Die ICON Vehicle Dynamics Fahrwerkskits f\u00fcr Toyota Tacoma 2024-2025 sind auf maximale Leistung und anspruchsvolle Fahrer ausgelegt. Hauptfokus der ICON-Ingenieure liegt auf erh\u00f6hter Radbewegung und verbesserter D\u00e4mpfungsf\u00e4higkeit, was zu ausgezeichneter Fahrzeugkontrolle und Fahrqualit\u00e4t on- und offroad f\u00fchrt.<\/p>\n
Dieses Stage 9 System enth\u00e4lt fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5 Series Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit CDXS-ausgestatteten externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern und von ICON entwickelte Schraubenfedern f\u00fcr \u00fcberlegenen Fahrzeugkomfort \u00fcber den gesamten Federweg. Externe Ausgleichsbeh\u00e4lter erh\u00f6hen das Sto\u00dfd\u00e4mpfer-\u00d6lvolumen und die W\u00e4rmeabgabefl\u00e4che deutlich, um \u00dcberhitzung und Kavitation bei hoher Belastung zu vermeiden, die zu D\u00e4mpferfading f\u00fchren k\u00f6nnen. Stage 9 nutzt zudem ICONs exklusive Compression Damping Dual Speed (CDXS) Ventile zur pr\u00e4zisen Abstimmung der Fahrwerksleistung. CDXS steuert den Fluidfluss w\u00e4hrend der Druckstufe mit unabh\u00e4ngiger Verstellbarkeit von Hochgeschwindigkeits- und Niedriggeschwindigkeits-Druckkraft. Zehn einrastende Einstellungen f\u00fcr beide Einstellkn\u00f6pfe erlauben getrennte Anpassungen f\u00fcr Fahrverhalten und Gesamtaggressivit\u00e4t. Die Coilover sind h\u00f6henverstellbar und bieten 1.25-3\u2033 H\u00f6herlegung vorne gegen\u00fcber Serie, wodurch gr\u00f6\u00dfere, aggressivere Rad-\/Reifenkombinationen m\u00f6glich werden. Die vorderen Differential-Absenkbleche und ICON-spezifische Coilover-L\u00e4ngen maximieren den verf\u00fcgbaren Federweg vorne und verhindern CV-Bind.<\/p>\n
Polyurethan-Differentiallager ersetzen die weichen OEM-Buchsen, um Differentialbewegungen unter Last zu begrenzen. Das ICON Billet Aluminium-Kit f\u00fcr obere Querlenker verbessert die Gesamtperformance des neuen Tacoma durch korrigierte Vorderachsgeometrie, gr\u00f6\u00dfere einstellbare Nachlauf- und Sturzwinkel am Fahrzeug und besseren Freiraum f\u00fcr Fahrwerkskomponenten. Der Austausch des OE-Kugelgelenks durch das neue servicef\u00e4hige und \u00fcberholbare ICON Delta Joint PRO erm\u00f6glicht vollen Ein- und Ausfederweg der Vorderachse ohne Bindung. Das hinten eingesetzte Dual-Rate-Schraubenfeder-Design liefert eine weichere Grundfeder und einen strafferen \u00dcberlastbereich, was Stra\u00dfentauglichkeit mit exzellenter Lastunterst\u00fctzung, Widerstand gegen Durchschlagen und \u00fcberlegener Gel\u00e4ndeperformance kombiniert. Diese hinteren Federn ergeben netto 0.5\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie bei etwa 600lbs zus\u00e4tzlichem Gewicht im Heck, f\u00fcr eine aggressivere Optik und mehr Radfreiheit bei st\u00e4rker ausger\u00fcsteten Fahrzeugen.<\/p>\n
ICON Billet hintere untere Zugstreben bieten am Fahrzeug verstellbare Spurstangenl\u00e4ngen \u00fcber den ICON Double Adjuster und verwenden dual-durometer fettfreie Buchsen an einem Ende sowie massive FK Rod Ends am anderen Ende, um beste Achsbeweglichkeit bei gleichzeitiger Isolierung und D\u00e4mpfung von Stra\u00dfenl\u00e4rm und Vibrationen zu gew\u00e4hrleisten. ICON 2.5 Aluminum Series CDXS Remote-Ausgleichsbeh\u00e4lter-Hintersto\u00dfd\u00e4mpfer mit integrierten Bump Zones verbessern die D\u00e4mpfungsf\u00e4higkeit und verwenden eine fahrzeugspezifische Ventilabstimmung, die das Fahrverhalten des Trucks von vorne bis hinten ausbalanciert. Das ICON Vehicle Dynamics 2024-2025 Toyota Tacoma Stage 8 Fahrwerkskit ist eine ausgezeichnete Wahl f\u00fcr Fahrer, die die F\u00e4higkeiten ihres Pickups auf Stra\u00dfe und im Gel\u00e4nde verbessern wollen.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 2.5 Series Front-Coilover mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle sowie verbesserte Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00fchlung
\n\u2022 Erh\u00f6hter Federweg und verbesserte Fahrqualit\u00e4t gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 Vordere Differentialabsenkung erm\u00f6glicht besseren maximalen Betriebswinkel f\u00fcr CV-Gelenke und maximiert den verf\u00fcgbaren Federweg bei 4WD-Modellen
