Il kit di conversione coilover ICON Vehicle Dynamics 4-5.5\u2033 consente un lift al tuo 4WD 2023-2025 Ford F-250\/F-350 Super Duty, migliorando notevolmente qualit\u00e0 di marcia e prestazioni e permettendo l\u2019installazione di combinazioni di ruote e pneumatici pi\u00f9 grandi e aggressive. Questo Stage 3 \u00e8 adatto per uso su strada e traino, lavori in cantiere, strade sterrate ondulate e impieghi off-road generici.<\/p>\n
Il sistema ICON 4-5.5\u2033 Lift Stage 3 Coilover Conversion include coilover 2.5 Series con che offrono ottima comodit\u00e0 su strada e prestazioni in fuoristrada, consentendo al contempo la regolazione dell\u2019altezza di marcia da parte dell\u2019utente. Questi coilover bolt-in prevedono anche l\u2019opzione di montare ammortizzatori secondari nella posizione di serie, raddoppiando di fatto la capacit\u00e0 di smorzamento. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume dell\u2019olio ammortizzante e l\u2019area di dissipazione termica per resistere a surriscaldamento e cavitazione sotto uso intenso, che possono causare perdita di efficacia degli smorzatori. Le staffe di abbassamento per radius arm realizzate correggono la geometria della sospensione e garantiscono un corretto allineamento ruote con i radius arm OE. La staffa di abbassamento della barra Panhard permette di centrare correttamente l\u2019assale sotto il telaio e riduce i ritorni stradali nell\u2019impianto sterzo, migliorando comportamento su strada e in fuoristrada grazie all\u2019eliminazione del bump steer. Il kit doppio ammortizzatore di sterzo in configurazione opposta con ammortizzatori ICON 2.0 Aluminum Series migliora lo smorzamento dello sterzo per controllare i feedback indesiderati dovuti a pneumatici maggiorati. I kit di espansione per balestre forniscono 2\u2033 di lift posteriore rispetto al di serie, migliorando la qualit\u00e0 di marcia e la risposta alle piccole asperit\u00e0 oltre a ridurre l\u2019oscillazione dell\u2019assale rispetto ai blocchetti di rialzo. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series a presentano una taratura specifica per il veicolo per migliorare la tenuta e offrire ottima qualit\u00e0 di marcia su strada e in fuoristrada, con prestazioni superiori rispetto agli ammortizzatori 2.0 Aluminum Series. Il kit scatola fornito include staffe di abbassamento della barra stabilizzatrice anteriori realizzate per prevenire vincoli, spaziatori finecorsa in alluminio heavy-duty e tubazioni freno estese in acciaio inox di alta qualit\u00e0.<\/p>\n
Il kit sospensioni presenta componenti di alta qualit\u00e0 lavorati CNC, tagliati al laser e formati a freddo; dopo le numerose ore dedicate da ICON alle prove e alla taratura dei componenti sospensione e degli ammortizzatori come sistema completo, si ottiene la migliore soluzione di sospensioni sul mercato.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Compatibile con applicazioni 2023-2025 F-250 \/ F-350 4WD
\n\u2022 Sistema bolt-in si installa nella sede del coil bucket di serie
\n\u2022 Coilover ICON 2.5 Series regolabili in altezza forniscono 4-5.5\u2033 di lift anteriore
\n\u2022 Taratura ammortizzatori specifica per veicolo offre qualit\u00e0 di marcia e controllo senza pari
\n\u2022 Ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series a
\n\u2022 Maggior escursione ruota e qualit\u00e0 di marcia rispetto al di serie
\n\u2022 Le staffe di abbassamento per radius arm correggono la geometria e il caster per specifiche di allineamento ottimali
\n\u2022 La staffa di abbassamento barra Panhard riduce l\u2019angolo della barra Panhard e corregge la geometria del bump steer
\n\u2022 Kit doppio ammortizzatore di sterzo offre aumento dello smorzamento dello sterzo
\n\u2022 Corpi ammortizzatore di sterzo anodizzati resistenti alla corrosione con alberi da 5\/8\u2033
\n\u2022 Tubazioni freno anteriori intrecciate in acciaio inox
\n\u2022 I kit di espansione per balestre migliorano la qualit\u00e0 di marcia e forniscono 2\u2033 di lift posteriore
\n\u2022 Corpi ammortizzatore coilover placcati CAD resistenti alla corrosione con alberi da 7\/8\u2033
\n\u2022 Corpi ammortizzatore posteriori anodizzati duri resistenti alla corrosione con alberi da 7\/8\u2033
\n\u2022 Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili e ri-tarabili
\n\u2022 Garanzia a vita contro rottura o cedimento della molla elicoidale
\n\u2022 Garanzia a vita contro la rottura dei componenti ICON fabbricati o difetti di fabbrica<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 37\u2033 x 12.50\u2033 (Pneumatici pi\u00f9 grandi potrebbero entrare ma sar\u00e0 necessario modificare i passaruota e apportare altre modifiche.)
