Das ICON Ford Raptor RXT mehrstufige Blattfederpaket bietet einen deutlichen Leistungsgewinn f\u00fcr nahezu jede Raptor-Konfiguration. Merkmale wie 3 benutzerkonfigurierbare Rate-Optionen, Tip-Eins\u00e4tze und Blatttrenner erh\u00f6hen den Fahrkomfort, w\u00e4hrend eine dreifach milit\u00e4risch gewickelte vordere \u00d6se und eine hinten halb gewickelte \u00d6se die Haltbarkeit und Festigkeit der Blattfeder steigern. Eine rebound leaf wurde hinzugef\u00fcgt, um das Achsaufrollen des Raptor zu reduzieren, ein weiteres Problem, das durch ICONs umfangreiche Tests identifiziert wurde. Um die Fahrqualit\u00e4t zu verbessern und zus\u00e4tzlichen Negativfederweg zu erzielen, wenn das vollst\u00e4ndige ICON RXT-Hinterachssystem installiert ist, wurde die Federsteifigkeit gegen\u00fcber den OE-Komponenten leicht reduziert. W\u00e4hrend die meisten Raptor-Besitzer dies akzeptieren werden, haben einige ihre Fahrzeuge mit erheblichem Zusatzgewicht in Form eines chase rack, Ersatzr\u00e4dern und -teilen oder anderen Zus\u00e4tzen ausgestattet. Daher wurde das Blattfederpaket mit einer zus\u00e4tzlichen Blattfeder entwickelt (im Kit enthalten), die ausgetauscht oder erg\u00e4nzt werden kann und eine zus\u00e4tzliche 10% bzw. 20% Federsteifigkeit bietet, um schwerere Fahrzeuge zu tragen.<\/p>\n
Rate Configuration Info:<\/p>\n
Standard<\/p>\n
+0.75\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie<\/p>\n
Rate Option #1<\/p>\n
10% Federsteifigkeit gegen\u00fcber Standardkonfiguration<\/p>\n
+1.25\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie<\/p>\n
+0.75\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie mit 300lb konstanter Last<\/p>\n
Rate Option #2<\/p>\n
20% Federsteifigkeit gegen\u00fcber Standardkonfiguration<\/p>\n
+1.75\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie<\/p>\n
+0.75\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie mit 600lb konstanter Last<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 3 benutzerverstellbare Federsteifigkeiten f\u00fcr individuelle Setups oder zus\u00e4tzliches Gewicht
\n\u2022 Dreifach milit\u00e4risch gewickelte vordere \u00d6se und hinten halb gewickelte \u00d6se f\u00fcr erh\u00f6hte Haltbarkeit und Sicherheit
\n\u2022 Rebound leaf reduziert starkes Achsaufrollen
\n\u2022 Tip-Eins\u00e4tze und Blatttrenner zur Reduzierung von Reibung und Verbesserung des Fahrkomforts
\n\u2022 OE-\u00e4hnliche, verklebte Gummibuchsen, wartungsfrei und ohne Quietschen
\n\u2022 Anschlagpuffer-Verl\u00e4ngerungen im Lieferumfang, zu verwenden wenn kein Aftermarket-Anschlagpuffer-Kit installiert ist
\n\u2022 Neue Ford OE vordere Federaugenbolzen im Lieferumfang f\u00fcr einfache Demontage und Wiedermontage der Blattfedern<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit den meisten Aftermarket-Blattfederlaschen. OE-Laschen werden empfohlen.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Diese Blattfedern werden einzeln verkauft. Pro Fahrzeug werden 2 St\u00fcck ben\u00f6tigt.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Montagekit Teil # 95220H wird ebenfalls f\u00fcr die Installation ben\u00f6tigt (separat erh\u00e4ltlich)<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Anschlagpuffer enthalten: nein
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2013 \u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2010\u20132014 Ford F-150 SVT Raptor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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