ICON Vehicle Dynamics VS 2.5 Series Front-Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer und CDXS sind ein herausragendes Upgrade f\u00fcr die Vorderachse des Ford Bronco 2021-2023. Diese verstellbaren Coilover erm\u00f6glichen bis zu 3-4\u2033 H\u00f6herlegung bei Broncos ohne Sasquatch-Paket oder 2-3\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie bei Sasquatch-ausgestatteten Broncos, wodurch gr\u00f6\u00dfere, aggressivere Rad-\/Reifenkombinationen m\u00f6glich werden. Fahrzeugspezifische Sto\u00dfd\u00e4mpferl\u00e4ngen und Ventilabstimmung von ICON sowie der gr\u00f6\u00dfere 2.5\u2033 D\u00e4mpferk\u00f6rper und die vergr\u00f6\u00dferte Kolbenfl\u00e4che gegen\u00fcber Serienkomponenten erm\u00f6glichen maximalen Federweg und \u00fcberlegene Fahrqualit\u00e4t sowie Fahrwerksleistung on- und offroad. Externe Ausgleichsbeh\u00e4lter vergr\u00f6\u00dfern das D\u00e4mpfer\u00f6lvolumen und die W\u00e4rmeabgabefl\u00e4che, um \u00dcberhitzung und Kavitation bei starker Beanspruchung zu widerstehen, was zu D\u00e4mpferfading f\u00fchren kann. ICONs exklusive Compression Damping Dual Speed (CDXS)-Ventile sind enthalten, um die Fahrwerksabstimmung pr\u00e4zise einzustellen. CDXS regelt den Fl\u00fcssigkeitsfluss unter Druck mit unabh\u00e4ngiger Verstellbarkeit der Hoch- und Niedriggeschwindigkeits-Druckkraft. Jeweils 10 klar definierte Rastpositionen an den Einstellkn\u00f6pfen f\u00fcr Niedrig- und Hochgeschwindigkeit erlauben separate Einstellungen f\u00fcr Lenkansprechverhalten und Gesamtaggressivit\u00e4t. In Kombination mit ICON 2.5 Series Heck-Coilovern wird die Fahrzeugkontrolle von vorne bis hinten ausgeglichen, was das beste Gesamtfahrerlebnis f\u00fcr Ihren Ford Bronco ergibt.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Erh\u00f6hter Radausschlag (bis zu 11.5\u2033) und bessere Fahrqualit\u00e4t gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 Fahrzeugspezifisch abgestimmt f\u00fcr \u00fcberlegene Sto\u00dfd\u00e4mpferd\u00e4mpfung und Kontrolle
\n\u2022 Externe Ausgleichsbeh\u00e4lter halten w\u00e4hrend langer Offroad-Eins\u00e4tze niedrigere Betriebstemperaturen
\n\u2022 Mit ICON CDXS f\u00fcr unabh\u00e4ngige Verstellbarkeit der Hoch- und Niedriggeschwindigkeits-Druckkraft zur Feineinstellung von Fahrverhalten und Aggressivit\u00e4t
\n\u2022 Verstellbar bis zu 3-4\u2033 H\u00f6herlegung vorne bei Nicht-Sasquatch oder 2-3\u2033 H\u00f6herlegung vorne bei Sasquatch-Broncos
\n\u2022 Von ICON entwickelte Schraubenfedern
\n\u2022 6061 Flugzeugaluminium, CNC-gefr\u00e4ste Bauteile
\n\u2022 Korrosionsbest\u00e4ndige cadmiumplattierte D\u00e4mpferk\u00f6rper mit 7\/8\u2033 Wellendurchmesser
\n\u2022 FK Gelenkk\u00f6pfe f\u00fcr verl\u00e4ngerte Lebensdauer und minimale Durchbiegung
\n\u2022 Hochfester Legierungs-CNC-gefertigter unterer Bar-Pin
\n\u2022 Voll \u00fcberholbar und neu abstimmbar
\n\u2022 100% Bolt-on \u2013 keine Bohr-, Schneid- oder Schwei\u00dfarbeiten f\u00fcr die Montage erforderlich<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen (mit Sasquatch-Paket): ja
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen (ohne Sasquatch-Paket): nein
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen (mit Sasquatch-Paket): ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 4.75\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen (mit Sasquatch-Paket): ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.00\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen (mit Sasquatch-Paket): ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.00\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen (ohne Sasquatch-Paket): ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen (ohne Sasquatch-Paket): ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6.00\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen (mit Sasquatch-Paket): 35\u2033 x 12.50\u2033 (37\u2033 Reifen erfordern Coilover-Anschlagpuffer-Spacer sowie geringf\u00fcgiges K\u00fcrzen)