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #1: Si adatta solo ai modelli 4WD
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #3: Non si adatta ai modelli F-350\/F-450 Cab & Chassis
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente manutenibili. Le altezze lift indicate sono per veicolo equipaggiato di serie.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #88: Rimozione del coil centering cup nel coil bucket di serie richiesta per l\u2019installazione
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #115: Le altezze lift sono basate su 4WD crew cab diesel
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #120: Opzioni per ammortizzatori secondari disponibili, contattare ICON per dettagli
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #151: Compatibile solo con modelli a ruota singola posteriore
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi di assistenza alla guida avanzati (ADAS) dopo l\u2019installazione
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #166: Se dotato di Dynamic Bending Headlamps e\/o Onboard scales \u00e8 anche richiesto il pezzo n. 611081
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #209: Una riduzione della rigidezza delle balestre posteriori pu\u00f2 ridurre la precisione delle OnBoard Scales, se presenti
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel senza pacchetto Tremor avranno un range di altezza lift anteriore di 4-5.5\u2033 rispetto al di serie
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel con pacchetto Tremor avranno un range di altezza lift anteriore di 3-4.5\u2033 rispetto al di serie
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty a benzina senza pacchetto Tremor avranno un range di altezza lift anteriore di 4.5-6\u2033 rispetto al di serie
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty a benzina con pacchetto Tremor avranno un range di altezza lift anteriore di 3.5-5\u2033 rispetto al di serie
\n\u2022 NOTA TECNICA: Se installati con ammortizzatori secondari ICON 2.5 Series a , \u00e8 inoltre richiesto il kit raddoppiatore serbatoio pezzo n. 611003
\n\u2022 NOTA TECNICA: A causa degli spazi ridotti e della posizione variabile del fascio elettrico del veicolo nell\u2019area superiore del passaruota anteriore lato passeggero, l\u2019installatore deve assicurare un\u2019adeguata distanza tra il fascio, il serbatoio del coilover e gli altri componenti per evitare sfregamenti\/danni al cablaggio. Se non \u00e8 possibile ottenere lo spazio necessario, contattare il Servizio Clienti ICON.<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: Kit sospensioni
\n\u2022 Numero parte: K63173L
\n\u2022 Serie \/ etichetta: ICON 23-25 FORD F250\/F350 4-5.5\u2033 STAGE 3 COILOVER CONVERSION SYS
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: Passiva
\n\u2022 Altezza lift: 6\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Serbatoio anteriore: Remoto
\n\u2022 Serbatoio posteriore: Interno
\n\u2022 Smorzamento regolabile: no
\n\u2022 Compressione regolabile: no
\n\u2022 Estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty Lariat
\n2023\u20132024 Ford F-250 Super Duty Limited
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty Platinum
\n2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty XL
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty XLT
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty Lariat
\n2023\u20132024 Ford F-350 Super Duty Limited
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty Platinum
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty XL
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