anteriore e posteriore. Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics 2025 Toyota 4Runner Stage 10 \u00e8 una scelta eccellente per i guidatori che intendono migliorare le capacit\u00e0 del proprio pickup su strada e in fuoristrada.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Ammortizzatori coilover frontali 2.5 Series tarati specificamente per il veicolo con serbatoi remoti per smorzamento superiore, controllo del veicolo e miglior raffreddamento degli ammortizzatori
\n\u2022 Maggiore escursione delle ruote e qualit\u00e0 di guida migliorata rispetto al di serie
\n\u2022 Tutti gli ammortizzatori dotati di CDC Valves per 10 impostazioni di smorzamento in compressione, da morbido a rigido
\n\u2022 Il ribasso del differenziale anteriore offre un migliore angolo operativo massimo per le giunzioni CV e massimizza l\u2019escursione ruota disponibile
\n\u2022 Coilover 2.5 Series regolabili che forniscono 1.25-3\u2033 di lift anteriore rispetto al di serie
\n\u2022 UCAs in alluminio billet per maggiore resistenza, durabilit\u00e0 e regolazione caster\/camber su veicolo per guidabilit\u00e0 ottimale
\n\u2022 Le UCAs presentano il brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro con 90 gradi di articolazione totale
\n\u2022 Componenti lavorati CNC in alluminio aeronautico 6061
\n\u2022 Corpi ammortizzatori coilover placcati CAD resistenti alla corrosione con alberi da 7\/8\u2033
\n\u2022 Molle elicoidali posteriori a doppia taratura migliorano prestazioni e qualit\u00e0 di guida fornendo .75\u2033 di lift posteriore
\n\u2022 Link posteriori superiori e inferiori in billet migliorano l\u2019articolazione del retrotreno e consentono la regolazione dell\u2019angolo del pignone su veicolo
\n\u2022 Barra Panhard posteriore in alluminio billet regolabile su veicolo centra correttamente l\u2019assale posteriore migliorando le prestazioni della sospensione posteriore
\n\u2022 Cuscinetti FK Rod End per maggiore durata e minima flessione
\n\u2022 Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con e alberi da 7\/8\u2033 offrono prestazioni aumentate e taratura bilanciata con i coilover<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: 17\u00d78.5 with 6.32\u2033 Backspace \/ 40mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79 with 6.6\u2033 Backspace \/ 40mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 33\u2033 x 11.50\u2033 (Pneumatici pi\u00f9 grandi potrebbero adattarsi, ma saranno necessari tagli ai passaruota e modifiche.)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #1: Adatto solo ai modelli 4WD
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #4: Le altezze lift pubblicizzate si basano su modelli equipaggiati con motore a benzina
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #85: Le gamme di altezza lift pubblicizzate sono per un veicolo equipaggiato di serie. L\u2019aumento di peso del veicolo dovuto ad accessori alterer\u00e0 la gamma di lift.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #150: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli dotati di Adaptive Variable Suspension (AVS)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l\u2019installazione<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: kit sospensioni
\n\u2022 Numero parte: K53410
\n\u2022 Serie \/ etichetta: ICON 25 4RUNNER 4WD 1.25-3\u2033 LIFT STAGE 10 SUSPENSION SYSTEM BILLET
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: passiva
\n\u2022 3\u2033 altezza lift
\n\u2022 Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Serbatoio anteriore: remoto
\n\u2022 Serbatoio posteriore: remoto
\n\u2022 Smorzamento regolabile: s\u00ec
\n\u2022 Compressione regolabile: s\u00ec
\n\u2022 Estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014- \u2014\u2014 \u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2013 \u2014\u2013
\n2025 Toyota 4Runner SR5
\n2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road
\n2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium
\n2025 Toyota 4Runner TRD Sport
\n2025 Toyota 4Runner TRD Sport Premium<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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