ICON Vehicle Dynamics Fahrwerkskits f\u00fcr den Toyota 4Runner 2025 wurden f\u00fcr maximale Leistung und den anspruchsvollen Fahrer entwickelt. ICON-Ingenieure konzentrieren sich auf erh\u00f6hte Federweg-Ausnutzung und D\u00e4mpfungsf\u00e4higkeit, was zu exzellenter Fahrzeugkontrolle und Fahrkomfort on- und offroad f\u00fchrt. Das Stage 11 System umfasst fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5 Series Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit CDXS und externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern f\u00fcr au\u00dfergew\u00f6hnliche K\u00fchlung sowie von ICON entwickelte Schraubenfedern f\u00fcr ein \u00fcberlegeneres Fahrgef\u00fchl \u00fcber den gesamten Federweg. Diese Coilover sind in der H\u00f6herlegung vorne einstellbar von 1.25-3\u2033 gegen\u00fcber Serie und erlauben die Nutzung gr\u00f6\u00dferer, aggressiverer Reifen- und Felgenkombinationen. Externe Ausgleichsbeh\u00e4lter erh\u00f6hen deutlich das Sto\u00dfd\u00e4mpfer-\u00d6lvolumen und die W\u00e4rmeabgabefl\u00e4che, um \u00dcberhitzung und Kavitation bei intensiver Nutzung zu reduzieren, die zu D\u00e4mpferfading f\u00fchren k\u00f6nnen. Stage 11 verwendet au\u00dferdem ICONs exklusive Compression Damping Dual Speed (CDXS) Ventile zur pr\u00e4zisen Feinabstimmung der Fahrwerksleistung. CDXS regelt den Fluidfluss bei Druckbelastung mit unabh\u00e4ngiger Verstellbarkeit der High-Speed- und Low-Speed-Druckstufe. Zehn rastbare Einstellungen an den Low- und High-Speed-Verstellkn\u00f6pfen erm\u00f6glichen getrennte Anpassungen f\u00fcr Lenkansprechverhalten und Gesamtaggressivit\u00e4t. Die Kombination aus vorderen Differential-Absenkblechen und speziell abgestimmten Coilover-L\u00e4ngen maximiert den verf\u00fcgbaren Federweg vorne und verhindert CV-Bind. Zus\u00e4tzlich ersetzen Polyurethan-Differentiallagerbuchsen die weichen OE-Buchsen, um Differentialbewegungen unter Last zu begrenzen.<\/p>\n
Das beiliegende ICON Billet-Aluminium-Kit f\u00fcr obere Querlenker verbessert die Gesamtperformance durch korrigierte Vorderachsgeometrie, erweiterte am Fahrzeug einstellbare Sturz- und Nachlaufwerte und bessere Freig\u00e4ngigkeit der Fahrwerkskomponenten. Der Austausch des OE-Kugelgelenks durch das neue, wartbare und \u00fcberholbare ICON Delta Joint PRO erm\u00f6glicht vollst\u00e4ndigen Federweg in Hub und Druck ohne Bindung. Das zweistufige hintere Schraubenfeder-Design kombiniert eine weichere Federkennlinie in der Fahrh\u00f6he mit einer strafferen \u00dcberlastkennlinie, um Komfort auf der Stra\u00dfe mit exzellentem Widerstand gegen Durchschlagen sowie \u00fcberlegener Offroad-Performance zu verbinden, w\u00e4hrend 0.75\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie eine waagerechte Fahrzeughaltung von vorne nach hinten erm\u00f6glicht. ICON Billet hintere obere und untere Streben bieten am Fahrzeug einstellbare Spurstangen-\/Kardanwinkelkorrektur \u00fcber den ICON Double Adjuster und verwenden an einem Ende dual-duromere fettfreie Buchsen und am anderen Ende massive FK Rod Ends f\u00fcr maximale freie Beweglichkeit bei gleichzeitig guter Entkopplung von Ger\u00e4usch und Vibration. Der verstellbare ICON Billet-Hinter-Panhardstab hilft, die Hinterachse neu zu zentrieren; die Double Adjuster Gewinde an den Rod Ends erlauben einfache Feinjustage am Fahrzeug ohne Ausbau oder Zerlegung des Panhardstabs. ICON 2.5 Aluminum Series hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer und CDXS sowie integrierter Bump Zone liefern verbesserte D\u00e4mpfungsleistung und eine fahrzeugspezifische Ventilabstimmung, die die Performance des Fahrzeugs vorn und hinten ausbalanciert.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5 Series Front-Coilover mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle sowie verbesserte Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00fchlung
