Die Fahrwerkskits von ICON Vehicle Dynamics f\u00fcr Ford F-150 4WD (2021\u20132024) sind auf maximale Leistung und den anspruchsvollen Fahrer ausgelegt. ICON-Ingenieure fokussieren sich auf erh\u00f6hte Radbewegung und D\u00e4mpfungsf\u00e4higkeit, was zu verbesserter Fahrkontrolle und Fahrkomfort auf Stra\u00dfe und im Gel\u00e4nde f\u00fchrt. Zur Umsetzung enthalten die Kits hochfeste, CNC-gefr\u00e4ste Lenkkn\u00f6chel aus duktilen Gusseisen, die die Fahrwerksgeometrie des F-150 Tremor nachbilden und effektiv eine Tremor-Umr\u00fcstung f\u00fcr Ihren F-150 4WD darstellen. Das Stage 4 System umfasst fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5\u2033 Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit CDCV-ausgestatteten externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern f\u00fcr \u00fcberlegene K\u00fchlleistung sowie von ICON entwickelte Schraubenfedern f\u00fcr ein \u00fcberragendes Fahrzeuggef\u00fchl \u00fcber den Federweg. Die Coilover sind h\u00f6henverstellbar und erm\u00f6glichen 3.5-4.5\u2033 H\u00f6herlegung vorne gegen\u00fcber Serie, was den Einsatz gr\u00f6\u00dferer, aggressiverer Rad-\/Reifenkombinationen erlaubt. In Kombination mit den ICON-Lenkkn\u00f6cheln ergibt sich eine 20%ige Erh\u00f6hung des vorderen Radlaufs gegen\u00fcber anderen ICON F-150 Coilover-Kits. Billet-Aluminium Delta Joint PRO obere Querlenker bieten erh\u00f6hte Festigkeit und Haltbarkeit, helfen den serienm\u00e4\u00dfigen Einstellbereich der Achsgeometrie zu erhalten, erlauben Nachlauf-\/Sturz-Einstellungen am Fahrzeug und erm\u00f6glichen die zus\u00e4tzliche H\u00f6herlegung dieses Systems.<\/p>\n
ICON 2.5 Aluminum Series CDCV -Ausgleichsbeh\u00e4lter-Hintersto\u00dfd\u00e4mpfer verwenden eine fahrzeugspezifische Ventilabstimmung und bieten erh\u00f6hte D\u00e4mpfung sowie W\u00e4rmedissipation, um die Performance von Vorder- und Hinterachse auszugleichen. Die beiliegenden ICON CDC Valves sind extern einstellbare Ventile, die den \u00d6lfluss in den Ausgleichsbeh\u00e4lter einschr\u00e4nken und so 10 Einstellstufen der D\u00e4mpfung Druckstufe erm\u00f6glichen. Das ICON Vehicle Dynamics 2021\u20132024 F-150 4WD Stage 4 Fahrwerkskit ist eine hervorragende Option f\u00fcr Fahrer, die die F\u00e4higkeiten ihres Pickups auf Stra\u00dfe und im Gel\u00e4nde erweitern m\u00f6chten.<\/p>\n
Dieses System verf\u00fcgt \u00fcber obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint PRO. Delta Joint PRO verbindet die Langlebigkeit werkseitiger Kugelgelenke mit der Performance und Festigkeit, die traditionelle motorsportorientierte Kugelgelenke \u00fcbertrifft. Das Delta Joint PRO besitzt ein neues, \u00fcberholbares, servicefreundliches Design, bei dem einzelne Komponenten entfernt, gepr\u00fcft und ersetzt werden k\u00f6nnen, ohne das gesamte Gelenk tauschen zu m\u00fcssen. Die Festigkeit und Haltbarkeit steigen durch eine gr\u00f6\u00dfere Kugel mit 56% mehr Lagerfl\u00e4che im Vergleich zum Standard-Delta Joint, sowie verbesserte Schmierabdichtung. Im Kern steht die erh\u00f6hte Bewegungsfreiheit: volle 90\u00b0 Gelenkbewegung von einem Extrem zum anderen \u2014 eine 14%ige Verbesserung des Bewegungsbereichs gegen\u00fcber dem urspr\u00fcnglichen Delta Joint \u2014 und erm\u00f6glicht bindungsfreie Fahrwerksbewegung \u00fcber den gesamten Federweg. Das Delta Joint PRO ist f\u00fcr hohe Beanspruchung ausgelegt, mit einer Chromoly-Kugel und -Schaft, deren Lagerfl\u00e4che auf Rockwell C 55 geh\u00e4rtet ist. Die austauschbaren Laufbahnen bestehen aus graphitimpr\u00e4gniertem gesintertem Metall, pr\u00e4zise bearbeitet f\u00fcr eine makellose Metall-auf-Metall-Lageroberfl\u00e4che. Das Schmiersystem wurde \u00fcberarbeitet: Schmierkan\u00e4le verteilen das Fett effizienter, ohne \u00fcber die Lagerdichtung hinauszugehen.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Hochfeste Lenkkn\u00f6chel aus duktilen Gusseisen bilden die Fahrwerksgeometrie des F-150 Tremor nach
\n\u2022 Einstellbare Coilover erm\u00f6glichen 3.5-4.5\u2033 H\u00f6herlegung vorne gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 2.5 Series Coilover vorn mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern f\u00fcr verbesserte Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00fchlung
