Il sistema di conversione coilover ICON Vehicle Dynamics 4-5.5\u2033 consente di ottenere un lift sul tuo 4WD 2023-2025 Ford F-250\/F-350 Super Duty migliorando significativamente comfort e prestazioni e permettendo l\u2019installazione di combinazioni di ruote e pneumatici pi\u00f9 grandi e aggressive. Il sistema Stage 7 \u00e8 adatto per uso su strada e traino, impieghi in cantiere, strade sterrate ondulate e avventure fuoristrada pi\u00f9 impegnative.<\/p>\n
Il kit ICON 4-5.5\u2033 Lift Stage 7 utilizza coilover 2.5 Series CDCV con che offrono eccellente comfort su strada e prestazioni fuoristrada, permettendo al contempo la regolazione dell\u2019altezza di marcia da parte dell\u2019utente. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume d\u2019olio e l\u2019area di dispersione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione sotto uso intenso, cause comuni di perdita di prestazione del damper. Per sfruttare l\u2019opzione dei coilover di montare ammortizzatori secondari nella posizione di serie, sono inclusi ammortizzatori secondari anteriori 2.5 Aluminum Series CDCV con , raddoppiando effettivamente la capacit\u00e0 di smorzamento anteriore.<\/p>\n
I bracci di raggio (radius arms) fabbricati offrono una resistenza significativamente maggiore rispetto agli elementi OE e integrano camme di caster per la regolazione del caster direttamente sul veicolo, boccole esenti da manutenzione e maggiore spazio pneumatico a fine sterzata, eliminando la necessit\u00e0 di staffe di abbassamento e aumentando cos\u00ec l\u2019altezza da terra sotto il telaio. La staffa di discesa della barra Panhard fabbricata permette di centrare correttamente l\u2019assale sotto il telaio e riduce le vibrazioni trasferite al sistema di sterzo, migliorando il comportamento su strada e in fuoristrada grazie all\u2019eliminazione del bump steer. Una barra Panhard regolabile consente la regolazione in sede per perfezionare l\u2019allineamento e sostituisce le boccole flessibili OE con un\u2019unit\u00e0 complessivamente pi\u00f9 rigida per migliorare le caratteristiche di guida.<\/p>\n
Il kit ammortizzatore di sterzo ICON Centerline include un ammortizzatore 2.5 Aluminum Series con serbatoio per uno smorzamento dello sterzo migliorato rispetto ai doppi ammortizzatori di sterzo 2.0 ICON, controllando meglio il feedback indesiderato causato da pneumatici maggiorati e migliorando l\u2019altezza da terra. I blocchetti di rialzo posteriori heavy-duty da 5\u2033 fabbricati e il kit di bulloni ad U sollevano la parte posteriore del veicolo, progettati per resistere a traino\/trasporto intensivo e alle sollecitazioni dell\u2019uso off-road aggressivo. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series CDCV con serbatoio presentano una taratura specifica per il veicolo per migliorare la maneggevolezza e offrire ottimo comfort su strada e fuoristrada rispetto agli ammortizzatori 2.0 Aluminum Series. Le valvole ICON CDC incluse sono valvole esternamente regolabili che limitano il flusso d\u2019olio verso il serbatoio creando 10 livelli di forza di smorzamento in compressione. Il kit scatola incluso comprende staffe di discesa per la barra stabilizzatrice anteriori fabbricate per prevenire vincoli, distanziali finecorsa in alluminio heavy-duty e tubazioni freno anteriori estese in acciaio inox di alta qualit\u00e0.<\/p>\n
Il kit presenta componenti di alta qualit\u00e0 lavorati CNC, tagliati al laser e formati con processi di piegatura; con le ore di test e taratura che ICON ha dedicato all\u2019assemblaggio e alla messa a punto dei componenti sospensione e degli ammortizzatori come sistema completo, si ottiene una soluzione sospensioni di livello professionale.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Compatibile con applicazioni 4WD F-250 \/ F-350 2023-2025
\n\u2022 Sistema bolt-in che si installa nella sede OE del supporto molla
\n\u2022 Coilover ICON 2.5 Series regolabili in altezza che forniscono 4-5.5\u2033 di rialzo anteriore
\n\u2022 Taratura dell\u2019ammortizzatore specifica per veicolo per comfort e controllo senza pari
\n\u2022 Ammortizzatori anteriori secondari ICON 2.5 Aluminum Series CDCV con per maggiore capacit\u00e0 di smorzamento e prestazioni off-road
\n\u2022 Ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series CDCV con serbatoio
\n\u2022 Ammortizzatori anteriori, anteriori secondari e posteriori tutti dotati di ICON CDCV con 10 impostazioni di regolazione esterna dello smorzamento in compressione
\n\u2022 Maggiore escursione ruota e comfort rispetto all\u2019originale
\n\u2022 Bracci di raggio fabbricati con maggiore resistenza, regolazione del caster sul veicolo, maggiore luce per gli pneumatici a fine sterzata e maggiore altezza da terra
