I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics per Ford F-150 Tremor 2021-2024 sono progettati per prestazioni elevate e guidatori esigenti. L\u2019obiettivo principale degli ingegneri ICON \u00e8 aumentare la escursione ruota e la capacit\u00e0 di smorzamento, traducendosi in controllo del veicolo e qualit\u00e0 di marcia superiori su strada e in fuoristrada. Il sistema Stage 2 include coilover da 2.5\u2033 con taratura specifica per il F-150 Tremor e lunghezza dedicata, che forniscono un aumento del 20% dell\u2019escursione anteriore rispetto al di serie. Questi coilover montano serbatoi interni per un raffreddamento eccellente e molle coil spring progettate da ICON per una migliore sensazione del veicolo lungo tutta l\u2019escursione. I coilover sono inoltre regolabili in altezza per ottenere 2.5-3\u2033 di lift anteriore rispetto al di serie, permettendo l\u2019uso di combinazioni ruota\/pneumatico pi\u00f9 grandi e aggressive.<\/p>\n
I bracci superiori Billet in alluminio con Delta Joint PRO per il F-150 Tremor non solo aumentano resistenza e durata, ma aiutano a mantenere la gamma di valori di convergenza originali, offrono regolazione caster\/camber e consentono l\u2019ulteriore altezza di rialzo fornita da questo kit. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio utilizzano una taratura specifica per il veicolo e offrono maggiore smorzamento e dissipazione termica, equilibrando le prestazioni del veicolo tra avantreno e retrotreno. Le ICON Multi-Rate Leaf Springs sono incluse per consentire la personalizzazione della taratura posteriore e dell\u2019altezza di marcia, migliorare la qualit\u00e0 di guida e ridurre il wrap dell\u2019assale posteriore eliminando i blocchi posteriori di serie. L\u2019altezza posteriore viene mantenuta entro un intervallo accettabile usando le boccole di abbassamento Billet ICON da 1\u2033. Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 F-150 Tremor Stage 2 \u00e8 una soluzione indicata per chi cerca di migliorare le capacit\u00e0 del pickup su strada e in fuoristrada.<\/p>\n
Questo sistema monta bracci superiori con il brevetto ICON Delta Joint PRO. Delta Joint PRO \u00e8 il nuovo giunto di articolazione sospensione ICON che combina la durabilit\u00e0 dei giunti sferici in stile originale con prestazioni e resistenza superiori ai tradizionali giunti sferici motorsport. Il Delta Joint PRO presenta un design revisionabile e manutenibile in cui ogni componente pu\u00f2 essere rimosso, ispezionato e sostituito senza acquistare un giunto completo. La resistenza e la durata sono migliorate grazie a una sfera di maggior diametro con il 56% in pi\u00f9 di superficie di appoggio rispetto al nostro Delta Joint standard, insieme a guarnizioni di lubrificazione migliorate. Le prestazioni migliorate sono al centro del Delta Joint PRO, con una completa articolazione di 90 gradi da un estremo all\u2019altro. Questo rappresenta un miglioramento del 14% nella corsa rispetto all\u2019originale Delta Joint, permettendo il massimo movimento della sospensione senza bloccaggi lungo tutta l\u2019escursione. Il Delta Joint PRO \u00e8 costruito per resistere, con sfera e albero in chromoly aventi la superficie di appoggio indurita a Rockwell C 55. Le piste sostituibili sono realizzate in metallo sinterizzato impregnato di grafite, lavorate alle tolleranze pi\u00f9 accurate per fornire un\u2019interfaccia di appoggio metallo-su-metallo perfetta. \u00c8 stato inoltre riprogettato il sistema di lubrificazione, con canali che distribuiscono il grasso pi\u00f9 efficientemente senza estendersi oltre la guarnizione di tenuta.<\/p>\n
MULTI-RATE INFO (with ICON Billet Shackles):<\/p>\n
Option #1 (as shipped)<\/p>\n
+.50\u2033 rear lift height over stock (unloaded)<\/p>\n
Option #2<\/p>\n
+20% spring rate over Option #1<\/p>\n
+1.75\u2033 rear lift height over stock (unloaded)<\/p>\n
+.50\u2033 rear lift height over stock w\/ 400lb constant load<\/p>\n
