Der Ford Raptor ist ein extrem f\u00e4higer Truck, der in den letzten Jahren gro\u00dfe Aufmerksamkeit in der Offroad-Community erlangt hat. Seit der Markteinf\u00fchrung haben die Ingenieure von ICON Vehicle Dynamics das Fahrzeug bis an die Grenzen getestet, um die komplexesten Fahrwerkskomponenten am Markt zu entwickeln. Von den brutalen W\u00fcsten des S\u00fcdwestens \u00fcber den tiefen Schnee in Michigans U.P. bis zu den bewaldeten Trails an der Ostk\u00fcste haben ICON-Fahrwerke ihre Leistungsf\u00e4higkeit bewiesen. ICON hebt mit einer mehrstufigen Blattfeder f\u00fcr den Gen\u20102 Raptor erneut das Leistungsniveau an.<\/p>\n
Um die aktuellen ICON-Angebote f\u00fcr den F-150 Raptor 2017-2020 optimal zu erg\u00e4nzen, entwickelten die Ingenieure eine Ersatz-Blattfeder, die Probleme aus der Entwicklungsphase adressiert. Das Ergebnis ist ein benutzerverstellbares, mehrstufiges Blattfederpaket, das f\u00fcr nahezu jede Raptor-Konfiguration eine deutliche Leistungssteigerung bietet. Zur Verbesserung des Fahrkomforts und zur Erh\u00f6hung des Droop-Weges wurde die Federsteifigkeit etwas weicher als Serie ausgelegt, da die Serienabstimmung bei kleineren, unruhigen Untergr\u00fcnden als zu straff empfunden wurde. F\u00fcr Fahrzeuge mit signifikanter Zuladung kann die im Kit enthaltene zus\u00e4tzliche Blattfeder ausgetauscht oder hinzugef\u00fcgt werden, um die Federsteifigkeit um 20% bzw. 40% zu erh\u00f6hen und so h\u00f6here Lasten zu tragen.<\/p>\n
Tip-Eins\u00e4tze und Blatttrenner verbessern den Fahrkomfort durch Reduzierung von Ger\u00e4usch und Reibung. Ein Rebound-Blatt reduziert starkes Achs\u00fcberdrehung, und ein dreifach umwickeltes vorderes \u00d6senauge sowie halb umwickeltes hinteres \u00d6senauge erh\u00f6hen Festigkeit und Haltbarkeit der Blattfeder. Zusammen ergeben diese Merkmale ein deutlich ruhigeres Fahrverhalten auf ruppigen Trails, Schotterpisten und im Alltag. Ob Ersatzrad, Chase-Rack, Dachzelt oder zus\u00e4tzliche Zuladung \u2013 diese ICON-Blattfeder ist eine zuverl\u00e4ssige Bolt-on-L\u00f6sung f\u00fcr F-150 Raptor 2017-2020, die Fahrkomfort und Performance verbessert.<\/p>\n
Erweiterung der Produktlinie: Die mehrstufigen Blattfederpakete sind au\u00dferdem f\u00fcr alle 2021-2025 F-150 Ausf\u00fchrungen (au\u00dfer Raptor) zugelassen, wenn sie mit den spezifischen ICON 2.5 Aluminum Series Hintersto\u00dfd\u00e4mpfern kombiniert werden. Das Resultat sind verbesserter Fahrkomfort, gr\u00f6\u00dferer Hinterrad-Fahrweg und reduzierte Achs\u00fcberdrehung durch Wegfall der serienm\u00e4\u00dfigen Hinterbl\u00f6cke. Die anpassbaren Federsteifigkeiten und H\u00f6herlegungen eignen sich besonders f\u00fcr Fahrzeuge mit h\u00f6heren H\u00f6herlegungen oder erh\u00f6hter statischer Zuladung hinten. In Kombination mit den ICON 1\u2033 lowering shackles lassen sich die hintere Fahrzeugh\u00f6he und die Einpassung in verschiedene Fahrwerksaufbauten feinabstimmen.<\/p>\n
MULTI-RATE INFO 2017-2020 F-150 Raptor:<\/p>\n
F-150 Raptor Option #1 (as shipped)<\/p>\n
+1.00\u2033 lift height over stock (unloaded)<\/p>\n
F-150 Raptor Option #2 (+20% spring rate over Option #1)<\/p>\n
+2.25\u2033 lift height over stock (unloaded)<\/p>\n
+1.00\u2033 lift height over stock w\/ 400lb constant load<\/p>\n
F-150 Raptor Option #3 (+40% spring rate over option #1)<\/p>\n
+3.00\u2033 lift height over stock (unloaded)<\/p>\n
+0.50\u2033 lift height over stock w\/ 850lb constant load<\/p>\n
MULTI-RATE INFO 2021-2025 F-150 XL, XLT, STX, Lariat, King Ranch, and Platinum<\/p>\n
F-150 4WD Option #1 (as shipped)<\/p>\n
+2.50\u2033 lift height over stock (unloaded)<\/p>\n
F-150 4WD Option #2 (+20% spring rate over Option #1)<\/p>\n
+3.75\u2033 lift height over stock (unloaded)<\/p>\n
