Il kit sospensioni completo ICON Vehicle Dynamics Stage 5 per Toyota Sequoia 2023-2025 \u00e8 un\u2019evoluzione del sistema Stage 4 con l\u2019aggiornamento degli ammortizzatori posteriori 2.0 Aluminum Series a . Migliora le prestazioni su strada e in fuoristrada, offrendo maggiore dissipazione del calore agli ammortizzatori posteriori, specifiche di convergenza migliorate e un intervallo di lift anteriore aumentato per una corretta stance e l\u2019accoppiamento di pneumatici fino a 35\u2033.<\/p>\n
Per completare gli ammortizzatori posteriori 2.0 a , il kit include molle posteriori a doppia progressione, un coilover anteriore 2.5 Series con e un kit con braccio superiore anteriore in alluminio billet, oltre a un kit di discesa della barra stabilizzatrice anteriore.<\/p>\n
Il sistema Stage 5 comprende coilover anteriore VS 2.5 Series con specifici per Sequoia 2023-2025. I coilover regolabili consentono un\u2019ampia regolazione del lift anteriore da 3-4.5\u2033 rispetto al di serie quando abbinati ai bracci superiori anteriori in alluminio billet ICON, permettendo l\u2019uso di combinazioni di ruote e pneumatici pi\u00f9 grandi e aggressive. La lunghezza e la taratura specifiche per veicolo degli ammortizzatori ICON, unitamente al corpo ammortizzatore da 2.5\u2033 e alla maggiore area pistone rispetto ai componenti di serie, aumentano la corsa utile (fino al 40% in pi\u00f9 rispetto al di serie) e migliorano la qualit\u00e0 di marcia e le prestazioni della sospensione su strada e in fuoristrada.<\/p>\n
Il kit di bracci superiori anteriori in alluminio billet incluso \u00e8 progettato per migliorare la geometria anteriore della Sequoia 2023-2025, offrendo maggiori regolazioni di camber e caster su veicolo e migliore libert\u00e0 di interazione con i componenti della sospensione. La sostituzione della testina sferica OE con il nuovo ICON Delta Joint PRO, revisionabile e manutenibile, permette la piena corsa di bump e droop della sospensione anteriore eliminando il binding.<\/p>\n
I supporti di discesa della barra stabilizzatrice inclusi riducono il binding delle biellette della barra stabilizzatrice OE durante la corsa della sospensione. Ci\u00f2 permette alla sospensione di muoversi pi\u00f9 liberamente e consente la corsa completa della ruota senza sovraccaricare componenti OE.<\/p>\n
La progettazione a doppia progressione delle molle posteriori fornisce un rate pi\u00f9 morbido per il comfort di marcia e un rate di sovraccarico pi\u00f9 rigido per eccellente resistenza all\u2019affondamento e prestazioni off-road superiori. Progettate per altezze di marcia posteriori ridotte, queste molle forniscono 2\u2033 di lift posteriore rispetto al di serie su Sequoia non TRD oppure 0\u2033 di lift posteriore su Sequoia equipaggiate con il pacchetto TRD Off-Road, permettendo una postura livellata anteriore-posteriore.<\/p>\n
A completare il sistema Stage 5 ci sono gli ammortizzatori posteriori VS 2.0 Aluminum Series con specifici per Sequoia 2023-2025. Gli ammortizzatori 2.0 Aluminum Series rappresentano un aggiornamento di qualit\u00e0 per l\u2019utilizzo quotidiano e il fuoristrada del weekend, offrendo prestazioni migliorate. I serbatoi remoti mantengono prestazioni ottimali prolungando la durata di smorzamento costante in qualsiasi condizione e mantenendo gli ammortizzatori a temperature operative pi\u00f9 basse durante usi intensivi. L\u2019abbinamento con i coilover anteriori ICON 2.5 Series garantisce un controllo bilanciato del veicolo anteriore-posteriore e un\u2019ottima esperienza di guida complessiva per la Sequoia.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Progettazione specifica per veicolo per Toyota Sequoia 2023-2025
\n\u2022 Coilover anteriori Serie 2.5 con serbatoi interni per uno smorzamento superiore e un migliore controllo del veicolo
\n\u2022 Altezza anteriore regolabile da 3-4.5\u2033 di lift rispetto al di serie
\n\u2022 Bracci superiori anteriori (UCA) in alluminio billet per maggiore resistenza, durata e regolazione di caster\/camber su veicolo per una guidabilit\u00e0 ottimale
\n\u2022 Bracci superiori (UCA) con Delta Joint Pro brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale
\n\u2022 Staffe di discesa della barra stabilizzatrice incluse che riducono l\u2019impuntamento delle biellette barra stabilizzatrice OE
\n\u2022 Consente la piena escursione della ruota senza sovraccaricare i componenti OE
\n\u2022 Molle posteriori a doppia progressione che migliorano prestazioni e qualit\u00e0 di marcia offrendo 0\u2033 o 2\u2033 di lift posteriore, a seconda del pacchetto sospensioni di serie del veicolo
\n\u2022 Ammortizzatori posteriori Serie 2.0 Aluminum Series a con taratura bilanciata con i coilover e prestazioni aumentate
\n\u2022 Tutti gli ammortizzatori ICON sono completamente revisionabili e ri-tarabili<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 35\u2033 x 12.50\u2033 (potrebbero essere necessari piccoli tagli ai parafanghi e modifiche)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: Ammortizzatori completamente revisionabili. Le altezze di lift indicate si riferiscono a un veicolo con dotazione di serie.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #85: Gli intervalli di lift pubblicizzati si riferiscono a un veicolo con dotazione di serie. L\u2019aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori modificher\u00e0 l\u2019intervallo di lift.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #142: Non compatibile con veicoli dotati di sospensione pneumatica Load-Leveling Rear Height Control.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #149: Per i modelli 4WD senza pacchetto TRD Off-Road, ICON consiglia l\u2019utilizzo di ICON Diff Drop (Part# 55156) oppure dei semiassi Toyota TRD (Part# 434200C020 Driver \/ 434100C020 Pass). La mancata installazione potrebbe causare danni ai semiassi anteriori. Non richiesto per TRD Pro.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli dotati di Adaptive Variable Suspension (AVS)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) dopo l\u2019installazione
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #171: Se equipaggiato con piastra paramotore in alluminio TRD \u00e8 richiesto anche il componente part # 55164
\n\u2022 NOTA TECNICA: La maggior parte delle versioni Sequoia avr\u00e0 un intervallo di lift anteriore di 3-4.5\u2033 rispetto al di serie e 2\u2033 di lift posteriore rispetto al di serie. Le versioni con pacchetto TRD Off-Road e TRD Pro avranno un intervallo di lift anteriore di 1-2.5\u2033 rispetto al di serie e resteranno all\u2019altezza di serie al posteriore. Se si desiderano altezze di marcia posteriori maggiori, considerare il kit K53235S.<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: sistema sospensioni
\n\u2022 Codice prodotto: K53235
\n\u2022 Serie \/ etichetta: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5\u2033 STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM BILLET
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: passiva
\n\u2022 Altezza lift: 4.5\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore posteriore: 2\u2033
\n\u2022 Serbatoio anteriore: interno
\n\u2022 Serbatoio posteriore: remoto
\n\u2022 Smorzamento regolabile: no
\n\u2022 Compressione regolabile: no
\n\u2022 Estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Capstone
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Limited
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Platinum
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia SR5
\n2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia TRD Pro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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