Il kit conversione coilover ICON \u00e8 un modo efficace per rialzare il 4WD 2017-2023 Ford F-250\/F-350 Super Duty migliorando qualit\u00e0 di guida e prestazioni. Questo sistema entry-level \u00e8 adatto per traino, terreni accidentati in cantieri e strade sterrate di campagna, mantenendo un comfort autostradale. Il Stage 1 di ICON include coilover 2.5 Series con regolabili per 2.5-3\u2033 o 3.25-3.75\u2033 di lift anteriore rispetto all\u2019originale (a seconda dell\u2019anno e del pacchetto opzioni), camme di assetto specifiche per aggiungere caster, pacchi espansione balestre posteriori con blocchetti e bulloni a U per una guida pi\u00f9 confortevole e ridotto avvolgimento dell\u2019asse, e ammortizzatori posteriori ICON 2.0 Aluminum Series con . Dopo le innumerevoli ore che ICON ha dedicato a testare e tarare i componenti sospensioni e gli ammortizzatori come pacchetto completo, potete essere certi di avere la migliore soluzione sospensioni sul mercato.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Coilover 2.5 Series con e altezza regolabile forniscono 2.5-3\u2033 oppure 3.25-3.75\u2033 di lift anteriore rispetto all\u2019originale
\n\u2022 Ammortizzatori posteriori 2.0 Aluminum Series con tarati specificamente per il veicolo
\n\u2022 Camme di assetto specifiche per l\u2019applicazione assicurano la corretta regolazione del caster
\n\u2022 Pacchi espansione balestre e blocchetti per maggiore comfort di marcia e ridotto avvolgimento dell\u2019asse
\n\u2022 Migliore qualit\u00e0 di guida e prestazioni rispetto al di serie senza variazione della capacit\u00e0 di traino
\n\u2022 Minor rollio rispetto al di serie
\n\u2022 Garanzia a vita: le balestre non si afflosceranno n\u00e9 si romperanno
\n\u2022 Nessuna modifica all\u2019albero di trasmissione richiesta<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.00\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 35\u2033 x 12.50\u2033 (i pneumatici 37\u2033 x 12.50\u2033 potrebbero essere compatibili, ma saranno necessari il taglio dei parafanghi e alcune modifiche.)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #1: Adatto solo ai modelli 4WD
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #3: Non compatibile con i modelli F-350\/F-450 Cab & Chassis
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #30: Potrebbe essere necessaria una barra Panhard regolabile per riallineare l\u2019asse da sinistra a destra o per aumentare la resistenza
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze coilover indicate sono per un veicolo equipaggiato di serie
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #88: Richiesta la rimozione della coppa di centraggio della molla nel cestello coil di serie per l\u2019installazione.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #120: Opzioni per ammortizzatori secondari disponibili, contattare ICON per maggiori dettagli.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #151: Compatibile solo con modelli a singola ruota posteriore
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l\u2019installazione
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #166: Se dotato di Dynamic Bending Headlamps e\/o Onboard scales part # 611081 \u00e8 anche richiesto
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #209: La riduzione della rigidezza delle balestre posteriori pu\u00f2 ridurre la precisione delle bilance a bordo, se presenti
\n\u2022 NOTA TECNICA: Non compatibile con i modelli 2024
\n\u2022 NOTA TECNICA: Sostituisce i blocchetti posteriori OE per .5\u2033 di lift posteriore rispetto all\u2019originale su F-250. Abbassa l\u2019altezza posteriore degli F-350 di .5\u2033 rispetto al di serie.
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty 2017-2019 avranno un range di lift anteriore di 2.5-3\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty 2020-2022 senza pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 3.25-3.75\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty 2020-2022 equipaggiati con pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 2.25-2.75\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel 2023 senza pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 2.5-3\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel 2023 con pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 1.5-2\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty a benzina 2023 senza pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 3-3.5\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty a benzina 2023 con pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 2-2.5\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: Il kit linee freno (Part # 61111) \u00e8 opzionale per gli utenti finali che non desiderano piegare le linee in acciaio di fabbrica o cercano un upgrade in acciaio inox intrecciato (non necessario per l\u2019installazione completa)
\n\u2022 NOTA TECNICA: Si raccomanda anche il supporto barra Panhard ICON part # 64039 per correggere la geometria del bump steer
\n\u2022 NOTA TECNICA: A causa degli spazi ridotti e del posizionamento variabile del cablaggio del veicolo nell\u2019area del passaruota anteriore lato passeggero superiore, l\u2019installatore deve assicurare adeguato spazio tra il cablaggio, il serbatoio del coilover e altri componenti per prevenire sfregamenti\/danneggiamenti al cablaggio. Se non \u00e8 possibile ottenere lo spazio necessario, contattare il Servizio Clienti ICON.<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: Kit sospensioni
\n\u2022 Numero parte: K63141L
\n\u2022 Serie \/ etichetta: ICON 17-23 FORD F250\/F350 2.5-3\u2033 STAGE 1 COILOVER CONVERSION SYSTEM W EXPANSION PACK
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: Passiva
\n\u2022 3\u2033 altezza lift
\n\u2022 Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore posteriore: 2\u2033
\n\u2022 Serbatoio anteriore:
\n\u2022 Serbatoio posteriore:
\n\u2022 Smorzamento regolabile: no
\n\u2022 Compressione regolabile: no
\n\u2022 Estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2017\u20132023 Ford F-250 Super Duty King Ranch
\n2017\u20132023 Ford F-250 Super Duty Lariat
\n2018\u20132023 Ford F-250 Super Duty Limited
\n2017\u20132023 Ford F-250 Super Duty Platinum
\n2017\u20132023 Ford F-250 Super Duty XL
\n2017\u20132023 Ford F-250 Super Duty XLT
\n2017\u20132023 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1
\n2017\u20132023 Ford F-350 Super Duty Lariat *1
\n2018\u20132023 Ford F-350 Super Duty Limited *1
\n2017\u20132023 Ford F-350 Super Duty Platinum *1
\n2017\u20132023 Ford F-350 Super Duty XL *1
\n2017\u20132023 Ford F-350 Super Duty XLT *1<\/p>\n
Note:
\n*1 Abbassa il posteriore di .5 in<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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