Il kit sospensioni completo ICON Vehicle Dynamics Stage 6 per la Toyota Sequoia 2023-2025 integra l\u2019upgrade dei coilover anteriori 2.5 Series a versioni con rispetto al sistema Stage 5. Offre prestazioni su strada e in fuoristrada migliorate, maggiore dispersione di calore degli ammortizzatori anteriori e posteriori, specifiche di assetto migliorate e un maggiore intervallo di altezza lift anteriore per uno stance adeguato e la compatibilit\u00e0 con pneumatici fino a 35\u2033.<\/p>\n
Questi coilover anteriori regolabili 2.5 Series con permettono da 3-4.5\u2033 di altezza lift anteriore rispetto al di serie quando abbinati ai bracci superiori in alluminio billet ICON, consentendo l\u2019uso di combinazioni ruote\/pneumatici pi\u00f9 grandi e aggressive. Il corpo ammortizzatore da 2.5\u2033 e la maggiore area pistone rispetto ai componenti di serie massimizzano l\u2019escursione possibile (fino al 40% in pi\u00f9 rispetto al di serie) e garantiscono qualit\u00e0 di guida e prestazioni della sospensione superiori su strada e in fuoristrada. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume d\u2019olio e la superficie di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione sotto uso intenso, riducendo il rischio di fading del damper.<\/p>\n
Il kit braccio superiore in alluminio billet ICON incluso \u00e8 progettato per correggere la cinematica anteriore della Toyota Sequoia 2023-2025, aumentando la possibilit\u00e0 di regolazione di camber e caster sul veicolo e migliorando lo spazio libero dei componenti della sospensione. La sostituzione della sfera OE con il nuovo, manutentibile e revisionabile ICON Delta Joint PRO permette la piena escursione di bump e droop della sospensione anteriore eliminando i blocchi.<\/p>\n
I supporti di discesa della barra stabilizzatrice inclusi riducono il bind delle biellette della barra stabilizzatrice OE durante l\u2019escursione della sospensione. Questo facilita il movimento della sospensione e permette la piena escursione ruota senza sovraccaricare componenti OE.<\/p>\n
La progettazione a doppia taratura delle molle elicoidali posteriori offre una taratura pi\u00f9 morbida per l\u2019altezza di marcia con un tasso di sovraccarico pi\u00f9 rigido, combinando comfort su strada con eccellente resistenza al fondoscorta e prestazioni off-road superiori. Progettate per altezze di marcia posteriori pi\u00f9 contenute, queste molle forniscono 2\u2033 di lift posteriore rispetto al di serie su una Sequoia non TRD o 0\u2033 di lift posteriore su una Sequoia equipaggiata con il pacchetto TRD Off-Road, permettendo di ottenere un assetto livellato anteriore-posteriore.<\/p>\n
Completano il sistema gli ammortizzatori posteriori VS 2.0 Aluminum Series con , tarati specificamente per la Sequoia 2023-2025. Gli ammortizzatori 2.0 Aluminum Series offrono un upgrade di qualit\u00e0 per l\u2019utilizzo quotidiano e fuoristrada, mantenendo prestazioni costanti pi\u00f9 a lungo grazie ai serbatoi remoti che riducono la temperatura di esercizio sotto carico intenso. L\u2019abbinamento con i coilover anteriori 2.5 Series garantisce un controllo equilibrato del veicolo da anteriore a posteriore e un\u2019esperienza di guida complessiva eccellente.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Progettazione specifica per veicolo per Toyota Sequoia 2023-2025
\n\u2022 Coilover anteriori 2.5 Series con serbatoi remoti per smorzamento e controllo veicolo migliorati e migliore raffreddamento degli ammortizzatori
\n\u2022 Altezza lift anteriore regolabile da 3-4.5\u2033 rispetto al di serie
\n\u2022 UCAs in alluminio billet per maggiore resistenza, durata e regolazione camber\/caster sul veicolo per una guidabilit\u00e0 ottimale
\n\u2022 Le UCAs includono il Delta Joint Pro brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale
\n\u2022 I supporti di discesa inclusi per la barra stabilizzatrice riducono il bind delle biellette barra stabilizzatrice OE
\n\u2022 Consente la piena escursione ruota senza sovraccaricare componenti OE
\n\u2022 Molle elicoidali posteriori a doppia taratura migliorano prestazioni e qualit\u00e0 di guida fornendo 0\u2033 o 2\u2033 di lift posteriore, a seconda del pacchetto sospensioni di serie del veicolo
\n\u2022 Ammortizzatori posteriori 2.0 Aluminum Series con forniscono una taratura equilibrata con i coilover e prestazioni aumentate
\n\u2022 Tutti gli ammortizzatori ICON sono completamente revisionabili e ri-tarabili<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 35\u2033 x 12.50\u2033 (potrebbero essere necessari lievi rifilature dei passaruota e alcune modifiche)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente manutenibili. Le altezze lift indicate sono per un veicolo equipaggiato di serie.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #85: Gli intervalli di altezza lift pubblicizzati sono per un veicolo equipaggiato di serie. L\u2019aumento di peso del veicolo dovuto ad accessori modificher\u00e0 l\u2019intervallo di lift.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #142: Non compatibile con veicoli dotati di Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #149: Per i modelli 4WD senza pacchetto TRD Off-Road ICON raccomanda l\u2019uso di ICON Diff Drop (Part# 55156) o l\u2019utilizzo degli assali Toyota TRD (Part# 434200C020 Driver \/ 434100C020 Pass). La mancata adozione potrebbe provocare danni all\u2019asse anteriore. Non richiesto per TRD Pro.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli equipaggiati con Adaptive Variable Suspension (AVS)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l\u2019installazione
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #171: Se dotato di protezione sottoscocca in alluminio TRD \u00e8 inoltre richiesto il pezzo n. 55164
\n\u2022 NOTA TECNICA: La maggior parte dei sottomodelli Sequoia avr\u00e0 un intervallo di altezza lift anteriore di 3-4.5\u2033 rispetto al di serie e 2\u2033 di lift posteriore rispetto al di serie. I sottomodelli con pacchetto TRD Off-Road e TRD Pro avranno un intervallo di altezza lift anteriore di 1-2.5\u2033 rispetto al di serie e manterranno l\u2019altezza di serie al posteriore. Per altezze posteriori maggiori considerare il kit part number K53236S.<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: Kit sospensioni
\n\u2022 Part number: K53236
\n\u2022 Serie \/ etichetta: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5\u2033 STAGE 6 SUSPENSION SYSTEM BILLET
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: Passiva
\n\u2022 Altezza lift: 4.5\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore posteriore: 2\u2033
\n\u2022 Serbatoio anteriore: remoto
\n\u2022 Serbatoio posteriore: remoto
\n\u2022 Smorzamento regolabile: no
\n\u2022 Compressione regolabile: no
\n\u2022 Estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Capstone
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Limited
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Platinum
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia SR5
\n2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia TRD Pro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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