\n\u2022 Staffa di discesa barra Panhard riduce l\u2019angolo della barra e corregge la geometria del bump steer
\n\u2022 Barra Panhard regolabile consente la regolazione fine dell\u2019allineamento e migliora le caratteristiche di guida
\n\u2022 Kit ammortizzatore di sterzo ICON 2.5 Centerline con serbatoio per uno smorzamento dello sterzo maggiorato
\n\u2022 Tubi freno anteriori trecciati in acciaio inox
\n\u2022 Blocchetti di rialzo posteriori heavy-duty fabbricati
\n\u2022 Corpi ammortizzatore coilover con trattamento CAD resistente alla corrosione e steli da 7\/8\u2033
\n\u2022 Corpi ammortizzatore stabilizzatore sterzo, anteriori secondari e posteriori con anodizzazione dura resistente alla corrosione e steli da 7\/8\u2033
\n\u2022 Ammortizzatori completamente revisionabili e ritarrabili
\n\u2022 Garanzia a vita contro rottura o cedimento delle molle elicoidali
\n\u2022 Garanzia a vita contro rottura dei componenti ICON fabbricati o difetti di produzione<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 37\u2033 x 12.50\u2033 (Pneumatici pi\u00f9 grandi possono adattarsi ma sar\u00e0 necessario taglio passaruota e modifiche.)
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 con 5\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 con 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 con 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #1: compatibile solo con modelli 4WD
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #3: non compatibile con modelli F-350 Cab & Chassis
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: ammortizzatori completamente revisionabili. Le altezze di rialzo indicate si riferiscono a un veicolo con allestimento di serie.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #88: per l\u2019installazione \u00e8 necessaria la rimozione della coppetta di centraggio della molla nel supporto molla originale
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #115: altezze di rialzo basate su 4WD crew cab diesel
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #151: compatibile solo con modelli a ruota posteriore singola
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #155: richiede la ricalibrazione dei sistemi Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) dopo l\u2019installazione
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #163: se dotato di OnBoard Scales richiede anche la staffa sensore codice 66204
\n\u2022 NOTA TECNICA: i modelli Super Duty diesel senza pacchetto Tremor avranno un intervallo di rialzo anteriore di 4-5.5\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: i modelli Super Duty diesel con pacchetto Tremor avranno un intervallo di rialzo anteriore di 3-4.5\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: i modelli Super Duty benzina senza pacchetto Tremor avranno un intervallo di rialzo anteriore di 4.5-6\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: i modelli Super Duty benzina con pacchetto Tremor avranno un intervallo di rialzo anteriore di 3.5-5\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: a causa degli spazi ridotti e della variabilit\u00e0 nel posizionamento del cablaggio del veicolo nella zona superiore del passaruota anteriore lato passeggero, l\u2019installatore deve assicurare un\u2019adeguata distanza tra cablaggio, serbatoio del coilover e altri componenti per evitare sfregamenti\/danni al cablaggio. Se non \u00e8 possibile ottenere una distanza adeguata, contattare il Servizio Clienti ICON.<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: Kit sospensioni
\n\u2022 Part number: K63217R
\n\u2022 Series \/ label: ICON 23-25 FORD F250\/F350 4-5.5\u2033 STAGE 7 COILOVER CONVERSION SYSTEM W\/ RADIUS ARMS
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: Passive
\n\u2022 Altezza lift: 6\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Serbatoio anteriore: remoto
\n\u2022 Serbatoio posteriore: serbatoio
\n\u2022 Smorzamento regolabile: s\u00ec
\n\u2022 Smorzamento in compressione regolabile: s\u00ec
\n\u2022 Smorzamento in estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty Lariat
\n2023\u20132024 Ford F-250 Super Duty Limited
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty Platinum
\n2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty XL
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty XLT
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty Lariat
\n2023\u20132024 Ford F-350 Super Duty Limited
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty Platinum
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty XL
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