Il sistema coilover ICON Vehicle Dynamics 2.5-3\u2033 permette di rialzare il tuo 4WD 2023-2025 Ford F-250\/F-350 Super Duty migliorando significativamente comfort e prestazioni. Il Stage 6 \u00e8 indicato per uso su strada e in fuoristrada, inclusi traino, lavori in cantiere e avventure off-road. Il kit di conversione coilover aumenta la capacit\u00e0 complessiva di smorzamento del veicolo e consente la regolazione dell\u2019altezza di guida definibile dall\u2019utilizzatore.<\/p>\n
Il coilover 2.5\u2033 con presente in questi kit si basa sulla linea ammortizzatori ICON 2.5 VS Series, e include di serie componenti come molle elicoidali progettate da ICON, cuscinetti FK Rod End e tarature specifiche per il veicolo. Il sistema Stage 6 include coilover ICON 2.5 Series CDEV con e altezza regolabile, ammortizzatore di sterzo ICON 2.5 Centerline, bracci radius arm sagomati, barra Panhard anteriore regolabile a veicolo montato e ammortizzatori posteriori ICON CDEV 2.5 Aluminum Series con serbatoio .<\/p>\n
ICON Intelligent Control (IIC) legge il terreno e apporta regolazioni quasi istantanee tramite la Compression Damping Electronic Valve (CDEV) su ciascun ammortizzatore. Il sistema \u00e8 controllabile via app IIC su dispositivi iOS e, una volta configurato, funziona senza input continuo dal conducente.<\/p>\n
Il sistema radius arm per Ford Super Duty presenta una boccola pivot sigillata che minimizza i ritorni al volante e assicura lunga durata e funzionamento silenzioso. Il design sagomato e completamente scatolato garantisce robustezza e un profilo ottimizzato per lo spazio pneumatico a fine corsa sterzo, permettendo l\u2019uso di pneumatici fino a 37\u2033 senza contatto con il radius arm.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Sistema bolt-in che si installa nella sede della coppetta molla OE
\n\u2022 Coilover con altezza di guida regolabile che forniscono un rialzo di 2.5-3\u2033
\n\u2022 Riduzione del rollio della carrozzeria e migliore dinamica di guida su strada e in fuoristrada
\n\u2022 Taratura specifica degli ammortizzatori per il veicolo, per qualit\u00e0 di guida e controllo senza pari
\n\u2022 La tecnologia ICON CDE Valve consente la regolazione a bordo veicolo delle impostazioni di smorzamento in compressione e la regolazione attiva tramite ICON Intelligent Control (IIC)
\n\u2022 ICON Intelligent Control (IIC) utilizza sensori di bordo per monitorare le forze G e i movimenti del telaio del veicolo, insieme alle impostazioni definite dall\u2019utente, per effettuare attivamente variazioni quasi istantanee dello smorzamento in compressione
\n\u2022 Ammortizzatori completamente revisionabili e ritarabili
\n\u2022 Corpi ammortizzatore coilover con trattamento CAD placcato anticorrosione e steli da 7\/8\u2033
\n\u2022 Staffa di abbassamento track bar che riduce l\u2019angolo della track bar e corregge la geometria del bump steer
\n\u2022 Track bar regolabile per garantire il corretto posizionamento dell\u2019assale e migliorare la maneggevolezza
\n\u2022 Bracci radius arm realizzati in lamiera sagomata con regolazione del caster sul veicolo, maggiore robustezza e migliore luce pneumatico a fine corsa sterzo
\n\u2022 Kit ammortizzatore di sterzo ICON 2.5 Centerline con serbatoio per un maggiore smorzamento dello sterzo
\n\u2022 Molle elicoidali progettate da ICON garantite a vita contro cedimento o rottura
\n\u2022 Cuscinetti FK Rod End per una maggiore longevit\u00e0 e una deflessione minima<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 35\u2033 x 12.50\u2033 (i pneumatici 37\u2033 x 12.50\u2033 potrebbero essere compatibili, ma saranno necessari tagli ai parafanghi e modifiche)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #1: compatibile solo con modelli 4WD
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #3: non compatibile con modelli F-350 Cab & Chassis
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze di rialzo indicate si riferiscono a un veicolo con dotazione di serie.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #88: per l\u2019installazione \u00e8 necessario rimuovere la tazza di centraggio della molla nella sede molla di serie.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #120: disponibili opzioni ammortizzatore secondario, contattare ICON per maggiori dettagli.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #155: richiede la ricalibrazione dei sistemi Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) dopo l\u2019installazione
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #161: se dotato di OnBoard Scales richiede anche la staffa sensore con codice 66203
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #198: per eseguire l\u2019app ICON Intelligent Control \u00e8 necessario un dispositivo iOS
\n\u2022 NOTA TECNICA: i modelli diesel senza pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 2.5-3\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: i modelli diesel con pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 1.5-2\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: i modelli benzina senza pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 3-3.5\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: i modelli benzina con pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 2-2.5\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: il kit tubi freno (Part # 61111) \u00e8 opzionale per gli utenti finali che non vogliono piegare le linee rigide in acciaio di serie o desiderano un upgrade in treccia inox (non necessario per l\u2019installazione completa)
\n\u2022 NOTA TECNICA: gli ammortizzatori posteriori inclusi sono compatibili con 0-3\u2033 di rialzo posteriore rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: a causa degli spazi ridotti e del posizionamento variabile del cablaggio del veicolo nella parte alta del passaruota anteriore lato passeggero, l\u2019installatore deve garantire un adeguato gioco tra cablaggio, serbatoio del coilover e altri componenti per evitare sfregamenti\/danni al cablaggio. Se non \u00e8 possibile ottenere un gioco adeguato, contattare il Servizio Clienti ICON.<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: Kit sospensioni
\n\u2022 Part number: K63206R
\n\u2022 Series \/ label: ICON 23-25 FORD F250\/F350 2.5-3\u2033 STAGE 6 COILOVER CONVERSION SYSTEM W\/ RADIUS ARMS
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: Active
\n\u2022 3.5\u2033 lift height
\n\u2022 Front shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Rear shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Front reservoir: Remote
\n\u2022 Rear reservoir:
\n\u2022 Smorzamento regolabile: s\u00ec
\n\u2022 Compressione regolabile: s\u00ec
\n\u2022 Estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty Lariat
\n2023\u20132024 Ford F-250 Super Duty Limited
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty Platinum
\n2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty XL
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty XLT
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty Lariat
\n2023\u20132024 Ford F-350 Super Duty Limited
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty Platinum
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty XL
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