ICON Vehicle Dynamics 2.5-3\u2033 Coilover-System zur H\u00f6herlegung der 4WD 2023-2025 Ford F-250\/F-350 Super Duty um 2.5-3\u2033 mit deutlich verbesserter Fahrqualit\u00e4t und Performance. Stage 7 f\u00fcr Stra\u00dfe und Gel\u00e4nde, einschlie\u00dflich Ziehen, Baustelleneinsatz und allgemeiner Offroad-Nutzung. Coilover-Umr\u00fcsts\u00e4tze erh\u00f6hen die gesamte D\u00e4mpfungsleistung und erlauben gleichzeitig nutzerdefinierte Fahrh\u00f6henanpassung.<\/p>\n
Der 2.5\u2033 Coilover in diesen Kits basiert auf ICONs 2.5 VS Series Sto\u00dfd\u00e4mpferlinie \u2013 inklusive ICON-eigener Schraubenfedern, FK Rod End-Lagern und fahrzeugspezifischer Ventilabstimmung. Das Stage 7 System besteht aus ICON 2.5 Series CDEV Remote-Reservoir Coilovern mit einstellbarer Fahrh\u00f6he, 2.5 Aluminum Series CDEV vorderen Sekund\u00e4rsto\u00dfd\u00e4mpfern, ICON 2.5 Centerline Lenkungsd\u00e4mpfer, am Fahrzeug einstellbarem Panhardstab, Panhardstab-Absenkhalter zur Bump-Steer-Korrektur, gefertigten Radiusarmen, hinteren Blattfeder-Expansionpacks mit Bl\u00f6cken und U-Bolzen zur komfortableren Federung und reduzierter Achsverdrehung sowie ICON 2.5 Aluminum Series CDEV -Ausgleichsbeh\u00e4lter-hinteren Sto\u00dfd\u00e4mpfern. ICON Intelligent Control (IIC) liest das Terrain und passt nahezu in Echtzeit die D\u00e4mpfung \u00fcber das Compression Damping Electronic Valve (CDEV) an jedem einzelnen Sto\u00dfd\u00e4mpfer an. Steuerung drahtlos \u00fcber die IIC-App; nach Konfiguration arbeitet das System ohne Fahrerinteraktion.<\/p>\n
Dieses Stage umfasst das ICON Vehicle Dynamics Ford Super Duty Radius Arm System mit abgedichteter Drehbuchse zur Minimierung von R\u00fcckmeldungen und f\u00fcr eine lange, leise Lebensdauer. Die gefertigte, voll verkastete Ausf\u00fchrung bietet hohe Festigkeit und ein f\u00fcr Reifenfreiheit optimiertes Profil bei vollem Lenkeinschlag, so dass ein 37\u2033 hohes Reifenma\u00df ohne Kontakt mit dem Radiusarm freigegeben bleibt. Nach umfangreichen Test- und Abstimmarbeiten an Komponenten und Sto\u00dfd\u00e4mpfern als Komplettpaket bietet das System eine umfassend getestete Fahrwerksl\u00f6sung.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Bolt-in-System passt in OE-Federkorbposition
\n\u2022 Einstellbare Coilover erm\u00f6glichen 2.5-3\u2033 H\u00f6herlegung
\n\u2022 Reduzierte Seitenneigung und verbesserte Fahrdynamik auf Stra\u00dfe und Gel\u00e4nde
\n\u2022 Fahrzeugspezifische Ventilabstimmung der Sto\u00dfd\u00e4mpfer f\u00fcr unvergleichliche Fahrqualit\u00e4t und Kontrolle
\n\u2022 ICON CDE Valve-Technologie erm\u00f6glicht die fahrzeuginterne Einstellung der D\u00e4mpfung Druckstufe und aktive Anpassung \u00fcber ICON Intelligent Control (IIC)
\n\u2022 ICON Intelligent Control (IIC) nutzt Onboard-Sensoren zur \u00dcberwachung von G-Kr\u00e4ften und Fahrgestellbewegungen sowie benutzerdefinierter Einstellungen und nimmt nahezu sofortige \u00c4nderungen der D\u00e4mpfung Druckstufe vor
\n\u2022 2.5 Aluminum Series externer Ausgleichsbeh\u00e4lter Sekund\u00e4rsto\u00dfd\u00e4mpfer mit CDEV vervielfachen die D\u00e4mpfungsf\u00e4higkeit der vorderen Sto\u00dfd\u00e4mpfer
\n\u2022 Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig \u00fcberholbar und neu abstimmbar
\n\u2022 Korrosionsbest\u00e4ndige, CAD-plattierte Coilover-D\u00e4mpfergeh\u00e4use mit 7\/8\u2033 Kolbenstangen
\n\u2022 Panhardstab-Absenkhalter reduziert den Winkel des Panhardstabs und korrigiert die Bump-Steer-Geometrie
\n\u2022 Einstellbarer Panhardstab sorgt f\u00fcr korrekte Achspositionierung und verbessert das Handling
\n\u2022 Gefertigte Radiusarme bieten fahrzeugseitige Nachlaufverstellung, erh\u00f6hte Festigkeit und verbesserte Reifenfreiheit bei vollem Lenkeinschlag
\n\u2022 ICON 2.5 Centerline Lenkungsd\u00e4mpfer-Kit mit -Ausgleichsbeh\u00e4lter bietet erh\u00f6hte Lenkungsd\u00e4mpfung
\n\u2022 Blattfeder-Expansionpacks und Bl\u00f6cke f\u00fcr komfortablere Federung und reduzierte Achsverdrehung
\n\u2022 Von ICON entwickelte Schrauben- und Blattfedern, lebenslange Garantie gegen Durchh\u00e4ngen oder Bruch
\n\u2022 FK Rod End-Lager f\u00fcr l\u00e4ngere Lebensdauer und minimale Durchbiegung<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35\u2033 x 12.50\u2033 (37\u2033 x 12.50\u2033 Reifen k\u00f6nnen passen, erfordern jedoch Kotfl\u00fcgelbearbeitung und Modifikationen.)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #1: Passt nur f\u00fcr 4WD-Modelle
