I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics per Toyota 4Runner 2025 sono progettati per massime prestazioni e per il guidatore esigente. L\u2019obiettivo principale degli ingegneri ICON \u00e8 aumentare l\u2019escursione ruota e la capacit\u00e0 di smorzamento, traducendosi in controllo e qualit\u00e0 di marcia superiori su strada e in fuoristrada. Il sistema Stage 8 include coilover 2.5 Series tarati specificamente per il veicolo, dotati di serbatoi remoti equipaggiati con CDCV per eccellenti capacit\u00e0 di raffreddamento, e molle elicoidali progettate da ICON per un superiore\u201dfeeling\u201d del veicolo lungo l\u2019intera escursione. Questi coilover sono regolabili in altezza da 1.25-3\u2033 di lift anteriore rispetto al di serie, consentendo l\u2019uso di combinazioni di ruote e pneumatici pi\u00f9 grandi e aggressive. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume d\u2019olio dell\u2019ammortizzatore e la superficie di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione sotto uso intensivo, cause di perdita di efficienza del diaframma. Le ICON CDC Valves incluse sono valvole esternamente regolabili che limitano il flusso d\u2019olio verso il serbatoio creando 10 livelli di forza di smorzamento in compressione. La combinazione di staffe di discesa del differenziale anteriore e delle lunghezze coilover specifiche ICON massimizza l\u2019escursione disponibile della sospensione anteriore e previene il bind dei CV. Inoltre, boccole di montaggio del differenziale in poliuretano sostituiscono le morbide boccole di serie per limitare lo spostamento del differenziale sotto carico.<\/p>\n
Il kit include un set di upper control arm in alluminio billet ICON progettati per migliorare le prestazioni complessive con geometria anteriore corretta, maggiore possibilit\u00e0 di regolazione di camber e caster a veicolo e miglior clearance dei componenti della sospensione. Sostituendo la sfera OE con il nuovo, manutenibile e revisionabile ICON Delta Joint PRO si ottiene l\u2019intera escursione di bump e droop della sospensione anteriore eliminando il bind. Il design a doppia taratura delle molle posteriori fornisce una taratura della molla per altezza pi\u00f9 morbida e un tasso di sovraccarico pi\u00f9 rigido che combinati offrono comfort su strada con eccellente resistenza alle ammaccature e prestazioni fuoristrada superiori, mentre .75\u2033 di lift posteriore rispetto al di serie consente una postura livellata anteriore-posteriore. I link inferiori posteriori in billet ICON presentano regolazione a veicolo tramite il Double Adjuster ICON e impiegano boccole greaseless a durometro doppio a un\u2019estremit\u00e0 e massicci FK rod end all\u2019altra per offrire la migliore combinazione di libera articolazione isolando e smorzando rumore e vibrazioni.<\/p>\n
La barra di inseguimento posteriore regolabile in alluminio billet ICON aiuta a ricentrare l\u2019assale posteriore; le filettature del double adjuster consentono facili regolazioni fini della lunghezza senza rimuovere o smontare la barra. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con e Bump Zone integrati forniscono smorzamento migliorato e adottano una taratura specifica per il veicolo che bilancia le prestazioni del veicolo tra anteriore e posteriore. Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics 2025 Toyota 4Runner Stage 8 rappresenta una scelta eccellente per chi cerca di aumentare le capacit\u00e0 del proprio veicolo sia su strada che in fuoristrada.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Coilover anteriori 2.5 Series tarati specificamente per il veicolo, con serbatoi remoti per smorzamento superiore, controllo del veicolo e miglior raffreddamento degli ammortizzatori
\n\u2022 Maggiore escursione ruota e miglior qualit\u00e0 di marcia rispetto al di serie
\n\u2022 Tutti gli ammortizzatori dotati di CDC Valves per 10 impostazioni di smorzamento in compressione, da morbido a rigido
\n\u2022 Ribassamento del differenziale anteriore che migliora l\u2019angolo operativo massimo per i giunti CV e massimizza l\u2019escursione ruota disponibile
\n\u2022 Coilover regolabili 2.5 Series con 1.25-3\u2033 di lift anteriore rispetto al di serie
\n\u2022 UCA in alluminio billet per maggiore resistenza, durata e regolazione caster\/camber a veicolo per ottimale guidabilit\u00e0
\n\u2022 Le UCA utilizzano il Delta Joint Pro brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale
\n\u2022 Componenti lavorati CNC in alluminio 6061 grado aeronautico
\n\u2022 Corpi ammortizzatori coilover placcati CAD resistenti alla corrosione con steli da 7\/8\u2033
\n\u2022 Molle elicoidali posteriori a doppia taratura migliorano prestazioni e qualit\u00e0 di marcia fornendo .75\u2033 di lift posteriore
\n\u2022 Link inferiori posteriori in billet migliorano l\u2019articolazione posteriore e consentono la regolazione in sede dell\u2019angolo del pignone
\n\u2022 Barra Panhard posteriore in alluminio billet regolabile a veicolo centra correttamente l\u2019assale posteriore e migliora le prestazioni della sospensione posteriore
\n\u2022 FK Rod End per maggiore durata e minima flessione
\n\u2022 Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con e steli da 7\/8\u2033 per prestazioni aumentate e taratura bilanciata con i coilover<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: 17\u00d78.5 con 6.32\u2033 Backspace \/ 40mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79 con 6.6\u2033 Backspace \/ 40mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 33\u2033 x 11.50\u2033 (Pneumatici pi\u00f9 grandi possono montare, ma saranno necessari rifilature dei passaruota e modifiche.)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #1: Si adatta solo ai modelli 4WD
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #4: Le altezze lift pubblicizzate si basano su modelli equipaggiati con motore a benzina
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #85: Gli intervalli di altezza lift pubblicizzati si riferiscono a un veicolo di serie. L\u2019aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori modificher\u00e0 l\u2019intervallo di lift.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #150: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli equipaggiati con Adaptive Variable Suspension (AVS)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l\u2019installazione<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: Kit sospensioni
\n\u2022 Part number: K53408
\n\u2022 Serie \/ etichetta: ICON 25 4RUNNER 4WD 1.25-3\u2033 LIFT STAGE 8 SUSPENSION SYSTEM BILLET
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: Passiva
\n\u2022 Altezza lift: 3\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Serbatoio anteriore:
\n\u2022 Serbatoio posteriore:
\n\u2022 Smorzamento regolabile: s\u00ec
\n\u2022 Compressione regolabile: s\u00ec
\n\u2022 Estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014- \u2014\u2014 \u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2013 \u2014\u2013
\n2025 Toyota 4Runner SR5
\n2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road
\n2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium
\n2025 Toyota 4Runner TRD Sport
\n2025 Toyota 4Runner TRD Sport Premium<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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