ICON: kit sospensioni 1.25-3″ Stage 11 – 2025-26 Toyota 4Runner 4WD

Descrizione

I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics per Toyota 4Runner 2025 sono progettati per massime prestazioni e per il guidatore esigente. L’obiettivo primario degli ingegneri ICON è aumentare la escursione ruota e la capacità di smorzamento, traducendosi in eccellente controllo del veicolo e qualità di marcia su strada e in fuoristrada. Il sistema Stage 11 include coilover 2.5 Series tarati specificamente per il veicolo, dotati di serbatoi remoti con CDXS per eccezionali capacità di raffreddamento, e molle elicoidali progettate da ICON per un comportamento del veicolo superiore su tutta la corsa. Questi coilover sono regolabili in altezza da 1.25-3″ di lift anteriore rispetto all’originale, permettendo l’uso di combinazioni cerchio/pneumatico più grandi e aggressive. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume d’olio e l’area di dissipazione del calore degli ammortizzatori per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione sotto uso intenso, fenomeni che possono causare perdita di efficienza del damper. Stage 11 include inoltre le esclusive valvole Compression Damping Dual Speed (CDXS) di ICON per una taratura precisa delle prestazioni della sospensione. CDXS controlla il flusso del fluido in compressione, con regolazione indipendente della forza in alta velocità e bassa velocità di compressione. Due manopole di regolazione separate con 10 posizioni a scatti discrete per alta e bassa velocità consentono regolazioni indipendenti per risposta di guida e aggressività complessiva. La combinazione di staffe di abbassamento del differenziale anteriore e delle lunghezze specifiche dei coilover ICON massimizza l’escursione disponibile della sospensione anteriore e previene il bind dei giunti CV. Inoltre, boccole di montaggio del differenziale in poliuretano sostituiscono le boccole OE morbide per limitare il movimento del differenziale sotto carico.

Il kit UCA in alluminio billet incluso migliora le prestazioni complessive correggendo la geometria anteriore, aumentando la possibilità di regolazione di camber e caster montato sul veicolo e migliorando lo spazio libero per i componenti della sospensione. La sostituzione della sfera originale con il nuovo ICON Delta Joint PRO, revisionabile e ricostruibile, permette la massima escursione di lavoro della sospensione anteriore (bump e droop) eliminando il bind. Il design a doppia taratura delle molle posteriori offre una taratura di altezza più morbida e una taratura di sovraccarico più rigida che combinano comfort su strada, ottima resistenza al fine corsa e prestazioni off-road superiori, mentre .75″ di lift posteriore rispetto all’originale permette una linea del veicolo livellata anteriore/posteriore. I link posteriori superiori e inferiori in billet ICON presentano regolazione a veicolo montato tramite il Double Adjuster ICON e impiegano boccole senza grasso a durometro doppio a un’estremità e massicci snodi FK (rod end) all’altra per offrire la migliore combinazione di articolazione libera isolando al contempo rumore e vibrazioni.

La barra Panhard posteriore regolabile in alluminio billet ICON aiuta a ricentrare l’assale posteriore; le filettature del rod end del Double Adjuster permettono una facile messa a punto della lunghezza senza rimuovere o smontare la barra. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con , CDXS e Bump Zone integrati offrono capacità di smorzamento migliorata e un tarato specifico per il veicolo che bilancia le prestazioni tra anteriore e posteriore. Il kit Stage 11 ICON Vehicle Dynamics per Toyota 4Runner 2025 è una scelta adatta a chi cerca di migliorare le capacità del proprio veicolo su strada e in fuoristrada.

Caratteristiche principali:
• Coilover anteriori 2.5 Series tarati specificamente per il veicolo con serbatoi remoti, per smorzamento superiore e maggiore controllo del veicolo, oltre a un miglior raffreddamento degli ammortizzatori
• Maggiore escursione ruota e qualità di marcia migliorata rispetto all’originale
• Tutti gli ammortizzatori sono dotati di ICON CDXS, con regolazione indipendente della forza di compressione ad alta e bassa velocità per risposta di guida e aggressività
• L’abbassamento del differenziale anteriore offre un migliore angolo massimo di lavoro per i giunti CV e massimizza l’escursione ruota disponibile
• I coilover 2.5 Series regolabili offrono 1.25-3″ di lift anteriore rispetto all’originale
• UCA in alluminio billet per maggiore robustezza e durata, con regolazione caster/camber a veicolo montato per una guidabilità ottimale
• Gli UCA integrano il Delta Joint Pro brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale
• Componenti lavorati CNC in alluminio 6061 di qualità aeronautica
• Corpi ammortizzatore coilover con placcatura CAD resistente alla corrosione e steli da 7/8″
• Molle posteriori a doppia taratura migliorano prestazioni e qualità di marcia offrendo .75″ di lift posteriore
• Link posteriori superiori e inferiori in billet migliorano l’articolazione del retrotreno e consentono la regolazione dell’angolo pignone a veicolo montato
• Barra Panhard posteriore regolabile in alluminio billet a veicolo montato: ricentra correttamente l’assale posteriore e migliora le prestazioni della sospensione posteriore
• Cuscinetti snodo FK Rod End per maggiore longevità e deflessione minima
• Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con e steli da 7/8″ offrono prestazioni superiori e una taratura bilanciata con i coilover

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: 17×8.5 with 6.32″ Backspace / 40mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9 with 6.6″ Backspace / 40mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″ x 11.50″ (Pneumatici più grandi potrebbero entrare ma saranno richieste modifiche e rifilature dei passaruota.)
• NOTA APPLICAZIONE #1: Si adatta solo ai modelli 4WD
• NOTA APPLICAZIONE #4: Gli altezze lift pubblicizzate si basano su modelli equipaggiati con motore a benzina
• NOTA APPLICAZIONE #85: Le gamme di altezza lift pubblicizzate sono relative a veicolo equipaggiato di serie. L’aumento del peso dovuto ad accessori influenzerà la gamma di lift.
• NOTA APPLICAZIONE #150: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili
• NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli equipaggiati con Adaptive Variable Suspension (AVS)
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione

Dati tecnici:
• tipo prodotto: kit sospensioni
• Part number: K53411
• Series / label: ICON 25 4RUNNER 4WD 1.25-3″ LIFT STAGE 11 SUSPENSION SYSTEM BILLET
• Suspension mode: Passive
• 3″ lift height
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2.5″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir: Remote
• Adjustable damping: sì
• Adjustable compression: sì
• Adjustable rebound: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2025 Toyota 4Runner SR5
2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road
2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium
2025 Toyota 4Runner TRD Sport
2025 Toyota 4Runner TRD Sport Premium