\n\u2022 Erh\u00f6hter Federweg und verbesserter Fahrkomfort gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 Alle Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit ICON CDXS f\u00fcr unabh\u00e4ngige Verstellbarkeit der High-Speed- und Low-Speed-Druckstufe zur Anpassung von Fahrverhalten und Agilit\u00e4t
\n\u2022 Vorderes Differential-Absenken verbessert den maximalen Betriebswinkel der CV-Gelenke und maximiert den nutzbaren Federweg
\n\u2022 Einstellbare 2.5 Series Coilover bieten 1.25-3\u2033 H\u00f6herlegung vorne gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 Billet-Aluminium-UCAs f\u00fcr zus\u00e4tzliche Festigkeit, Langlebigkeit und am Fahrzeug einstellbare Nachlauf-\/Sturzeinstellung f\u00fcr optimales Fahrverhalten
\n\u2022 UCAs mit dem patentierten (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 Grad Gesamtgelenkwinkel
\n\u2022 6061 Flugzeug-Aluminium, CNC-gefertigte Komponenten
\n\u2022 Korrosionsbest\u00e4ndige CAD-beschichtete Coilover-Geh\u00e4use mit 7\/8\u2033 Kolbenstangen
\n\u2022 Dual-Rate hintere Schraubenfedern verbessern Performance und Fahrkomfort und liefern 0.75\u2033 H\u00f6herlegung hinten
\n\u2022 Billet hintere obere und untere Streben verbessern Hinterachsbeweglichkeit und erlauben am Fahrzeug die Verstellung des Kardan-\/Antriebswinkels
\n\u2022 Am Fahrzeug verstellbarer Billet-Hinter-Panhardstab zentriert die Hinterachse und verbessert die Hinterachsperformance
\n\u2022 FK Rod End Lager f\u00fcr lange Lebensdauer und minimale Durchbiegung
\n\u2022 2.5 Aluminum Series hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer , 7\/8\u2033 Kolbenstangen bieten erh\u00f6hte Performance und ausgewogene Abstimmung mit den Coilovern<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: 17\u00d78.5 with 6.32\u2033 Backspace \/ 40mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79 with 6.6\u2033 Backspace \/ 40mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33\u2033 x 11.50\u2033 (Gr\u00f6\u00dfere Reifen k\u00f6nnen ggf. passen, jedoch sind dann Kotfl\u00fcgelzuschnitt und Modifikationen erforderlich.)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #1: Passt nur f\u00fcr 4WD-Modelle
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #4: Angegebene H\u00f6herlegungen basieren auf Modellen mit Benzinmotor
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #85: Die angegebenen H\u00f6herlegungsbereiche gelten f\u00fcr ein Fahrzeug in Serienausstattung. Zus\u00e4tzliches Fahrzeuggewicht durch Zubeh\u00f6r ver\u00e4ndert den H\u00f6herlegungsbereich.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #150: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartbar
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Adaptive Variable Suspension (AVS)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert nach der Montage eine Neukalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produkttyp: Fahrwerkskit
\n\u2022 Teilenummer: K53411
\n\u2022 Serie \/ Bezeichnung: ICON 25 4RUNNER 4WD 1.25-3\u2033 LIFT STAGE 11 SUSPENSION SYSTEM BILLET
\n\u2022 Fahrwerksmodus: Passive
\n\u2022 3\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 Sto\u00dfd\u00e4mpfergeh\u00e4use vorne: 2.5\u2033
\n\u2022 Sto\u00dfd\u00e4mpfergeh\u00e4use hinten: 2.5\u2033
\n\u2022 Reservoir vorne: Externer Ausgleichsbeh\u00e4lter
\n\u2022 Reservoir hinten: Externer Ausgleichsbeh\u00e4lter
\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: ja
\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: ja
\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014- \u2014\u2014 \u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2013 \u2014\u2013
\n2025 Toyota 4Runner SR5
\n2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road
\n2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium
\n2025 Toyota 4Runner TRD Sport
\n2025 Toyota 4Runner TRD Sport Premium<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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