Il kit ICON Vehicle Dynamics per conversione a coilover 4-5.5\u2033 solleva i Ford F-250\/F-350 Super Duty 4WD 2023-2025 migliorando notevolmente comfort e prestazioni e consentendo l\u2019installazione di combinazioni di ruote e pneumatici pi\u00f9 grandi e aggressive. Il Stage 4 \u00e8 adatto a uso su strada, traino, cantieri, strade ghiaiose e avventure off-road pi\u00f9 impegnative.<\/p>\n
Il sistema ICON 4-5.5\u2033 Lift Stage 4 Coilover Conversion include coilover 2.5 Series con che offrono ottimo comfort su strada e prestazioni off-road, oltre a regolazione dell\u2019altezza a cura dell\u2019utente. I coilover si montano a bulloni nella sede molle di serie e consentono l\u2019opzione di montare ammortizzatori secondari nella posizione originale, raddoppiando di fatto la capacit\u00e0 di smorzamento. I serbatoi remoti aumentano significativamente il volume dell\u2019olio e la superficie di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione durante utilizzi intensi, evitando il fading del damper. I bracci di sterzo (radius arms) prefabbricati offrono maggiore robustezza rispetto agli elementi OE e includono camber\/caster cams per la regolazione del caster a bordo veicolo, boccole esenti da manutenzione e migliore spazio libero pneumatico a fine corsa sterzo, eliminando la necessit\u00e0 di drop bracket e aumentando cos\u00ec l\u2019altezza da terra sotto il telaio. Il bracket di abbassamento della barra Panhard prefabbricato permette di centrare correttamente l\u2019assale sotto il telaio e riduce i ritorni stradali nel sistema sterzante migliorando il comportamento su strada e fuoristrada grazie all\u2019eliminazione del bump steer. Una barra Panhard regolabile consente l\u2019ottimizzazione a bordo veicolo dell\u2019allineamento e sostituisce le boccole OE soggette a deflessione per un\u2019unit\u00e0 complessiva pi\u00f9 rigida che migliora le caratteristiche di guida del veicolo.<\/p>\n
Il kit ammortizzatori sterzo a doppia azione con ammortizzatori ICON 2.0 Aluminum Series migliora lo smorzamento sterzante per controllare i ritorni indesiderati causati da pneumatici pi\u00f9 grandi. Le expansion pack per balestre forniscono 2\u2033 di lift posteriore rispetto al di serie con miglior comfort e risposta a piccoli urti, riducendo inoltre l\u2019asse wrap rispetto ai blocchetti di rialzo. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio presentano una taratura specifica per veicolo per migliorare la dinamica e garantire ottimo comfort su strada e fuoristrada, con prestazioni superiori rispetto agli ammortizzatori 2.0 Aluminum Series. Il kit box incluso comprende bracket prefabbricati per abbassare la barra stabilizzatrice anteriore per evitare vincoli, distanziali finecorsa in alluminio heavy-duty e tubi freno estesi in acciaio inossidabile di alta qualit\u00e0.<\/p>\n
Il kit utilizza componenti di alta qualit\u00e0 lavorati CNC, tagliati al laser e piegati; dopo le ore di test e taratura svolte da ICON su sospensioni e ammortizzatori come sistema completo, il risultato \u00e8 una soluzione sospensioni professionale e collaudata.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Compatibile con applicazioni 4WD F-250 \/ F-350 2023-2025
\n\u2022 Sistema bolt-in per installazione nella sede originale (OE) del coil bucket
\n\u2022 Coilover ICON 2.5 Series regolabili in altezza, per 4-5.5\u2033 di lift anteriore
\n\u2022 Taratura ammortizzatori specifica per veicolo per comfort e controllo senza pari
\n\u2022 Ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio
\n\u2022 Maggiore escursione ruota e qualit\u00e0 di guida rispetto all\u2019originale
\n\u2022 Bracci radius arm prefabbricati per maggiore resistenza, regolazione del caster a bordo veicolo, maggiore spazio pneumatico a fine sterzata e maggiore altezza da terra
\n\u2022 Bracket di abbassamento track bar riduce l\u2019angolo della track bar e corregge la geometria del bump steer
\n\u2022 Track bar regolabile per la regolazione fine dell\u2019allineamento e per migliorare le caratteristiche di guida
\n\u2022 Kit doppio ammortizzatore di sterzo per maggiore smorzamento dello sterzo
\n\u2022 Corpi ammortizzatori di sterzo anodizzati e resistenti alla corrosione con steli da 5\/8\u2033
\n\u2022 Tubi freno anteriori in treccia di acciaio inox
\n\u2022 Expansion pack per balestre migliorano il comfort e forniscono 2\u2033 di lift posteriore
\n\u2022 Corpi coilover CAD plated resistenti alla corrosione con steli da 7\/8\u2033
\n\u2022 Corpi ammortizzatori posteriori hard anodized resistenti alla corrosione con steli da 7\/8\u2033
\n\u2022 Ammortizzatori completamente revisionabili e ritarabili
\n\u2022 Garanzia a vita contro rottura o cedimento delle molle elicoidali
\n\u2022 Garanzia a vita contro rottura dei componenti ICON prefabbricati o difetti di fabbricazione<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 37\u2033 x 12.50\u2033 (pneumatici pi\u00f9 grandi possono entrare ma richiederanno sfogliatura dei parafanghi e modifiche.)
