Il kit di conversione coilover ICON Vehicle Dynamics 4-5.5\u2033 consente di liftare il Ford F-250\/F-350 Super Duty 4WD (2023-2025), migliorando significativamente qualit\u00e0 di marcia e prestazioni e permettendo l\u2019uso di combinazioni di ruote e pneumatici pi\u00f9 grandi e aggressive. Il sistema Stage 6 \u00e8 adatto all\u2019uso su strada e per traino, nonch\u00e9 a lavoro in cantiere, strade sterrate con ondulazioni e fuoristrada pi\u00f9 impegnativi.<\/p>\n
I coilover a ICON 2.5 Series offrono comfort su strada ed eccellenti prestazioni off-road, mantenendo la possibilit\u00e0 per l\u2019utente di regolare l\u2019altezza di marcia. Questi coilover a montaggio diretto permettono anche l\u2019opzione di montare ammortizzatori secondari nella posizione di serie, raddoppiando di fatto la capacit\u00e0 di smorzamento. I loro serbatoi remoti aumentano considerevolmente il volume dell\u2019olio e l\u2019area di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione durante usi intensi, che possono causare perdite di prestazione del damper.<\/p>\n
Il kit ICON 4-Link per Ford Super Duty migliora ulteriormente le prestazioni eliminando il binding comunemente riscontrato con i bracci radius di serie durante l\u2019articolazione e permette la regolazione del caster direttamente sul veicolo. Questo\u201dliberare\u201d l\u2019avantreno e la capacit\u00e0 del kit 4-Link di mantenere caster positivo lungo l\u2019intera escursione si traducono in una qualit\u00e0 di marcia senza pari in tutte le condizioni. Il supporto drop per barra Panhard sagomato permette di centrare correttamente l\u2019assale sotto il telaio e riduce i feedback dalla strada sull\u2019impianto sterzante, migliorando comportamento su strada e fuoristrada grazie all\u2019eliminazione del bump steer. Una barra Panhard regolabile consente la taratura fine dell\u2019allineamento e sostituisce le boccole deformabili OE con un\u2019unit\u00e0 pi\u00f9 rigida per migliorare la maneggevolezza.<\/p>\n
Il kit doppio ammortizzatore di sterzo opposti ICON con ammortizzatori ICON 2.0 Aluminum Series aumenta lo smorzamento dello sterzo per tenere sotto controllo i feedback indesiderati causati da pneumatici pi\u00f9 grandi. I pacchetti di espansione per balestre forniscono 2\u2033 di lift posteriore rispetto all\u2019originale con migliorata qualit\u00e0 di marcia e risposta alle piccole asperit\u00e0, riducendo inoltre il wrap dell\u2019assale rispetto ai blocchetti di rialzo. I rear shocks ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio hanno una taratura specifica per il veicolo per migliorare la maneggevolezza e offrire eccellente qualit\u00e0 di marcia su strada e fuoristrada rispetto agli ammortizzatori 2.0 Aluminum Series. Il kit include staffe drop per barra stabilizzatrice anteriori sagomate per prevenire binding, distanziali finecorsa in alluminio heavy-duty e tubi freno estesi in acciaio inossidabile di alta qualit\u00e0.<\/p>\n
Questo kit sospensioni utilizza componenti di alta qualit\u00e0 lavorati CNC, tagliati al laser e conformati a freddo; dopo le numerose ore di test e taratura condotte da ICON su componenti e ammortizzatori come sistema completo, \u00e8 fornita una soluzione sospensioni di livello professionale.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Compatibile con applicazioni 4WD F-250 \/ F-350 2023-2025
\n\u2022 Sistema bolt-in che si installa nella sede molla (coil bucket) OE
\n\u2022 Coilover ICON 2.5 Series regolabili in altezza che offrono 4-5.5\u2033 di rialzo anteriore
\n\u2022 Taratura ammortizzatori specifica per il veicolo per una qualit\u00e0 di marcia e un controllo senza pari
\n\u2022 Ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio
\n\u2022 Maggiore escursione ruota e qualit\u00e0 di marcia rispetto all\u2019originale
\n\u2022 Il sistema ICON 4-Link elimina l\u2019attrito\/vincolo durante l\u2019articolazione e mantiene caster positivo lungo l\u2019intera escursione
\n\u2022 Staffa drop barra Panhard riduce l\u2019angolo della barra e corregge la geometria del bump steer
\n\u2022 Barra Panhard regolabile per la taratura fine dell\u2019allineamento e miglioramento della maneggevolezza
\n\u2022 Kit doppio stabilizzatore di sterzo che offre maggiore smorzamento dello sterzo
\n\u2022 Corpi ammortizzatore stabilizzatore di sterzo anodizzati resistenti alla corrosione con steli da 5\/8\u2033
\n\u2022 Tubi freno anteriori intrecciati in acciaio inox
