Das ICON Vehicle Dynamics Stage 9 Komplett-Fahrwerkskit f\u00fcr den Toyota Sequoia 2023-2025 ersetzt vordere und hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer durch Komponenten mit Compression Damping Dual Speed (CDXS) zur pr\u00e4zisen Abstimmung der Fahrwerkscharakteristik. CDXS steuert den Fluidfluss unter Druckstufe und erm\u00f6glicht die optimale Abstimmung f\u00fcr Stra\u00dfe, langsames Klettern im Felsgel\u00e4nde oder hohes Tempo in der W\u00fcste. Das System verbessert Fahr- und Gel\u00e4ndeeigenschaften durch einstellbare D\u00e4mpfung Druckstufe, bessere Achsgeometrie und einen vergr\u00f6\u00dferten Einstellbereich der H\u00f6herlegung vorne f\u00fcr Stance und Zulassung von bis zu 35\u2033 Reifen. Erg\u00e4nzend zu den mit CDXS ausgestatteten 2.5 Series Coilovern vorne und den hinteren Sto\u00dfd\u00e4mpfern enth\u00e4lt das Kit ein Billet-Kit mit vorderen oberen Querlenkern, ein Sway-Bar-Drop-Kit und hintere Schraubenfedern mit Dual-Rate.<\/p>\n
Dieses Stage 9 Kit verwendet die f\u00fcr 2023-2025 Toyota Sequoia spezialisierten VS 2.5 Series Coilover vorne und CDXS-Ventilen. Die einstellbaren Coilover erm\u00f6glichen bei Verwendung der ICON Billet-Vorderen oberen Querlenker eine H\u00f6herlegungs-Einstellung von bis zu 3-4.5\u2033 \u00fcber Serie, was gr\u00f6\u00dfere, aggressivere Rad-\/Reifenkombinationen erlaubt. ICONs fahrzeugspezifische Sto\u00dfd\u00e4mpferl\u00e4ngen und Ventilabstimmung in Verbindung mit dem gr\u00f6\u00dferen 2.5\u2033 Sto\u00dfd\u00e4mpfergeh\u00e4use und vergr\u00f6\u00dfertem Kolbenquerschnitt gegen\u00fcber Serienkomponenten liefern maximal m\u00f6glichen Federweg (bis zu 40% mehr als Serie) sowie \u00fcberlegene Fahrqualit\u00e4t und Fahrwerksleistung on- und offroad. Externe Ausgleichsbeh\u00e4lter vergr\u00f6\u00dfern das Sto\u00dfd\u00e4mpfer\u00f6lvolumen und die W\u00e4rmeabgabe-Oberfl\u00e4che, um \u00dcberhitzung und Kavitation bei starker Beanspruchung zu reduzieren, die zu D\u00e4mpferfading f\u00fchren k\u00f6nnen. Diese Coilover verf\u00fcgen au\u00dferdem \u00fcber ICONs exklusive Compression Damping Dual Speed (CDXS)-Ventile mit unabh\u00e4ngiger Einstellung von High- und Low-Speed Druckstufe. Jeweils 10 eindeutig verrastete Positionen an den Einstellkn\u00f6pfen f\u00fcr Low- und High-Speed erlauben separate Einstellungen f\u00fcr Fahrverhalten und Aggressivit\u00e4t.<\/p>\n
Das enthaltene ICON Billet-Aluminium-Kit mit vorderen oberen Querlenkern wurde entwickelt, um die Gesamtperformance des 2023-2025 Toyota Sequoia zu verbessern, inklusive korrigierter Vorderachsgeometrie, vergr\u00f6\u00dferter Einstellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Sturz und Nachlauf sowie besserer Freigang der Fahrwerkskomponenten. Der Austausch des OE-Kugelgelenks gegen das neue, wartbare und \u00fcberholbare ICON Delta Joint PRO erm\u00f6glicht vollen Anschlag- und Durchhangweg der Vorderachse ohne Bindung.<\/p>\n
Die mitgelieferten Sway-Bar-Drop-Halter reduzieren Bindung der Serien-Stabilisator-Koppelstangen \u00fcber den gesamten Federweg. Das f\u00f6rdert freiere Fahrwerksbewegung und erlaubt den vollen Radweg, ohne OE-Komponenten zu \u00fcberlasten.<\/p>\n
Die Dual-Rate-Ausf\u00fchrung der hinteren Schraubenfedern bietet eine weichere Federkennlinie im normalen Fahrzustand und eine straffere \u00dcberlastkennlinie zur Reduzierung von Durchschl\u00e4gen und f\u00fcr bessere Offroad-Performance. F\u00fcr geringere hintere Einfederh\u00f6hen ausgelegt liefern diese Federn 2\u2033 H\u00f6herlegung hinten \u00fcber Serie bei einem nicht-TRD Sequoia oder 0\u2033 H\u00f6herlegung hinten bei einem Sequoia mit TRD Off-Road Paket, um eine ausgewogene Fahrzeuglage vorn und hinten zu erreichen.<\/p>\n
Abgerundet wird das Stage 9 Fahrwerkskit durch 2.5 Aluminum Series hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern, speziell abgestimmt f\u00fcr den 2023-2025 Toyota Sequoia. Der gr\u00f6\u00dfere Durchmesser der 2.5 Aluminum Series Sto\u00dfd\u00e4mpfer bietet hervorragende Gel\u00e4ndeperformance und eine ruhige Stra\u00dfenlage. Externe Ausgleichsbeh\u00e4lter sorgen f\u00fcr konsistentere D\u00e4mpfungsleistung \u00fcber l\u00e4ngere Zeitr\u00e4ume, halten die Sto\u00dfd\u00e4mpfer w\u00e4hrend starker Beanspruchung k\u00fchler und erh\u00f6hen Resistenz gegen D\u00e4mpferfading. Sie verf\u00fcgen au\u00dferdem \u00fcber eine interne Bump Zone, die bei Nutzung zus\u00e4tzliche 20% D\u00e4mpfungswirkung bei harten Durchschl\u00e4gen erzeugt. Ebenfalls mit CDXS ausgestattet bieten die hinteren D\u00e4mpfer 10 Einstellpositionen f\u00fcr Low- und High-Speed Druckstufe von weich bis hart. In Kombination mit den ICON VS 2.5 Series Coilovern vorne ergibt sich eine ausgewogene Fahrzeugkontrolle von vorn bis hinten und ein hervorragendes Gesamtfahrgef\u00fchl f\u00fcr Ihren Sequoia.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Fahrzeugspezifische Auslegung f\u00fcr 2023-2025 Toyota Sequoia
