I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics per Toyota 4Runner 2025 sono progettati per massime prestazioni e per il guidatore esigente. L\u2019obiettivo primario degli ingegneri ICON \u00e8 aumentare il travel ruota e la capacit\u00e0 di smorzamento, traducendosi in controllo del veicolo e qualit\u00e0 di guida eccellenti su strada e in fuoristrada. Il sistema Stage 10 include ammortizzatori coilover Serie 2.5 tarati per veicolo con serbatoi remoti equipaggiati CDCV per eccezionali propriet\u00e0 di raffreddamento e molle elicoidali progettate da ICON per un migliore feedback del veicolo lungo tutto il travel. Questi coilover sono regolabili in altezza da 1.25-3\u2033 di lift anteriore rispetto all\u2019originale, permettendo l\u2019uso di combinazioni di ruote e pneumatici pi\u00f9 grandi e aggressive. I serbatoi remoti aumentano considerevolmente il volume d\u2019olio dell\u2019ammortizzatore e l\u2019area di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione sotto utilizzo intenso, fenomeni che possono causare perdita di efficacia del damper. Le valvole CDC incluse ICON sono valvole regolabili esternamente che limitano il flusso d\u2019olio verso il serbatoio, creando 10 livelli di smorzamento in compressione. La combinazione di staffe di abbassamento del differenziale anteriori e delle specifiche lunghezze coilover ICON massimizza il travel disponibile della sospensione anteriore e previene il binding dei giunti CV. Inoltre, boccole di montaggio del differenziale in poliuretano sostituiscono le boccole OE morbide per limitare il movimento del differenziale sotto carico.<\/p>\n
Il kit braccio superiore tubolare ICON incluso \u00e8 progettato per migliorare le prestazioni complessive correggendo la geometria anteriore, aumentando il caster e migliorando gli spazi per i componenti della sospensione. La sostituzione della testa sferica OE con la nuova, manutenibile e revisionabile ICON Delta Joint PRO permette il completo travel di bump e droop della sospensione anteriore eliminando il binding. Il design a doppia taratura delle molle elicoidali posteriori fornisce una taratura pi\u00f9 morbida alla quota di guida con una taratura di sovraccarico pi\u00f9 rigida, offrendo comfort su strada con eccellente resistenza agli affondi e prestazioni off-road superiori, mentre .75\u2033 di lift posteriore rispetto all\u2019originale permette una posizione livellata anteriore\/posteriore. I tiranti posteriori tubolari ICON superiori e inferiori impiegano boccole greaseless a durometro duale a un\u2019estremit\u00e0 e massicce testine FK all\u2019altra per offrire la migliore combinazione di escursione libera pur isolando e smorzando rumore e vibrazioni. La barra Panhard posteriore regolabile in Billet ICON aiuta a recentrare l\u2019assale posteriore e i filetti a doppia regolazione delle testine consentono una facile regolazione della lunghezza della barra sul veicolo senza necessit\u00e0 di rimozione o smontaggio. Gli ammortizzatori posteriori ICON Serie 2.5 in alluminio con , CDCV e Bump Zone integrati offrono migliorato smorzamento e utilizzo di una taratura specifica per veicolo che bilancia le prestazioni del veicolo anteriore\/posteriore. Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics 2025 Toyota 4Runner Stage 10 \u00e8 una scelta eccellente per chi cerca di migliorare le capacit\u00e0 del proprio veicolo su strada e in fuoristrada.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Coilover anteriori Serie 2.5 tarati specificamente per il veicolo con serbatoi remoti, per uno smorzamento superiore, maggiore controllo del veicolo e migliore raffreddamento dell\u2019ammortizzatore
\n\u2022 Maggiore escursione ruota e qualit\u00e0 di guida migliorata rispetto all\u2019originale
\n\u2022 Tutti gli ammortizzatori sono dotati di valvole CDC con 10 regolazioni dello smorzamento in compressione, da morbido a rigido
\n\u2022 L\u2019abbassamento del differenziale anteriore offre un migliore angolo massimo di lavoro per i giunti CV e massimizza l\u2019escursione ruota disponibile
\n\u2022 I coilover Serie 2.5 regolabili offrono 1.25-3\u2033 di lift anteriore rispetto all\u2019originale
\n\u2022 Bracci superiori (UCA) tubolari per maggiore robustezza, durata e correzione dell\u2019allineamento, per una migliore guidabilit\u00e0
\n\u2022 Gli UCA includono il Delta Joint Pro brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale
\n\u2022 Componenti in alluminio 6061 di grado aeronautico lavorati CNC
\n\u2022 Corpi ammortizzatore coilover con trattamento CAD resistente alla corrosione e steli da 7\/8\u2033
\n\u2022 Molle posteriori a doppio rateo migliorano prestazioni e qualit\u00e0 di guida offrendo .75\u2033 di lift posteriore
\n\u2022 Tiranti posteriori superiori e inferiori tubolari migliorano l\u2019articolazione del retrotreno e consentono la regolazione dell\u2019angolo del pignone
\n\u2022 Barra Panhard posteriore regolabile in alluminio billet, regolabile sul veicolo, per centrare correttamente l\u2019assale posteriore e migliorare le prestazioni della sospensione posteriore
\n\u2022 Snodi FK Rod End per una maggiore durata e una deflessione minima
\n\u2022 Ammortizzatori posteriori Serie 2.5 in alluminio con e steli da 7\/8\u2033 offrono prestazioni superiori e una taratura bilanciata con i coilover<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: 17\u00d78.5 with 6.32\u2033 Backspace \/ 40mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79 with 6.6\u2033 Backspace \/ 40mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 33\u2033 x 11.50\u2033 (Pneumatici pi\u00f9 grandi potrebbero entrare ma saranno necessari ritocchi dei parafanghi e modifiche.)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #1: Si adatta solo ai modelli 4WD
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #4: Le altezze lift pubblicizzate si basano su modelli equipaggiati con motore a benzina
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #85: Le gamme di altezza lift pubblicizzate sono per un veicolo di serie. L\u2019aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori modificher\u00e0 il range di lift.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #150: Gli ammortizzatori sono completamente manutenibili
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli equipaggiati con Adaptive Variable Suspension (AVS)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l\u2019installazione<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: Kit sospensioni
\n\u2022 Part number: K53410T
\n\u2022 Serie \/ etichetta: ICON 25 4RUNNER 4WD 1.25-3\u2033 LIFT STAGE 10 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: Passiva
\n\u2022 3\u2033 altezza lift
\n\u2022 Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Serbatoio anteriore: Remote
\n\u2022 Serbatoio posteriore: Remote
\n\u2022 Smorzamento regolabile: s\u00ec
\n\u2022 Compressione regolabile: s\u00ec
\n\u2022 Estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014- \u2014\u2014 \u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2013 \u2014\u2013
\n2025 Toyota 4Runner SR5
\n2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road
\n2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium
\n2025 Toyota 4Runner TRD Sport
\n2025 Toyota 4Runner TRD Sport Premium<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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