ICON: kit coilover anteriori VS 2.5 Series con RR e coppia CDXS 5-6″ lift – 2022-24 Toyota Tundra

Descrizione

Gli ammortizzatori coilover anteriori ICON Vehicle Dynamics VS 2.5 Series con offrono un aggiornamento significativo per l’anteriore della Toyota Tundra 2022-2024. Questi coilover regolabili sono progettati specificamente per l’uso con l’ICON 6″ Lift Performance Suspension System e consentono fino a 5-6″ di altezza lift anteriore regolabile, permettendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. La lunghezza e la taratura specifiche per il veicolo, insieme al corpo ammortizzatore maggiorato da 2.5″ e alla maggiore area pistone rispetto ai componenti di serie, massimizzano la corsa disponibile offrendo migliore qualità di marcia e prestazioni della sospensione su strada e in fuoristrada. I serbatoi aumentano notevolmente il volume d’olio e la superficie di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione sotto uso intenso, che possono portare a perdita di efficacia del damper. Le esclusive valvole Compression Damping Dual Speed (CDXS) di ICON sono incluse per una regolazione precisa delle prestazioni della sospensione. CDXS controlla il flusso del fluido in compressione, con regolazione indipendente della forza di compressione ad alta e bassa velocità. Dieci posizioni distinte con scatto per entrambe le manopole di regolazione permettono aggiustamenti separati per la risposta di handling e l’aggressività complessiva. Abbinati agli ammortizzatori posteriori ICON 2.0 o 2.5 Aluminum Series, il controllo del veicolo sarà bilanciato tra anteriore e posteriore, offrendo la migliore esperienza di guida per la Toyota Tundra.

Caratteristiche principali:
• Maggiore escursione ruota e migliore qualità di marcia rispetto all’originale
• Taratura specifica per il veicolo per uno smorzamento e un controllo superiori
• Lunghezza specifica progettata per l’uso con l’ICON 6″ Lift Performance Suspension System
• Altezza da terra regolabile: lift anteriore di 5-6″ rispetto all’originale
• I serbatoi remoti mantengono temperature di esercizio più basse durante un utilizzo fuoristrada prolungato
• ICON CDXS con regolazione indipendente della forza di compressione ad alta e bassa velocità, per risposta di guida e aggressività
• Molle coil ICON progettate internamente
• Componenti in alluminio 6061 di grado aeronautico lavorati CNC
• Corpi ammortizzatore con finitura CAD plated resistenti alla corrosione e steli da 7/8″ di diametro
• Snodi FK (rod end) per maggiore durata e minima flessione
• Completamente revisionabili e ri-tarabili

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: no
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 37″ x 12.50″ (possono essere compatibili pneumatici più grandi, ma saranno necessari tagli ai passaruota e modifiche)
• NOTA APPLICAZIONE #55: gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze lift indicate si riferiscono a un veicolo con dotazione di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #85: gli intervalli di altezza lift dichiarati si riferiscono a un veicolo con dotazione di serie. L’aumento di peso del veicolo dovuto ad accessori modificherà l’intervallo di lift.
• NOTA APPLICAZIONE #142: non compatibile con veicoli dotati di sospensione pneumatica posteriore con controllo altezza Load-Leveling Rear Height Control.
• NOTA APPLICAZIONE #152: necessari bracci superiori (upper control arms) ICON Delta Joint Pro
• NOTA APPLICAZIONE #153: non compatibile con veicoli dotati di Adaptive Variable Suspension (AVS).
• NOTA APPLICAZIONE #155: richiede la ricalibrazione dei sistemi Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA TECNICA: sono necessari componenti aggiuntivi per completare il sistema. NON tentare l’installazione senza i codici 51010, 51011, 51012, 51014 e 51017.
• NOTA TECNICA: richiede ruote con diametro minimo di 20″.
• NOTA TECNICA: la maggior parte delle versioni Tundra con motore benzina i-Force avrà un range di lift anteriore di 5-6″ rispetto all’originale.
• NOTA TECNICA: la maggior parte delle versioni Tundra con motore ibrido i-Force MAX avrà un range di lift anteriore di 4.5-5.5″ rispetto all’originale.
• NOTA TECNICA: Tundra SR5 con pacchetto TRD Sport avrà un range di lift anteriore di 6-7″ rispetto all’originale.
• NOTA TECNICA: Tundra TRD Pro avrà un range di lift anteriore di 3.25-4.25″ rispetto all’originale.

Dati tecnici:
• Progettato per lift da 6″
• Modalità sospensione: passiva
• Diametro stelo: 0.875″
• Materiale corpo: alluminio
• Colore corpo: Silver
• Finitura: Cadmium Plated
• Tipo di smorzamento: olio
• Smorzamento regolabile: sì
• Serbatoio esterno: no
• : no
• Boccole incluse: no
• Protezione antipolvere: no
• Soffietto parapolvere incluso: no
• Molle coil-over incluse: sì
• Applicazione: Performance
• Parti di ricambio: 252011 – 2.5 /REMOTE RESI/BYPASS REBUILD KIT
• Accessorio consigliato: 191003 – ICON SHORT 2.5 COIL WRAP W/LOGO PAIR (11.25-12.25)

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2022–2024 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2024 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2024 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra TRD Pro