Das ICON Vehicle Dynamics Stage 5 Fahrwerkskit f\u00fcr den 2014 Ford F150 4WD maximiert On- und Offroad-F\u00e4higkeiten und vermittelt in nahezu jeder Fahrsituation Vertrauen hinter dem Steuer. Hauptaugenmerk der ICON-Ingenieure liegt auf erh\u00f6hter Radhub- und D\u00e4mpfungsf\u00e4higkeit, was in ausgezeichneter Fahrzeugkontrolle und Fahrkomfort on- und offroad resultiert.<\/p>\n
Das System umfasst fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5\u2033 Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern und CDCV f\u00fcr hervorragende K\u00fchlcharakteristik sowie von ICON abgestimmte Eibach-Schraubenfedern f\u00fcr verbesserte Fahrzeugr\u00fcckmeldung \u00fcber den Federwegsbereich. Diese Coilover sind h\u00f6henverstellbar von 1.75-2.63\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie und erm\u00f6glichen den Einsatz gr\u00f6\u00dferer, aggressiverer Rad-\/Reifenkombinationen. Billet-Aluminium-oberer Querlenker am F150 erh\u00f6hen Festigkeit und Haltbarkeit, erhalten den serienm\u00e4\u00dfigen Einstellbereich und erh\u00f6hen den Nachlauf gegen\u00fcber Serie.<\/p>\n
ICON 2.5 Aluminum Series -Hintersto\u00dfd\u00e4mpfer mit CDCV verf\u00fcgen \u00fcber eine fahrzeugspezifische Ventilabstimmung, die das Fahrverhalten von Vorder- und Hinterachse ausbalanciert. 2.5\u2033 CDC-Ausgleichsbeh\u00e4lter an Vorder- und Hintersto\u00dfd\u00e4mpfern sorgen f\u00fcr eine l\u00e4ngere Dauer konstanter D\u00e4mpfung und halten die Sto\u00dfd\u00e4mpfer bei intensiver Nutzung auf einer niedrigeren Betriebstemperatur. ICONs CDC Valve-Upgrade ist vorne und hinten in diesem Stage enthalten und bietet eine einfache, externe Abstimmung mit 10 Einstellungen von weich bis hart.<\/p>\n
Das System verwendet obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint. Der Delta Joint ist ein robustes, gro\u00dfwinkliges Kugelgelenk, das die Haltbarkeit eines Kugelgelenks mit den Leistungsmerkmalen eines traditionellen Uniballs kombiniert. W\u00e4hrend herk\u00f6mmliche Uniballs eine gute Beweglichkeit bieten, sind sie in allt\u00e4glicher Nutzung anf\u00e4llig f\u00fcr Umwelteinfl\u00fcsse. Der Delta Joint besitzt ein verzinktes Geh\u00e4use als erste Korrosionsschutzschicht und eine robuste Fettdichtung, die sch\u00e4dliche Einfl\u00fcsse vom Innenleben fernh\u00e4lt. Metall-auf-Metall-Konstruktion und nachschmierbares Design erh\u00f6hen die Lebensdauer des Delta Joint und sorgen gleichzeitig f\u00fcr ger\u00e4uschfreien Betrieb. Das Besondere am Delta Joint ist die Kombination der Vorteile von Uniball und Kugelgelenk: robuster als ein Uniball und gleichzeitig gr\u00f6\u00dferer Winkelverstellbarkeit f\u00e4hig als ein typisches Kugelgelenk.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Erh\u00f6hter Federweg und verbesserter Fahrkomfort gegen\u00fcber Serie \u2013 ohne \u00c4nderung der Anh\u00e4ngelast
\n\u2022 Fahrzeugspezifisch abgestimmte Vorder- und Hintersto\u00dfd\u00e4mpfer f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle
\n\u2022 H\u00f6henverstellbare Coilover von 1.75-2.63\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 ICON CDCV-ausgestattete Sto\u00dfd\u00e4mpfer vorne und hinten zur vollst\u00e4ndigen Einstellbarkeit der Druckstufe
\n\u2022 Billet-Aluminium-oberer Querlenker f\u00fcr zus\u00e4tzliche Festigkeit, Haltbarkeit, Einstellbarkeit und verbesserte Achsgeometrie
\n\u2022 CNC-bearbeitete Komponenten aus 6061 Aircraft-Grade Aluminium
\n\u2022 Korrosionsbest\u00e4ndige, CAD-beschichtete Coilover-D\u00e4mpfergeh\u00e4use mit 7\/8\u2033 Kolbenstangen
\n\u2022 FK Rod End-Lager f\u00fcr l\u00e4ngere Lebensdauer und minimale Durchbiegung
\n\u2022 2.5 Aluminum Series Hintersto\u00dfd\u00e4mpfer mit einteiligen, schlagextrudierten Aluminiumzylindern f\u00fcr hervorragende Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und gleichm\u00e4\u00dfiges Finish
\n\u2022 Bolt-on-System \u2013 keine Schneid- oder Schwei\u00dfarbeiten f\u00fcr die Montage erforderlich<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: Nicht kompatibel mit allen verf\u00fcgbaren OE-Rad-\/Reifenkombinationen. Aftermarket-Felgen mit niedrigerem Offset\/kleinerem Backspace empfohlen.
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.00\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.625\u2033 Backspace \/ 16mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33\u2033 x 11.50\u2033 (Gr\u00f6\u00dfere Reifen k\u00f6nnen passen, erfordern jedoch Kotfl\u00fcgelanpassungen und weitere Modifikationen.)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig \u00fcberholbar. Angegebene Coilover-H\u00f6hen gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausgestattetes Fahrzeug
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nur kompatibel mit Modellen mit 4-Radantrieb (4WD)
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Die mitgelieferten Hecksto\u00dfd\u00e4mpfer sind bei den meisten Modellen mit 0-1\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie kompatibel
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Modellen mit CNG- oder LPG-befeuerten Motoren
\n\u2022 Wird in mehreren Kartons geliefert<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produkttyp: Fahrwerkskit
\n\u2022 Teilenummer: K93065
\n\u2022 2.63\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: nein
\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: nein
\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014- \u2014- \u2014\u2013 \u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2014 Ford F-150 FX4
\n2014 Ford F-150 King Ranch
\n2014 Ford F-150 Lariat
\n2014 Ford F-150 Limited
\n2014 Ford F-150 Platinum
\n2014 Ford F-150 STX
\n2014 Ford F-150 Tremor
\n2014 Ford F-150 XL
\n2014 Ford F-150 XLT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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