Das ICON Vehicle Dynamics Stage 10 Komplett-Fahrwerkskit f\u00fcr die 2023-2025 Toyota Sequoia baut auf dem Stage 9 Kit auf und erg\u00e4nzt es um billet-Aluminium hintere obere und untere Link-Elemente sowie einen einstellbaren hinteren Panhardstab. Das System verbessert On- und Offroad-Performance durch einstellbare D\u00e4mpfung Druckstufe, optimierte Achsvermessungswerte und vergr\u00f6\u00dferte H\u00f6herlegungsbereiche vorne und hinten f\u00fcr eine stimmige Optik und die Montage von bis zu 35\u2033 Reifen. Erg\u00e4nzend zu den billet hinteren Links und dem Panhardstab sind ein billet vorderes oberes Querlenker-Kit, ein vorderes Stabilisator-Absenkungs-Kit, dual-rate hintere Schraubenfedern sowie CDXS 2.5 Series Coilover und hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer enthalten.<\/p>\n
Dieses Stage 10 Kit beinhaltet die f\u00fcr 2023-2025 Toyota Sequoia ausgelegten VS 2.5 Series vorderen Coilover mit Remote-Reservoir und CDXS. Diese einstellbaren Coilover erm\u00f6glichen mit den ICON billet vorderen oberen Querlenkern bis zu 3-4.5\u2033 H\u00f6herlegungs-Einstellung gegen\u00fcber Serie, was die Nutzung gr\u00f6\u00dferer, aggressiverer Rad-\/Reifenkombinationen erlaubt. ICONs fahrzeugspezifische Sto\u00dfd\u00e4mpferl\u00e4ngen und Ventilabstimmung sowie der gr\u00f6\u00dfere 2.5\u2033 D\u00e4mpferk\u00f6rper mit vergr\u00f6\u00dfertem Kolbenbereich gegen\u00fcber Serienteilen erm\u00f6glichen maximalen Federweg (bis zu 40% mehr als Serie) sowie \u00fcberlegene Fahr- und Federungsqualit\u00e4t on- und offroad. Remote-Reservoirs erh\u00f6hen deutlich \u00d6lvolumen und W\u00e4rmeabgabe-Fl\u00e4che der D\u00e4mpfer, was \u00dcberhitzung und Kavitation bei intensiver Nutzung verhindert und D\u00e4mpfungsverlust reduziert. Die Coilover besitzen ICONs exklusive Compression Damping Dual Speed (CDXS)-Ventile zur pr\u00e4zisen Abstimmung der Fahrwerks-Performance. CDXS steuert den Fluidfluss unter Druckstufe mit unabh\u00e4ngiger Einstellung f\u00fcr High- und Low-Speed-Druckkraft. Jeweils 10 f\u00fchlbare Rastpositionen f\u00fcr die Low- und High-Speed-Einstellkn\u00f6pfe erm\u00f6glichen separate Anpassungen f\u00fcr Handling-Ansprache und Gesamtaggressivit\u00e4t.<\/p>\n
Das beiliegende ICON billet-Aluminium Kit f\u00fcr die vorderen oberen Querlenker wurde entwickelt, um die Gesamtperformance der 2023-2025 Sequoia durch korrigierte Vorderachs-Geometrie, vergr\u00f6\u00dferte fahrzeugseitige Sturz- und Nachlaufverstellbarkeit sowie verbesserte Freig\u00e4ngigkeit der Fahrwerkskomponenten zu erh\u00f6hen. Der Austausch des OE-Kugelgelenks gegen das neue, servicef\u00e4hige und \u00fcberholbare ICON Delta Joint PRO erm\u00f6glicht vollen Anschlag- und Ausfederweg der Vorderachse bei gleichzeitiger Beseitigung von Bindungen.<\/p>\n
Die mitgelieferten Absenkungs-Halterungen f\u00fcr den Stabilisator verringern Bindung der serienm\u00e4\u00dfigen Stabilisator-Koppelstangen \u00fcber den Federweg. Dadurch bewegt sich die Aufh\u00e4ngung freier und erlaubt den vollen Radweg, ohne OE-Komponenten \u00fcberm\u00e4\u00dfig zu belasten.<\/p>\n
Die ICON billet-Aluminium verstellbaren hinteren oberen und unteren Links sind aus CNC-gefr\u00e4stem 6061-Aluminium gefertigt und eloxiert. Die Link-Arm-Kits verwenden PTFE-gef\u00fctterte FK-Gelenke f\u00fcr mehr Aufh\u00e4ngungsfreiheit, reduzierte Durchbiegung und fahrzeugseitige L\u00e4ngenverstellung \u00fcber ICONs Double Adjuster System. Zus\u00e4tzlich sind mehrdurometerige Buchsen installiert, die ger\u00e4uschfreien Betrieb und maximale Winkelbewegung ohne gelegentliche Nachschmierung oder sonstige Wartung erlauben.<\/p>\n