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen (ohne Sasquatch-Paket): 35\u2033 x 12.50\u2033 (Empfohlen: High-Clearance Crash Bars Teilenummer 42000; 37\u2033 Reifen erfordern Coilover-Anschlagpuffer-Spacer sowie K\u00fcrzungs- und Modifikationsma\u00dfnahmen)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #24: Werkseitige UCA stimmen jenseits von 2.5\u2033 H\u00f6herlegung nicht richtig aus. Ab mehr als 2.5\u2033 H\u00f6herlegung wird ein Aftermarket UCA empfohlen.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartbar. Angegebene Coilover-H\u00f6hen gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausgestattetes Fahrzeug
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #132: Beim Einsatz von 37\u2033 Reifen vorne Up-Travel-Begrenzer Teil #611075 verwenden
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #138: Empfohlene Crash Bars Teil #42000 bei Nicht-Sasquatch-Fahrzeugen beim Einsatz von 35\u2033 Reifen
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #139: Beim Einsatz von 37\u2033 Reifen kann das Entfernen der Crash-Bar erforderlich sein, wird jedoch nicht empfohlen
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Aufgrund des erh\u00f6hten Radausschlags und der durch diese Coilover erzielten H\u00f6herlegung werden ICON obere Querlenker mit Delta Joint Pro, Teilenummern 48400DJ oder 48500DJ, empfohlen. Andere Aftermarket obere Querlenker vorne sind m\u00f6glicherweise nicht kompatibel; der Einbauer muss die Passung pr\u00fcfen. Unterlassenes Durchbewegen der Federung und \u00dcberpr\u00fcfen auf Kugelgelenkbindung kann zu Bauteilversagen und\/oder Verletzungen f\u00fchren.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Passpr\u00fcfungen durchgef\u00fchrt mit ICON- und OE-Lenkkomponenten. Aufgrund enger Freir\u00e4ume zu den vorderen Coilovern sind bestimmte Aftermarket-Lenkkomponenten m\u00f6glicherweise nicht kompatibel.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Bronco Everglades hat eine H\u00f6herlegungsspanne von 1.5-2.5\u2033 gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Bronco Raptor<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Ausgelegt f\u00fcr 4\u2033 H\u00f6herlegung
\n\u2022 Fahrwerksmodus: Passiv
\n\u2022 Wellendurchmesser: 0.875\u2033
\n\u2022 Geh\u00e4usematerial: Aluminium
\n\u2022 Geh\u00e4usefarbe: Silber
\n\u2022 Oberfl\u00e4che: Cadmium Plated
\n\u2022 D\u00e4mpfungstyp: \u00d6l
\n\u2022 Verstellbare D\u00e4mpfung: ja
\n\u2022 External reservoir: nein
\n\u2022 : nein
\n\u2022 Buchsen enthalten: nein
\n\u2022 Staubschutz: nein
\n\u2022 Staubschutzbalg enthalten: nein
\n\u2022 Coil-over-Federn enthalten: ja
\n\u2022 Anwendung: Performance
\n\u2022 Ersatzteile: 252011 \u2013 2.5 \/REMOTE RESI\/BYPASS REBUILD KIT
\n\u2022 Empfohlenes Zubeh\u00f6r: 191009 \u2013 ICON LONG 2.5 COIL WRAP W\/LOGO (14.5-15.5)<\/p>\n
Kompatibilit\u00e4t:
\nFahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2014 \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2021\u20132023 Ford Bronco Badlands *1*2
\n2021\u20132023 Ford Bronco Base *1*2
\n2021\u20132023 Ford Bronco Big Bend *1*2
\n2021\u20132023 Ford Bronco Black Diamond *1*2
\n2022\u20132023 Ford Bronco Everglades
\n2021 Ford Bronco First Edition
\n2023 Ford Bronco Heritage Edition
\n2023 Ford Bronco Heritage Limited Edition
\n2021\u20132023 Ford Bronco Outer Banks *1*2
\n2021\u20132023 Ford Bronco Wildtrak<\/p>\n
Hinweise:
\n*1 Beim Einsatz von 37\u2033 Reifen kann das Entfernen der Crash-Bar erforderlich sein, wird jedoch nicht empfohlen
\n*2 Bei Einsatz von 35\u2033 Reifen wird das High Clearance Crash Bar Kit, Teilenummer 42000, empfohlen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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