\n\u2022 2.5 Series Coilover vorne mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle sowie verbesserte Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00fchlung
\n\u2022 Einstellbare vordere H\u00f6herlegungen von 3-4.5\u2033 \u00fcber Serie
\n\u2022 Alle Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit ICON CDXS f\u00fcr unabh\u00e4ngige Einstellung von High- und Low-Speed Druckstufe zur Abstimmung von Fahrverhalten und Agilit\u00e4t
\n\u2022 Billet-Aluminium-UCA(s) f\u00fcr erh\u00f6hte Festigkeit, Haltbarkeit und Einstellbarkeit von Nachlauf\/Sturz zur optimalen Fahrbarkeit
\n\u2022 UCA(s) verf\u00fcgen \u00fcber das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90\u00b0 Gesamtgelenkwinkel
\n\u2022 Inkludierte Sway-Bar-Drop-Halter reduzieren Bindung in OE-Stabilisator-Koppelstangen
\n\u2022 Erlaubt vollen Radweg ohne \u00dcberlastung von OE-Komponenten
\n\u2022 Hintere Schraubenfedern mit Dual-Rate verbessern Performance und Fahrkomfort bei gleichzeitigem Schutz gegen Durchschl\u00e4ge und liefern 0\u2033 oder 2\u2033 H\u00f6herlegung hinten, abh\u00e4ngig von der werkseitigen Fahrwerksausstattung
\n\u2022 2.5 Aluminum Series hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern bieten erh\u00f6hte Performance und abgestimmte Balance mit Coilovern
\n\u2022 Alle ICON Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig \u00fcberholbar und neu abstimmbar<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35\u2033 x 12.50\u2033 (geringe Kotfl\u00fcgelbearbeitung und Modifikationen m\u00f6glicherweise erforderlich)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartbar. Angegebene H\u00f6herlegungen gelten f\u00fcr serienm\u00e4\u00dfig ausgestattete Fahrzeuge.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #85: Beworbene H\u00f6herlegungsbereiche gelten f\u00fcr serienm\u00e4\u00dfig ausgestattete Fahrzeuge. Erh\u00f6htes Fahrzeuggewicht durch Zubeh\u00f6r ver\u00e4ndert den H\u00f6herlegungsbereich.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die eine automatische Niveauregulierung der Hinterachse (Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension) haben.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #149: F\u00fcr 4WD-Modelle ohne TRD Off-Road Paket empfiehlt ICON die Verwendung des ICON Diff Drop (Part# 55156) oder die Verwendung von Toyota TRD Achsen (Part# 434200C020 Fahrer \/ 434100C020 Beifahrer). Unterlassung kann zu Sch\u00e4den an der Vorderachse f\u00fchren. Nicht erforderlich f\u00fcr TRD Pro.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Adaptive Variable Suspension (AVS)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #155: Nach der Montage ist eine Neukalibrierung der Fahrerassistenzsysteme (ADAS) erforderlich
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #171: Wenn mit TRD-Aluminium-Schutzplatte ausgestattet, ist zus\u00e4tzlich Teil # 55164 erforderlich
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Die meisten Sequoia-Ausf\u00fchrungen erreichen eine vordere H\u00f6herlegung von 3-4.5\u2033 \u00fcber Serie und 2\u2033 H\u00f6herlegung hinten \u00fcber Serie. Ausf\u00fchrungen mit TRD Off-Road Paket und TRD Pro erhalten eine vordere H\u00f6herlegung von 1-2.5\u2033 \u00fcber Serie und behalten die werkseitige H\u00f6he hinten bei. F\u00fcr gr\u00f6\u00dfere hintere H\u00f6herlegungen siehe Kit-Teilenummer K53239S.<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produktart: Fahrwerkskit
\n\u2022 Part number: K53239D
\n\u2022 Series \/ label: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5\u2033 STAGE 9 SUSPENSION SYSTEM BILLET CDXS
\n\u2022 Suspension mode: Passive
\n\u2022 4.5\u2033 lift height
\n\u2022 Front shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Rear shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Front reservoir: Remote
\n\u2022 Rear reservoir: Remote
\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: ja
\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: ja
\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Capstone
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Limited
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Platinum
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia SR5
\n2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia TRD Pro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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