\n\u2022 Pacchetti di espansione balestre migliorano la qualit\u00e0 di marcia e forniscono 2\u2033 di rialzo posteriore
\n\u2022 Corpi ammortizzatore coilover con placcatura CAD resistenti alla corrosione con steli da 7\/8\u2033
\n\u2022 Corpi ammortizzatore posteriori hard anodized resistenti alla corrosione con steli da 7\/8\u2033
\n\u2022 Ammortizzatori completamente revisionabili e ritarrabili
\n\u2022 Garanzia a vita contro rottura o cedimento delle molle elicoidali
\n\u2022 Garanzia a vita contro rottura dei componenti ICON realizzati a disegno o difetti di fabbricazione<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 37\u2033 x 12.50\u2033 (Pneumatici pi\u00f9 grandi possono entrare ma richiederanno modifiche e rifilature dei passaruota.)
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 con 5\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 con 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 con 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #1: Compatibile solo con modelli 4WD
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #3: Non compatibile con modelli F-350\/F-450 Cab & Chassis
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze di rialzo indicate si riferiscono a un veicolo con dotazioni di serie.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #88: Per l\u2019installazione \u00e8 necessaria la rimozione della coppa di centraggio molla nel coil bucket di serie
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #115: Altezze di rialzo basate su 4WD crew cab diesel
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #120: Opzioni ammortizzatori secondari disponibili, contattare ICON per maggiori dettagli
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #151: Compatibile solo con modelli a ruota posteriore singola
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) dopo l\u2019installazione
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #166: Se dotato di fari Dynamic Bending e\/o bilance di bordo (Onboard scales), \u00e8 richiesto anche il componente n. 611081
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #209: La riduzione della rigidezza delle molle posteriori pu\u00f2 ridurre la precisione delle OnBoard Scales, se presenti
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel senza pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 4-5.5\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel con pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 3-4.5\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty benzina senza pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 4.5-6\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Super Duty benzina con pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 3.5-5\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: Se si installano ammortizzatori secondari ICON 2.5 Series a , \u00e8 richiesto anche il kit raddoppio serbatoio con codice 611003
\n\u2022 NOTA TECNICA: A causa degli spazi ridotti e del posizionamento variabile del cablaggio del veicolo nella zona superiore del passaruota anteriore lato passeggero, l\u2019installatore deve assicurare un adeguato gioco tra cablaggio, serbatoio coilover e altri componenti per prevenire sfregamenti\/danni al cablaggio. Se non \u00e8 possibile ottenere un gioco adeguato, contattare il Servizio Clienti ICON.<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: Kit sospensioni
\n\u2022 Part number: K63176L
\n\u2022 Series \/ label: ICON 23-25 FORD F250\/F350 4-5.5\u2033 STAGE 6 COILOVER CONVERSION SYS
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: Passive
\n\u2022 6\u2033 altezza lift
\n\u2022 Front shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Rear shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Front reservoir: Remote
\n\u2022 Rear reservoir:
\n\u2022 Adjustable damping: no
\n\u2022 Adjustable compression: no
\n\u2022 Adjustable rebound: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty Lariat
\n2023\u20132024 Ford F-250 Super Duty Limited
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty Platinum
\n2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty XL
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty XLT
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty Lariat
\n2023\u20132024 Ford F-350 Super Duty Limited
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty Platinum
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty XL
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