Wie jede Anwendung, die in ICONs Forschungs- und Entwicklungsabteilung landet, wurde die Ford Expedition im Serienzustand eingehend gepr\u00fcft, um zu erkennen, wo OE-Komponenten die Leistung einschr\u00e4nken oder verbessert werden k\u00f6nnen. Nach umfangreicher interner F&E und tausenden Meilen praktischer Tests wurden ICON-Komponenten, darunter vordere und hintere Coilover sowie obere Querlenker, zu zwei gestuften Fahrwerkskits zusammengestellt, die jeweils ein eigenes Leistungsniveau f\u00fcr die Expedition bieten.<\/p>\n
Ein bemerkenswertes Leistungsniveau wird durch die im Stage 1 Kit enthaltenen 2.5 Series CDC Valve Sto\u00dfd\u00e4mpfer erreicht und verbessert sich weiter durch die Erg\u00e4nzung um obere Querlenker (Rohrstahl oder billet aluminum) in den Stage 2 Kits. Die Systeme erh\u00f6hen deutlich Fahrkomfort und Radbewegung, reduzieren Wankneigung und bieten eine H\u00f6herlegung von .75-2.25\u2033, um die Montage gr\u00f6\u00dferer, aggressiverer Rad-\/Reifenkombinationen zu erm\u00f6glichen. Die Bolt-on-Konstruktion sorgt f\u00fcr einfache Montage und erm\u00f6glicht bei Bedarf die R\u00fcckr\u00fcstung auf Serie.<\/p>\n
Dieses System verf\u00fcgt \u00fcber obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint. Der Delta Joint ist ein robustes, hochwinkeliges Kugelgelenk, das die Haltbarkeit eines Kugelgelenks mit den Fahreigenschaften eines herk\u00f6mmlichen Uniballs kombiniert. W\u00e4hrend der branchen\u00fcbliche Uniball die Querlenkerbewegung mit wenig Bindung erlaubt, weist er bei Alltagsbetrieb eine Schwachstelle auf: die Anf\u00e4lligkeit gegen\u00fcber Umwelteinfl\u00fcssen. Der Delta Joint besitzt ein verzinktes Geh\u00e4use als erste Korrosionsschutzh\u00fclle, eine robuste Fettdichtung, die sch\u00e4dliche Einfl\u00fcsse vom Inneren fernh\u00e4lt, und eine Metall-auf-Metall-Konstruktion mit nachschmierbarer Ausf\u00fchrung, die die Lebensdauer erh\u00f6ht und gleichzeitig ger\u00e4uschlose Funktion erm\u00f6glicht. Das Besondere am Delta Joint ist, dass er die Vorteile beider Systeme vereint: robuster als ein Uniball und gleichzeitig gr\u00f6\u00dferer Winkelbewegung zug\u00e4nglich als ein typisches Kugelgelenk.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Erh\u00f6hte Radbewegung und Fahrkomfort gegen\u00fcber Serie ohne \u00c4nderung der Anh\u00e4ngelast
\n\u2022 Spezifische Ventilabstimmung, entwickelt f\u00fcr die 2014\u20132020 Expedition
\n\u2022 Fahrzeugspezifisch abgestimmte vordere und hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer f\u00fcr verbesserte D\u00e4mpfung und Fahrwerkskontrolle
\n\u2022 Einstellbare Coilover mit .75-2.25\u2033 H\u00f6herlegung
\n\u2022 Billet-Aluminium oberer Querlenker f\u00fcr mehr Festigkeit, Haltbarkeit, Einstellbarkeit und gr\u00f6\u00dferen Einstellbereich bei der Achsvermessung
\n\u2022 6061 Flugzeug-Aluminium, CNC-bearbeitete Komponenten
\n\u2022 Korrosionsbest\u00e4ndiger, CAD-beschichteter Coilover-D\u00e4mpferk\u00f6rper mit 7\/8\u2033 Welle
\n\u2022 Hochfestlegierter, CNC-bearbeiteter unterer Bar-Pin
\n\u2022 FK Rod-End-Lager f\u00fcr l\u00e4ngere Lebensdauer und minimale Durchbiegung
\n\u2022 100% Bolt-on-System \u2013 kein Schneiden oder Schwei\u00dfen bei der Montage erforderlich<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: Nicht kompatibel mit allen verf\u00fcgbaren OE-Rad\/Reifen-Kombinationen. Aftermarket-Felgen mit geringerem Offset\/weniger Backspace empfohlen.
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.00\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.625\u2033 Backspace \/ 16mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33\u2033 x 11.50\u2033 (Gr\u00f6\u00dfere Reifen k\u00f6nnen passen, erfordern jedoch Kotfl\u00fcgelbearbeitung und Modifikationen)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig \u00fcberholbar. Angegebene Coilover-H\u00f6hen gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausgestattetes Fahrzeug
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #124: H\u00f6herlegung hinten \u00fcber 1\u2033 erh\u00f6ht die Advancetrac-Empfindlichkeit<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produkttyp: Fahrwerkskit
\n\u2022 Teilenummer: K93302
\n\u2022 2.25\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: nein
\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: nein
\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2014\u2014- \u2014\u2014\u2013 \u2014\u2013
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