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #3: Nicht kompatibel mit F-350 Cab & Chassis-Modellen
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig servicef\u00e4hig. Angegebene H\u00f6herlegungen gelten f\u00fcr serienm\u00e4\u00dfig ausgestattetes Fahrzeug.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #88: Entfernung der Coil-Zentrierh\u00fclse im Werksfederkorb f\u00fcr die Montage erforderlich.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #151: Passt nur zu Single-Rear-Wheel-Modellen
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert nach der Montage eine Rekalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #161: Bei Ausstattung mit OnBoard Scales wird zus\u00e4tzlich Halterung Teilnummer 66203 ben\u00f6tigt
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #166: Bei Ausstattung mit Dynamic Bending Headlamps und\/oder OnBoard Scales wird zus\u00e4tzlich Teil # 611081 ben\u00f6tigt
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #198: Ein iOS-Ger\u00e4t ist erforderlich, um die ICON Intelligent Control App zu betreiben
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #209: Reduzierung der hinteren Federh\u00e4rte kann die Genauigkeit von OnBoard Scales verringern, falls vorhanden
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Dieselmodelle ohne Tremor-Paket haben eine vordere H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie von 2.5-3\u2033
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Dieselmodelle mit Tremor-Paket haben eine vordere H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie von 1.5-2\u2033
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Gasmodelle ohne Tremor-Paket haben eine vordere H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie von 3-3.5\u2033
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Gasmodelle mit Tremor-Paket haben eine vordere H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie von 2-2.5\u2033
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Bremsleitungs-Kit (Teil # 61111) ist optional f\u00fcr Endnutzer, die die serienm\u00e4\u00dfigen Stahlleitungen nicht biegen m\u00f6chten oder ein geflochtenes Edelstahl-Upgrade suchen (nicht erforderlich f\u00fcr die vollst\u00e4ndige Montage)
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Ersetzt OE-Hinterbl\u00f6cke f\u00fcr .5\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie beim F-250. Senkt beim F-350 die hintere Fahrzeugh\u00f6he um .5\u2033 gegen\u00fcber Serie.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Aufgrund enger Freir\u00e4ume und variierender Verlegung des Kabelbaums im vorderen oberen Beifahrer-Radhaus muss der Monteur ausreichende Freir\u00e4ume zwischen Kabelbaum, Coilover-Reservoir und anderen Komponenten sicherstellen, um Scheuerstellen\/Sch\u00e4den am Kabelbaum zu vermeiden. Falls kein ausreichender Freiraum erreicht werden kann, kontaktieren Sie bitte den ICON-Kundendienst.<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produktart: Fahrwerkskit
\n\u2022 Part number: K63207RL
\n\u2022 Series \/ label: ICON 23-25 FORD F250\/F350 2.5-3\u2033 STAGE 7 C\/O CONV SYS W\/ RADIUS ARMS\/EXPANSION PACKS
\n\u2022 Fahrwerksmodus: Active
\n\u2022 3\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 Vorderer Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00f6rper: 2.5\u2033
\n\u2022 Hinterer Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00f6rper: 2.5\u2033
\n\u2022 Vorderer Ausgleichsbeh\u00e4lter: externer Ausgleichsbeh\u00e4lter
\n\u2022 Hinterer Ausgleichsbeh\u00e4lter: -Ausgleichsbeh\u00e4lter
\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: ja
\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: ja
\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty Lariat
\n2023\u20132024 Ford F-250 Super Duty Limited
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty Platinum
\n2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty XL
\n2023\u20132025 Ford F-250 Super Duty XLT
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty Lariat *1
\n2023\u20132024 Ford F-350 Super Duty Limited *1
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty Platinum *1
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty XL *1
\n2023\u20132025 Ford F-350 Super Duty XLT *1<\/p>\n
Hinweise:
\n*1 Senkt hinten um .5 in<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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