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #1: Compatibile solo con modelli 4WD
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #3: Non compatibile con modelli F-350 Cab & Chassis
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze lift indicate sono per un veicolo con equipaggiamento di serie.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #88: Richiesta la rimozione del coil centering cup nel factory coil bucket per l\u2019installazione
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #115: Le altezze lift si basano su 4WD crew cab diesel
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #120: Opzioni per ammortizzatori secondari disponibili, contattare ICON per dettagli
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #151: Compatibile solo con modelli a singola ruota posteriore
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l\u2019installazione
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #163: Se dotato di OnBoard Scales \u00e8 inoltre richiesto il supporto sensore part number 66204
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #166: Se dotato di Dynamic Bending Headlamps e\/o Onboard Scales \u00e8 inoltre richiesto il part # 611081
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #209: La riduzione della rigidit\u00e0 della molla posteriore pu\u00f2 ridurre la precisione di OnBoard Scales, se presente
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel senza pacchetto Tremor avranno altezza lift anteriore compresa tra 4-5.5\u2033 rispetto al di serie
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel con pacchetto Tremor avranno altezza lift anteriore compresa tra 3-4.5\u2033 rispetto al di serie
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty a benzina senza pacchetto Tremor avranno altezza lift anteriore compresa tra 4.5-6\u2033 rispetto al di serie
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty a benzina con pacchetto Tremor avranno altezza lift anteriore compresa tra 3.5-5\u2033 rispetto al di serie
\n\u2022 NOTA TECNICA: Se installato con ammortizzatori secondari ICON 2.5 Series , \u00e8 richiesto anche il reservoir doubler kit part number 611003
\n\u2022 NOTA TECNICA: A causa di spazi ridotti e posizionamenti variabili dell\u2019impianto elettrico nell\u2019area del passaruota anteriore passeggero superiore, l\u2019installatore deve assicurare sufficiente spazio tra l\u2019impianto, il serbatoio del coilover e altri componenti per prevenire sfregamenti\/danni al cablaggio. Se lo spazio non \u00e8 adeguato, contattare il Servizio Clienti ICON.<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: Kit sospensioni
\n\u2022 Numero parte: K63214RL
\n\u2022 Serie \/ etichetta: ICON 23-25 FORD F250\/F350 4-5.5\u2033 STAGE 4 COILOVER CONV SYS RADIUS ARM\/EXPANSION PACKS
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: Passive
\n\u2022 6\u2033 altezza lift
\n\u2022 Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Serbatoio anteriore: remoto
\n\u2022 Serbatoio posteriore:
\n\u2022 Smorzamento regolabile: no
\n\u2022 Compressione regolabile: no
\n\u2022 Estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty Lariat
\n2023\u20132024 Ford F-250 Super Duty Limited
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty Platinum
\n2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty XL
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty XLT
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty Lariat
\n2023\u20132024 Ford F-350 Super Duty Limited
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty Platinum
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty XL
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