I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics per Toyota 4Runner 2010-2024 e Toyota FJ Cruiser 2010-2014 sono progettati per massime prestazioni e per il guidatore esigente. L\u2019obiettivo primario degli ingegneri ICON \u00e8 aumentare il travel ruota e la capacit\u00e0 di smorzamento, traducendosi in eccellente controllo del veicolo e qualit\u00e0 di marcia su strada e in fuoristrada. Il sistema Stage 5 include ammortizzatori coilover 2.5\u2033 a travel esteso, specificamente tarati per il veicolo, con serbatoi remoti per eccellenti propriet\u00e0 di raffreddamento, e molle elicoidali progettate da ICON per un miglior feedback del veicolo lungo l\u2019intera escursione. Questi coilover sono inoltre regolabili in altezza per fornire 0-3.5\u2033 di lift anteriore rispetto al di serie, consentendo l\u2019uso di combinazioni di ruote e pneumatici pi\u00f9 grandi e aggressive.<\/p>\n
I bracci superiori con Delta Joint in alluminio billet non solo incrementano resistenza e durata, ma aiutano a mantenere le specifiche di convergenza di fabbrica, offrono regolazione caster\/camber direttamente sul veicolo e permettono una corretta convergenza all\u2019altezza di lift fornita dal sistema. I link posteriori inferiori regolabili in alluminio billet sono realizzati in alluminio 6061 lavorato CNC e anodizzati per resistenza alla corrosione. I kit di link presentano testine FK con rivestimento in PTFE e boccole in poliuretano ingrassabili per aumentare l\u2019articolazione della sospensione, ridurre la flessione e permettere la regolazione della lunghezza dei link direttamente sul veicolo tramite il sistema double adjuster di ICON.<\/p>\n
Le molle posteriori ICON offrono comfort su strada e prestazioni superiori in fuoristrada con 2\u2033 di lift posteriore rispetto al di serie per una postura livellata anteriore-posteriore. Gli ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con diametro maggiorato offrono prestazioni eccellenti in fuoristrada e una marcia fluida su strada. I serbatoi remoti assicurano prestazioni ottimali prolungando la durata dello smorzamento costante e mantenendo gli ammortizzatori a temperature operative pi\u00f9 basse durante utilizzi intensi. Presentano inoltre un esclusivo Bump Zone interno che genera un ulteriore 20% di forza di smorzamento per controllare meglio gli impatti dovuti a bottom out severi.<\/p>\n
Questo sistema monta bracci superiori con il Delta Joint brevettato ICON. Il Delta Joint \u00e8 un giunto sferico heavy-duty ad alto angolo che unisce la durabilit\u00e0 di un giunto sferico con le caratteristiche prestazionali di un tradizionale uniball. Sebbene l\u2019uniball standard del settore permetta l\u2019articolazione dei bracci sospensione con poco binding, ha una debolezza intrinseca dovuta all\u2019esposizione agli agenti esterni nelle applicazioni di uso quotidiano. Il Delta Joint utilizza una carcassa placcata zinco che fornisce il primo strato di resistenza alla corrosione, mentre una tenuta per grasso robusta impedisce agli elementi dannosi di penetrare l\u2019interno del giunto. La costruzione metallo su metallo e il design ingrassabile aumentano la longevit\u00e0 del Delta Joint consentendo al contempo un funzionamento silenzioso. La caratteristica distintiva del Delta Joint \u00e8 che combina i vantaggi di entrambe le soluzioni, rendendo i bracci superiori ICON pi\u00f9 robusti di un uniball e allo stesso tempo capaci di maggiore angolarit\u00e0 rispetto a un tipico giunto sferico.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Maggiore escursione ruota e migliore qualit\u00e0 di marcia rispetto al di serie
\n\u2022 Sistema bolt-on: non richiede tagli o saldature per l\u2019installazione
\n\u2022 Ammortizzatori anteriori e posteriori tarati specificamente per il veicolo, per uno smorzamento e un controllo superiori
\n\u2022 I coilover regolabili offrono 0-3.5\u2033 di lift anteriore
\n\u2022 Coilover a Extended Travel abbinati alle UCA ICON per aumentare l\u2019escursione in estensione (droop) all\u2019anteriore
\n\u2022 Bracci superiori in alluminio billet per maggiore resistenza, durata, regolabilit\u00e0 e geometria di allineamento migliorata
\n\u2022 Link inferiori posteriori regolabili in alluminio billet con regolazione dell\u2019angolo pignone direttamente sul veicolo
\n\u2022 Componenti in alluminio 6061 aeronautico lavorati CNC
\n\u2022 Corpo ammortizzatore coilover con placcatura CAD resistente alla corrosione e stelo da 7\/8\u2033
\n\u2022 Snodi FK Rod End per maggiore longevit\u00e0 e flessione minima
\n\u2022 Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series a con steli da 7\/8\u2033<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 4.75\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.00\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.00\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 33\u2033 x 11.50\u2033 (Pneumatici pi\u00f9 grandi potrebbero entrare ma richiederanno modifiche e rifilature dei passaruota.)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #18: Questi sistemi devono essere utilizzati solo con bracci superiori aftermarket.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #30: Si consiglia una barra Panhard regolabile per riallineare l\u2019assale, ma non \u00e8 obbligatoria.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #35: I supporti di montaggio del possono interferire con i supporti paraurti aftermarket\/vaschetta tergilavacristallo.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #46: Sistema sospensioni compatibile con KDSS. I supporti di riallocazione della barra stabilizzatrice anteriore non sono usati sui veicoli con KDSS. Alcuni anni richiedono rifilature per il montaggio del supporto serbatoio anteriore.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #47: Disponibile molla Expedition 700lb\/in per veicoli con equipaggiamenti pi\u00f9 pesanti.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze coilover indicate sono per un veicolo con allestimento di serie.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #102: I veicoli con KDSS richiedono barra posteriore 54200.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #111: Disponibile kit distanziatori finecorsa che pu\u00f2 essere installato per aumentare la filettatura visibile oltre la raccomandazione massima.<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: Kit sospensioni
\n\u2022 Part number: K53065
\n\u2022 Series \/ label: ICON 10-24 4RNR\/10-14 FJ 0-3.5\u2033 STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM W BILLET UCA
\n\u2022 3.5\u2033 lift height
\n\u2022 Adjustable damping: no
\n\u2022 Adjustable compression: no
\n\u2022 Adjustable rebound: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2023 Toyota 4Runner 40th Anniversary Edition
\n2017\u20132018 Toyota 4Runner Base
\n2020\u20132021 Toyota 4Runner Base
\n2010\u20132024 Toyota 4Runner Limited
\n2020\u20132022 Toyota 4Runner Nightshade
\n2010\u20132024 Toyota 4Runner SR5
\n2018\u20132024 Toyota 4Runner SR5 Premium
\n2010\u20132016 Toyota 4Runner Trail
\n2021\u20132022 Toyota 4Runner Trail
\n2017\u20132024 Toyota 4Runner TRD Off-Road
\n2018\u20132024 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium
\n2015\u20132024 Toyota 4Runner TRD Pro
\n2022\u20132024 Toyota 4Runner TRD Sport
\n2020\u20132022 Toyota 4Runner Venture
\n2010\u20132014 Toyota FJ Cruiser \u2014<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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