Die ICON Vehicle Dynamics Fahrwerkskits f\u00fcr den Toyota Tacoma 2024-2025 sind auf maximale Leistung und den anspruchsvollen Fahrer ausgelegt. Der Fokus der ICON-Ingenieure liegt auf erh\u00f6htem Radfederweg und verbesserter D\u00e4mpfungsf\u00e4higkeit, was sowohl on- als auch offroad zu \u00fcberlegener Fahrzeugkontrolle und besserem Fahrkomfort f\u00fchrt. Dieses Stage 6-Kit enth\u00e4lt fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5 Series Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit CDEV-ausger\u00fcsteten externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern und von ICON entwickelten Schraubenfedern f\u00fcr ein pr\u00e4zises Fahrzeuggef\u00fchl \u00fcber den gesamten Federweg. Externe Ausgleichsbeh\u00e4lter vergr\u00f6\u00dfern deutlich das D\u00e4mpfer\u00f6lvolumen und die W\u00e4rmeabstrahlfl\u00e4che, um \u00dcberhitzung und Kavitation bei hoher Beanspruchung zu vermeiden, die zu D\u00e4mpferfading f\u00fchren k\u00f6nnen. ICON Intelligent Control (IIC) analysiert das Terrain und nimmt nahezu sofortige Anpassungen \u00fcber das Compression Damping Electronic Valve (CDEV) an jedem einzelnen Sto\u00dfd\u00e4mpfer vor. Steuerung erfolgt drahtlos \u00fcber die IIC-App; einmal konfiguriert arbeitet das System ohne Fahrerinput. Die Coilover sind h\u00f6henverstellbar und bieten 1.25-3\u2033 H\u00f6herlegung vorne gegen\u00fcber Serie, sodass gr\u00f6\u00dfere, aggressivere Rad-\/Reifenkombinationen m\u00f6glich sind. Die Kombination aus vorderen Differential-Absenkhalterungen und ICON-spezifischen Coilover-L\u00e4ngen maximiert den verf\u00fcgbaren Federweg vorne und verhindert CV-Bind. Zudem ersetzen Polyurethan-Differentiallagerbuchsen die weichen OE-Buchsen, um Differentialbewegungen unter Last zu begrenzen.<\/p>\n
Das ICON Tubular UCA-Kit verbessert die Gesamtleistung des neuen Toyota Tacoma 2024-2025 durch korrigierte Vorderachsgeometrie, zus\u00e4tzliche Nachspur (Caster) und bessere Freig\u00e4ngigkeit von Fahrwerkskomponenten. Der Austausch des OE-Kugelgelenks durch das neue, wartbare und \u00fcberholbare ICON Delta Joint PRO erm\u00f6glicht den vollst\u00e4ndigen Anschlag- und Durchhang-Federweg der Vorderachse ohne Bind. Das Heck mit Dual-Rate-Schraubenfeder-Design kombiniert weichere Grundfederung mit einer h\u00e4rteren \u00dcberlastrate, um Stra\u00dfkomfort, hohe Lastaufnahme, Widerstand gegen Durchschlagen und exzellente Gel\u00e4ndeg\u00e4ngigkeit zu liefern. Die hinteren Federn sind ausgelegt, netto 0.5\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie zu erzielen bei etwa 600lbs zus\u00e4tzlichem Gewicht hinten, f\u00fcr eine aggressivere Haltung und mehr Kotfl\u00fcgelfreiheit f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere R\u00e4der und Reifen an st\u00e4rker ausger\u00fcsteten Fahrzeugen. ICON 2.5 Aluminum Series CDEV externer Ausgleichsbeh\u00e4lter Hintersto\u00dfd\u00e4mpfer mit integrierten Bump Zones bieten verbesserte D\u00e4mpfungsleistung und verwenden eine fahrzeugspezifische Ventilabstimmung, die die Balance des Fahrzeugs zwischen Vorder- und Hinterachse optimiert. Das ICON Vehicle Dynamics 2024-2025 Toyota Tacoma Stage 6 Fahrwerkskit ist geeignet f\u00fcr Fahrer, die die F\u00e4higkeiten ihres Pickups auf Stra\u00dfe und im Gel\u00e4nde erweitern m\u00f6chten.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 2.5 Series Front-Coilover f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle sowie verbesserte D\u00e4mpferk\u00fchlung
\n\u2022 Erh\u00f6hter Radfederweg und bessere Fahrqualit\u00e4t gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 ICONs CDEV-Technologie erlaubt fahrzeuginternes Einstellen der D\u00e4mpfung Druckstufe und aktive Anpassung via ICON Intelligent Control (IIC)
\n\u2022 ICON Intelligent Control (IIC) nutzt Onboard-Sensoren zur \u00dcberwachung von G-Kr\u00e4ften und Fahrgestellbewegungen sowie benutzerdefinierte Einstellungen, um nahezu sofortige \u00c4nderungen der D\u00e4mpfung Druckstufe vorzunehmen