\n\u2022 Billet-Upper-Control-Arms mit Delta Joint Pro Kugelgelenken f\u00fcr zus\u00e4tzliche Festigkeit, Haltbarkeit und erweiterten Achsvermessungs-\/Einstellbereich mit Einstellm\u00f6glichkeit am Fahrzeug
\n\u2022 20% mehr vorderer Federweg und verbesserter Fahrkomfort gegen\u00fcber Serie ohne \u00c4nderung der Anh\u00e4ngelast
\n\u2022 Fahrzeugspezifisch abgestimmte Sto\u00dfd\u00e4mpfer vorne und hinten f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle
\n\u2022 Alle Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit CDC Valves f\u00fcr 10 Einstellstufen der Druckstufenverstellung, von weich bis hart
\n\u2022 Korrosionsbest\u00e4ndige, CAD-beschichtete Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfergeh\u00e4use mit 7\/8\u2033 Kolbenstangen
\n\u2022 FK-Gelenklager (Rod Ends) f\u00fcr erh\u00f6hte Lebensdauer und minimale Durchbiegung
\n\u2022 Hochfester, CNC-gefr\u00e4ster unterer Bar-Pin aus Legierung
\n\u2022 2.5 Aluminum Series -Ausgleichsbeh\u00e4lter-Hintersto\u00dfd\u00e4mpfer mit 7\/8\u2033 geh\u00e4rteten, verchromten Stahlkolbenstangen
\n\u2022 6061 Aircraft grade aluminum CNC machined components
\n\u2022 100% Bolt-on-System \u2013 keine Schneid- oder Schwei\u00dfarbeiten f\u00fcr die Montage erforderlich<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: Nicht kompatibel mit allen verf\u00fcgbaren OE-Rad-\/Reifenkombinationen. Aftermarket-Felgen mit geringerer Einpresstiefe\/weniger Backspace empfohlen.
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.625\u2033 Backspace \/ 16mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 34\u2033 x 12.50\u2033 (Gr\u00f6\u00dfere Reifen k\u00f6nnen passen, jedoch sind Kotfl\u00fcgelk\u00fcrzungen und Modifikationen erforderlich.)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig \u00fcberholbar. Die angegebenen Coilover-H\u00f6hen gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausger\u00fcstetes Fahrzeug
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #129: Funktioniert nicht mit werkseitig installierter elektronisch gesteuerter Fahrwerksregelung
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #130: Bei Fahrzeugen mit Dynamic Bending Headlamps Teil# 611071 erwerben
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #152: ICON Delta Joint Pro obere Querlenker erforderlich
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nur kompatibel mit Allradantrieb (4WD)
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Modelle mit PowerBoost-Hybridmotoren haben eine vordere H\u00f6herlegung von 3.25-4.25\u2033 gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Modelle mit Power-Stroke-Dieselmotoren haben eine vordere H\u00f6herlegung von 3-4\u2033 gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit F-150 Raptor
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Modellen, die mit BlueCruise ausgestattet sind
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Modellen, die mit OnBoard Scales ausgestattet sind
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Die beiliegenden hinteren Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind bei den meisten Modellen mit 0-2\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie kompatibel<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produkttyp: Fahrwerkskit
\n\u2022 Teilenummer: K93144
\n\u2022 Series \/ label: ICON 21-24 FORD F150 4WD 3.5-4.5\u2033 STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM BILLET CDCV
\n\u2022 Suspension mode: Passive
\n\u2022 3\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 Front shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Rear shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Front reservoir: Remote
\n\u2022 Rear reservoir:
\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: ja
\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: ja
\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2013 \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2021\u20132023 Ford F-150 King Ranch
\n2021\u20132024 Ford F-150 Lariat
\n2021\u20132023 Ford F-150 Platinum
\n2021\u20132024 Ford F-150 Police Responder
\n2021\u20132024 Ford F-150 SSV
\n2024 Ford F-150 STX
\n2021\u20132024 Ford F-150 XL
\n2021\u20132024 Ford F-150 XLT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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