+2.50\u2033 lift height over stock w\/ 400lb constant load<\/p>\n
F-150 4WD Option #3 (+40% spring rate over option #1)<\/p>\n
+4.50\u2033 lift height over stock (unloaded)<\/p>\n
+2.00\u2033 lift height over stock w\/ 850lb constant load<\/p>\n
MULTI-RATE INFO 2021-2025 F-150 Tremor<\/p>\n
F-150 Tremor Option #1 (as shipped)<\/p>\n
+1.50\u2033 lift height over stock (unloaded)<\/p>\n
F-150 Tremor Option #2 (+20% spring rate over Option #1)<\/p>\n
+2.75\u2033 lift height over stock (unloaded)<\/p>\n
+1.50\u2033 lift height over stock w\/ 400lb constant load<\/p>\n
F-150 Tremor Option #3 (+40% spring rate over option #1)<\/p>\n
+3.50\u2033 lift height over stock (unloaded)<\/p>\n
+1.00\u2033 lift height over stock w\/ 850lb constant load<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 3 benutzerverstellbare Federsteifigkeiten f\u00fcr individuelle Fahrzeugkonfigurationen
\n\u2022 Dreifach umwickeltes vorderes \u00d6senauge und halb umwickeltes hinteres \u00d6senauge f\u00fcr erh\u00f6hte Haltbarkeit
\n\u2022 Rebound-Blattfeder reduziert starke Achs\u00fcberdrehung
\n\u2022 Blatttrenner und Tip-Eins\u00e4tze reduzieren Ger\u00e4usch und Reibung und erh\u00f6hen den Fahrkomfort
\n\u2022 Direkter Bolzen-Einbau an der OEM-Federposition f\u00fcr einfache Montage
\n\u2022 \u201eICON 1K\u201c-getestet unter harten Offroad-Bedingungen zur Validierung von Abstimmung, Leistung, Festigkeit und Haltbarkeit<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #166: Wenn mit Dynamic Bending Headlamps und\/oder OnBoard Scales ausgestattet, ist zus\u00e4tzlich part # 611081 erforderlich
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #209: Reduzierung der hinteren Federsteifigkeit kann die Genauigkeit der OnBoard Scales verringern, falls vorhanden
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Hardware-Kit Teilenummer 95225H f\u00fcr die Installation erforderlich (separat erh\u00e4ltlich)
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Kompatibel mit den Seriensto\u00dfd\u00e4mpfern beim F-150 Raptor 2017-2020. F-150 2021-2025 erfordert ICON-Hintersto\u00dfd\u00e4mpfer, Teilenummern 97721P, 97721CP oder 97721EP.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: F-150 Raptor 2017-2020 ben\u00f6tigt zus\u00e4tzlich das Anschlagpuffer-Abstandshalter-Kit (PN: 95226), falls das ICON hydraulische Anschlagpuffer-Kit (PN: 95121) nicht verwendet wird
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit einigen Aftermarket leaf spring shackles. Serien- oder ICON 1\u2033 lowering shackles werden empfohlen. ICON 1\u2033 Lowering Shackles, part number 91001, werden f\u00fcr die meisten F-150 2021-2024 Anwendungen empfohlen, sofern nicht gr\u00f6\u00dfere H\u00f6herlegungen erforderlich sind.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit F-150 4WD, die mit Continuously Controlled Damping (CCD) Fahrwerk ausgestattet sind
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Diese Blattfedern werden einzeln verkauft. Pro Fahrzeug werden 2 St\u00fcck ben\u00f6tigt.<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Anschlagpuffer enthalten: nein
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2013 \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2021\u20132025 Ford F-150 King Ranch *1
\n2021\u20132025 Ford F-150 Lariat *1
\n2021\u20132025 Ford F-150 Platinum *1
\n2021\u20132025 Ford F-150 Police Responder *1
\n2017\u20132020 Ford F-150 Raptor *1
\n2021\u20132025 Ford F-150 SSV *1
\n2024\u20132025 Ford F-150 STX *1
\n2021\u20132025 Ford F-150 Tremor *1
\n2021\u20132025 Ford F-150 XL *1
\n2021\u20132025 Ford F-150 XLT *1<\/p>\n
Hinweise:
\n*1 Eliminates OE Rear Blocks<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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