Das Dual-Rate-Design der hinteren Schraubenfedern bietet eine weichere Federkennlinie f\u00fcr Fahrkomfort bei normaler Fahrt sowie eine straffere \u00dcberlastkennlinie, die ausgepr\u00e4gten Schutz gegen Durchschlagen und \u00fcberlegene Offroad-Performance liefert. F\u00fcr niedrigere hintere Fahrh\u00f6hen ausgelegt, erzeugen diese Federn 2\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie bei nicht-TRD Sequoia bzw. 0\u2033 H\u00f6herlegung hinten bei Sequoia mit TRD Off-Road Paket und sorgen so f\u00fcr einen ebenen Stand vorne bis hinten.<\/p>\n
Der ICON Billet verstellbare hintere Panhardstab zentriert die Achse Ihrer hochgelegten 2023-2025 Sequoia korrekt. Durch die Double Adjuster Gewinde an den Gelenkenden sind feine L\u00e4ngenanpassungen\u201con-vehicle\u201c m\u00f6glich, ohne Ausbau oder Zerlegung des Panhardstabs. Der Panhardstab wird aus massivem 6061-Aluminium CNC-gefertigt und eloxiert, damit er optisch zu ICONs billet oberen und unteren Links passt.<\/p>\n
Abgerundet wird das Stage 10 Fahrwerkskit durch 2.5 Aluminum Series hintere Remote-Reservoir Sto\u00dfd\u00e4mpfer, speziell abgestimmt f\u00fcr die 2023-2025 Toyota Sequoia. Der gr\u00f6\u00dfere Durchmesser der 2.5 Aluminum Series D\u00e4mpfer bietet herausragende Offroad-Performance und ein geschmeidiges Ansprechverhalten auf der Stra\u00dfe. Remote-Reservoirs gew\u00e4hrleisten konstante D\u00e4mpfungsdauer unter allen Bedingungen, halten die D\u00e4mpfer bei intensiver Nutzung k\u00fchler und verbessern die Performance. Sie verf\u00fcgen au\u00dferdem \u00fcber eine interne Bump Zone, die bei Nutzung zus\u00e4tzliche 20% D\u00e4mpfungskraft zur besseren Kontrolle harter Durchschl\u00e4ge bietet. Ebenfalls mit CDXS ausgestattet, bieten sie 10 Einstellstufen f\u00fcr Low- und High-Speed-Druckstufe von weich bis hart. In Kombination mit den ICON VS 2.5 Series Frontcoilovern ergibt sich eine ausgewogene Regelung von Vorder- und Hinterachse und ein exzellentes Gesamtfahrgef\u00fchl f\u00fcr die Sequoia.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Fahrzeug-spezifisches Design f\u00fcr 2023-2025 Toyota Sequoia
\n\u2022 2.5 Series vordere Coilover mit Remote-Reservoirs f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle sowie verbesserte D\u00e4mpferk\u00fchlung
\n\u2022 Einstellbare vordere H\u00f6herlegungen von 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 Alle Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit ICON CDXS f\u00fcr unabh\u00e4ngige Einstellung von High- und Low-Speed Druckkraft zur Abstimmung von Handling und Agilit\u00e4t
\n\u2022 Billet-Aluminium UCAs f\u00fcr erh\u00f6hte Festigkeit, Dauerhaltbarkeit und fahrzeugseitige Nachlauf-\/Sturzverstellung f\u00fcr optimale Fahrbarkeit
\n\u2022 UCAs verf\u00fcgen \u00fcber das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 Grad Gesamtdrehwinkel
\n\u2022 Beiliegende Halterungen zur Absenkung des Stabilisators verringern Bindung der OE-Koppelstangen
\n\u2022 Erm\u00f6glicht vollen Radweg ohne \u00dcberlastung von OE-Komponenten
\n\u2022 Billet hintere obere und untere Links verbessern Hinterachsbeweglichkeit und erlauben fahrzeugseitige Kardananstellungs-Verstellung
\n\u2022 Dual-Rate hintere Schraubenfedern verbessern Performance und Fahrqualit\u00e4t und bieten je nach Serienausstattung 0\u2033 oder 2\u2033 hintere H\u00f6herlegung