Option #3<\/p>\n
+40% spring rate over option #1<\/p>\n
+2.50\u2033 rear lift height over stock (unloaded)<\/p>\n
+0\u2033 rear lift height over stock w\/ 850lb constant load<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Coilover regolabili in lunghezza specifica per F-150 Tremor offrono 2.5-3\u2033 di lift anteriore rispetto al di serie
\n\u2022 Bracci superiori Billet con Delta Joint Pro per maggiore resistenza, durata e gamma di regolazione convergenza con taratura regolabile sul veicolo
\n\u2022 +20% di escursione ruota e migliorata qualit\u00e0 di marcia rispetto al di serie senza variazione della capacit\u00e0 di traino
\n\u2022 Ammortizzatori anteriore e posteriore tarati specificamente per il veicolo per smorzamento e controllo superiori
\n\u2022 Corpi degli ammortizzatori coilover placcati CAD resistenti alla corrosione con aste da 7\/8\u2033
\n\u2022 Cuscinetti articolari FK per lunga durata e minima deflessione
\n\u2022 Perno inferiore barra lavorato CNC in lega ad alta resistenza
\n\u2022 Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con serbatoio e aste in acciaio cromato temprato da 7\/8\u2033
\n\u2022 Componenti lavorati CNC in alluminio aeronautico 6061
\n\u2022 3 tarature delle balestre posteriori regolabili dall\u2019utente per configurazioni veicolo personalizzate
\n\u2022 Ridotto wrap dell\u2019assale posteriore e migliorata qualit\u00e0 di marcia rispetto alle balestre di serie
\n\u2022 Ganci di abbassamento in alluminio Billet con boccole OE Ford senza manutenzione e silenziose
\n\u2022 Sistema 100% bolt-on \u2013 non richiede forature, tagli o saldature per l\u2019installazione<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: Non compatibile con tutte le combinazioni ruota\/pneumatico OE disponibili. Si consigliano cerchi aftermarket con offset inferiore\/minore backspace.
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.625\u2033 Backspace \/ 16mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 34\u2033 x 12.50\u2033 (Pneumatici pi\u00f9 grandi possono adattarsi ma saranno necessari tagli ai passaruota e altre modifiche.)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono totalmente revisionabili. Le altezze coilover indicate sono per un veicolo con equipaggiamento di serie
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #130: Se equipaggiato con Dynamic Bending Headlamps acquistare Part# 611071
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #152: Richiesti ICON Delta Joint Pro Upper Control Arms
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #166: Se equipaggiato con Dynamic Bending Headlamps e\/o OnBoard Scales \u00e8 inoltre richiesto Part# 611081
\n\u2022 NOTA TECNICA: Solo compatibile con Ford F-150 Tremor 2021-2024
\n\u2022 NOTA TECNICA: Solo compatibile con mozzi OE. NON installare in combinazione con alcun mozzo aftermarket.
\n\u2022 NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli equipaggiati con BlueCruise
\n\u2022 NOTA TECNICA: Le balestre posteriori possono essere configurate per fornire .5\u2033-2.5\u2033 di lift posteriore o per regolare l\u2019altezza di marcia per compensare peso statico aggiunto al retro del veicolo<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: Kit sospensioni
\n\u2022 Part number: K93162L
\n\u2022 Series \/ label: ICON 21-24 FORD F150 TREMOR 4WD 2.5-3\u2033 STAGE 2 SUSPENSION SYS BILLET UCA \/ LEAF PACK
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: Passive
\n\u2022 3\u2033 lift height
\n\u2022 Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Serbatoio anteriore: Internal
\n\u2022 Serbatoio posteriore:
\n\u2022 Smorzamento regolabile: no
\n\u2022 Compressione regolabile: no
\n\u2022 Estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2013 \u2014\u2014\u2013 \u2014\u2013
\n2021\u20132024 Ford F-150 Tremor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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