\n\u2022 Verstellbare Coilover bieten 1.25-3\u2033 H\u00f6herlegung vorne gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 Billet Aluminium-oberer Querlenker f\u00fcr erh\u00f6hte Festigkeit, Haltbarkeit sowie einstellbare Nachlauf-\/Sturzwinkel f\u00fcr optimale Fahrbarkeit
\n\u2022 UCAs verf\u00fcgen \u00fcber das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 Grad Gesamtgelenkspiel
\n\u2022 Alle Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind mit ICON CDXS ausgestattet f\u00fcr unabh\u00e4ngige Verstellbarkeit von Hochgeschwindigkeits- und Niedriggeschwindigkeits-Druckkraft zur Anpassung von Handling und Agilit\u00e4t
\n\u2022 Dual-Rate hintere Schraubenfedern verbessern Performance und Fahrkomfort und liefern 0.5\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie bei ca. 600lbs zus\u00e4tzlichem Gewicht im Heck
\n\u2022 6061 Flugzeuggerechte Aluminiumkomponenten, CNC-gefr\u00e4st
\n\u2022 Korrosionsbest\u00e4ndige CAD-beschichtete Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfergeh\u00e4use mit 7\/8\u2033 Wellen
\n\u2022 Von ICON ausgelegte Front- und Heck-Schraubenfedern
\n\u2022 FK Rod End-Lager f\u00fcr verl\u00e4ngerte Lebensdauer und minimale Durchbiegung
\n\u2022 Billet hintere untere Zugstreben verbessern die Hinterachsgelenkigkeit und erlauben am Fahrzeug verstellbare Kardanwinkel
\n\u2022 2.5 Aluminum Series Remote-Ausgleichsbeh\u00e4lter-Hintersto\u00dfd\u00e4mpfer mit 7\/8\u2033 Wellen liefern h\u00f6here Performance und eine auf die Coilover abgestimmte Balance<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5 mit 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79 mit 6.00\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33\u2033 x 11.50\u2033 (Gr\u00f6\u00dfere Reifen k\u00f6nnen passen, erfordern aber Kotfl\u00fcgelanpassungen und Modifikationen.)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #30: Eine einstellbare Panhardstab-Stange wird zur Neuausrichtung der Achse empfohlen, ist aber nicht zwingend erforderlich
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #150: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartbar
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Adaptive Variable Suspension (AVS) ausgestattet sind
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert nach der Installation eine Neukalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #164: Passt nicht zu Tacoma-Ausf\u00fchrungen, die mit hinteren Blattfedern ausgestattet sind
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #169: 4WD-Modelle ben\u00f6tigen das vordere Differentialabsenkteil Nr. 55160
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #191: Beworbene H\u00f6herlegungsbereiche beziehen sich auf ein Fahrzeug mit ca. 600lbs zus\u00e4tzlichem Gewicht im Heck. \u00c4nderungen am Fahrzeuggewicht durch Zubeh\u00f6r beeinflussen den H\u00f6herlegungsbereich.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #206: Dieses Kit ist f\u00fcr die Montage an 4WD-Modellen konfiguriert. Bei der Montage an einem 2WD Toyota Tacoma ist das vordere Differentialabsenk-Kit Nr. 55160 nicht erforderlich, und die \u00fcbrigen Fahrwerkskomponenten k\u00f6nnen einzeln erworben werden, wobei die Systemfunktionalit\u00e4t erhalten bleibt. 2WD-spezifische Kits folgen demn\u00e4chst!<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produkttyp: Fahrwerkskit
\n\u2022 Teile-Nr.: K53299X
\n\u2022 Series \/ label: ICON 24-25 TACOMA 1.25-3\u2033 STAGE 9 SUSPENSION SYSTEM BILLET OVERLAND REAR COILS
\n\u2022 Fahrwerksmodus: Passiv
\n\u2022 3\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 Vorderer Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00f6rper: 2.5\u2033
\n\u2022 Hinterer Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00f6rper: 2.5\u2033
\n\u2022 Vorderer Ausgleichsbeh\u00e4lter: Remote
\n\u2022 Hinterer Ausgleichsbeh\u00e4lter: Remote
\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: ja
\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: ja
\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2013 \u2014\u2013
\n2024 Toyota Tacoma Limited
\n2024\u20132025 Toyota Tacoma SR5
\n2024\u20132025 Toyota Tacoma TRD Off-Road
\n2024\u20132025 Toyota Tacoma TRD Sport
\n2025 Toyota Tacoma TRD Sport Premium<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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