\n\u2022 Fahrzeugsseitig verstellbarer hinterer Panhardstab zentriert die Hinterachse korrekt und verbessert die Hinterachsfunktion
\n\u2022 2.5 Aluminum Series hintere Remote-Reservoir Sto\u00dfd\u00e4mpfer liefern erh\u00f6hte Performance und abgestimmten Tuning mit den Coilovern
\n\u2022 Alle ICON Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig \u00fcberholbar und neu abstimmbar<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35\u2033 x 12.50\u2033 (Geringes K\u00fcrzen der Kotfl\u00fcgel und Modifikationen k\u00f6nnen erforderlich sein)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartbar. Angegebene H\u00f6herlegungen gelten f\u00fcr serienm\u00e4\u00dfig ausgestattete Fahrzeuge.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #85: Angegebene H\u00f6herlegungsbereiche gelten f\u00fcr serienm\u00e4\u00dfig ausgestattete Fahrzeuge. Zus\u00e4tzliche Fahrzeugausstattung ver\u00e4ndert die tats\u00e4chliche H\u00f6herlegung.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #141: Tundra\/Sequoia mit automatisch niveauregulierten Scheinwerfern oder Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension erfordern au\u00dferdem Teil Nr. 55153
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension ausgestattet sind.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #149: F\u00fcr 4WD-Modelle ohne TRD Off-Road Paket empfiehlt ICON die Verwendung des ICON Diff Drop (Part# 55156) oder die Verwendung von Toyota TRD Achsen (Part# 434200C020 Driver \/ 434100C020 Pass). Unterlassung kann zu Sch\u00e4den an der Vorderachse f\u00fchren. Nicht erforderlich f\u00fcr TRD Pro.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Adaptive Variable Suspension (AVS) ausgestattet sind
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert nach der Montage die Neukalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #171: Bei Ausstattung mit TRD-Aluminiumschutzblech ist zus\u00e4tzlich Teil Nr. 55164 erforderlich
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Die meisten Sequoia-Ausf\u00fchrungen erreichen vordere H\u00f6herlegungen im Bereich 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und 2\u2033 hintere H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie. Ausf\u00fchrungen mit TRD Off-Road Paket und TRD Pro erreichen vorn 1-2.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und bleiben hinten in Serienh\u00f6he. F\u00fcr gr\u00f6\u00dfere hintere Fahrh\u00f6hen siehe Kit-Teilenummer K53240S.<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produktart: Fahrwerkskit
\n\u2022 Teilenummer: K53240D
\n\u2022 Serie \/ Bezeichnung: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5\u2033 STAGE 10 SUSPENSION SYSTEM BILLET CDXS
\n\u2022 Fahrwerksmodus: Passiv
\n\u2022 4.5\u2033 H\u00f6herlegung
\n\u2022 Vorderes Sto\u00dfd\u00e4mpfergeh\u00e4use: 2.5\u2033
\n\u2022 Hinteres Sto\u00dfd\u00e4mpfergeh\u00e4use: 2.5\u2033
\n\u2022 Vorderer Ausgleichsbeh\u00e4lter: externer Ausgleichsbeh\u00e4lter
\n\u2022 Hinterer Ausgleichsbeh\u00e4lter: externer Ausgleichsbeh\u00e4lter
\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: ja
\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: ja
\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Capstone
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Limited
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Platinum
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia SR5
\n2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia TRD Pro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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