\n\u2022 Vorderer Differential-Absenkhalter verbessert den maximalen Betriebswinkel f\u00fcr CV-Gelenke und maximiert den verf\u00fcgbaren Radfederweg bei 4WD-Modellen
\n\u2022 Verstellbare Coilover bieten 1.25-3\u2033 H\u00f6herlegung vorne gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 Tubular UCAs f\u00fcr erh\u00f6hte Festigkeit, Haltbarkeit und Korrektur der Achsgeometrie f\u00fcr bessere Fahrbarkeit
\n\u2022 UCAs verf\u00fcgen \u00fcber das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 Grad Gesamtauslenkung
\n\u2022 Dual-Rate-Hinterfedern verbessern Performance und Fahrkomfort und bieten 0.5\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie bei ca. 600lbs zus\u00e4tzlicher Beladung hinten
\n\u2022 6061 Flugzeugaluminium, CNC-gefertigte Komponenten
\n\u2022 Korrosionsbest\u00e4ndige CAD-vernickelte Coilover-D\u00e4mpfergeh\u00e4use mit 7\/8\u2033 Wellen
\n\u2022 Von ICON konstruierte Vorder- und Hinterfedern
\n\u2022 FK Rod End-Lager zur verl\u00e4ngerten Lebensdauer und minimaler Durchbiegung
\n\u2022 2.5 Aluminum Series CDEV Hintersto\u00dfd\u00e4mpfer mit externer Ausgleichsbeh\u00e4lter und 7\/8\u2033 Wellen bieten gesteigerte Performance und ausgewogene Abstimmung mit den Coilovern<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5 with 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79 with 6.00\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33\u2033 x 11.50\u2033 (Gr\u00f6\u00dfere Reifen k\u00f6nnen passen, erfordern jedoch Kotfl\u00fcgelbearbeitung und Modifikationen.)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #30: Ein verstellbarer Panhardstab wird zur Neuausrichtung der Achse empfohlen, ist aber nicht zwingend erforderlich
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #150: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartbar
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Adaptive Variable Suspension (AVS)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert nach der Montage eine Neukalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #164: Passt nicht zu Tacoma-Ausf\u00fchrungen mit hinteren Blattfedern
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #169: 4WD-Modelle ben\u00f6tigen vorderen Differential-Absenkteil # 55160
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #191: Die angegebenen H\u00f6herlegungsbereiche gelten f\u00fcr ein Fahrzeug mit approx 600lbs zus\u00e4tzlichem Gewicht hinten. \u00c4nderungen der Fahrzeugmasse durch Zubeh\u00f6r ver\u00e4ndern den H\u00f6herlegungsbereich.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #198: Ein iOS-Ger\u00e4t wird ben\u00f6tigt, um die ICON Intelligent Control App zu betreiben
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #206: Dieses Kit ist f\u00fcr die Montage an 4WD-Modellen konfiguriert. Bei Installation an einem 2WD Toyota Tacoma ist der vordere Differential-Absenksatz Teilnummer 55160 nicht erforderlich; die \u00fcbrigen Komponenten des Fahrwerkskits k\u00f6nnen einzeln mit voller Systemfunktionalit\u00e4t erworben werden. 2WD-spezifische Kits folgen in K\u00fcrze<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produkttyp: Fahrwerkskit
\n\u2022 Part number: K53296TX
\n\u2022 Series \/ label: ICON 24-25 TACOMA 1.25-3\u2033 STAGE 6 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR OVERLAND REAR COILS
\n\u2022 Fahrwerksmodus: Active
\n\u2022 3\u2033 lift height
\n\u2022 Front shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Rear shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Front reservoir: Remote
\n\u2022 Rear reservoir: Remote
\n\u2022 Verstellbare D\u00e4mpfung: ja
\n\u2022 Verstellbare Druckstufe: ja
\n\u2022 Verstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2013 \u2014\u2013
\n2024 Toyota Tacoma Limited
\n2024\u20132025 Toyota Tacoma SR5
\n2024\u20132025 Toyota Tacoma TRD Off-Road
\n2024\u20132025 Toyota Tacoma TRD Sport
\n2025 Toyota Tacoma TRD Sport Premium<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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