Jeder ernsthafte Offroad-Enthusiast kennt die zahlreichen Vorteile niedriger Reifendr\u00fccke, wie verbesserten Fahrkomfort und eine gr\u00f6\u00dfere Kontaktfl\u00e4che f\u00fcr mehr Traktion. Niedrige Dr\u00fccke erh\u00f6hen jedoch auch das Risiko, den Reifenwulst bei extremen Seitenkr\u00e4ften oder aggressiver Fahrweise zu l\u00f6sen. W\u00e4hrend herk\u00f6mmliche Beadlock-Felgen dieses Problem durch Klemmen des Reifenwulsts l\u00f6sen, erfordern sie h\u00e4ufige Wartung, spezielle Werkzeuge\/Teile, erh\u00f6hen die rotierende Masse und sind f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr nicht zugelassen.<\/p>\n
Die ICON Alloys Recon PRO mit patentierter InnerLock-Technologie verbindet beide Vorteile: ein robustes System zur Sicherung des Reifenwulsts, das den Reifen an der Felge h\u00e4lt, und gleichzeitig volle DOT-konformit\u00e4t. So sind Ihre Felgen f\u00fcr jede Situation vorbereitet \u2013 on- oder offroad. InnerLock ist f\u00fcr alle Gel\u00e4ndearten und jedes Abenteuer ausgelegt.<\/p>\n
Im Rahmen eines beschleunigten F&E-Prozesses setzten ICON-Ingenieure die Recon PRO \u00fcber tausende Meilen realer Belastung in rauen Umgebungen ein. Nach den Fahrtests wurde die Recon PRO an einen unabh\u00e4ngigen Auftragnehmer zur pr\u00e4zisen Labortestung geschickt, konkret dem FMVSS No.139 Tire Bead Unseat Resistance Test (modifiziert auf 10 psi). Ergebnisse aus mehreren Tests best\u00e4tigten die Effektivit\u00e4t der InnerLock-Technologie, indem sie die mechanischen Grenzen der Pr\u00fcfmaschine \u00fcberstiegen (over 7600lbs load), ohne dass der Reifen jemals den Sitz verlor.<\/p>\n
Die mitgelieferte hochlegierte, abnehmbare und austauschbare HALO Felge Armor sch\u00fctzt die Felge vor Trail-Besch\u00e4digungen und erh\u00e4lt so das Neuwagenbild der Recon Pro. Die HALO Felge Armor ist in 90\u00b0-Segmenten austauschbar, sodass einzelne Sektionen ersetzt werden k\u00f6nnen, falls nur ein Teil des Rings besch\u00e4digt ist. Neben \u00fcberlegener Form und Funktion l\u00e4sst sich die HALO Felge Armor leicht anpassen, um Ihren Stil f\u00fcr ein individuelles Felgenerlebnis abzustimmen.<\/p>\n
Getreu dem ICON Alloys-Ansatz wurde die Recon PRO so konstruiert, dass sie maximale Freig\u00e4ngigkeit am Bremssattel bietet und die Felgenposition f\u00fcr uneingeschr\u00e4nkten Federweg und Lenkfunktion optimiert. Backspacing- und Einpresstiefe-Dimensionen wurden strategisch entwickelt, um den Lenkrollradius zu reduzieren und so Handling und Fahrkomfort zu verbessern. Die Recon PRO wurde zudem auf Festigkeit gepr\u00fcft und erzielt eine Traglast von 3,200lb \u2013 damit z\u00e4hlt sie zu den st\u00e4rksten Felgenoptionen am Markt. Mit solchen Konstruktionsmerkmalen ist ein Satz ICON Alloys Felgen eine passende Erg\u00e4nzung f\u00fcr jeden Truck, Jeep oder SUV.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Entwickelt f\u00fcr DOT-konformit\u00e4t
\n\u2022 Patentierte InnerLock-Technologie (U.S. Patent No. 11,090,976) bietet die optimale Kombination aus Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr und Offroad-Performance, ideal f\u00fcr den \u201eWeekend Warrior\u201c
\n\u2022 Das Reifenwulst-Sicherungssystem verwendet legierte Bolzen, die abnehmbar, wiederverwendbar und austauschbar sind
\n\u2022 Geh\u00e4rtete Bolzen zur Sicherung des Reifenwulsts nutzen eine SAE J1926 O-Ring-Dichtung und bestehen aus hochfester Legierung mit thermochemischer Behandlung f\u00fcr extreme Korrosionsbest\u00e4ndigkeit
\n\u2022 Schnelle, einfache und sichere Montage und Demontage von Reifen
\n\u2022 Strategisch platzierte Befestigungen f\u00fcr maximalen Schutz vor Trail-Sch\u00e4den
\n\u2022 Kompatibel mit einer Vielzahl von Reifen ohne Bedarf an Shims oder Spezialwerkzeug
\n\u2022 Hochlegierte, abnehmbare und austauschbare HALO Felge Armor sch\u00fctzt die Felge vor Trail-Sch\u00e4den
\n\u2022 Anwendungsbezogene Abmessungen optimieren Fahrzeugdynamik und Reifenfreig\u00e4ngigkeit
\n\u2022 Reduziertes ungefedertes Gewicht und rotierende Masse (im Vergleich zu einer traditionellen Beadlock) verbessern das Handling und die Fahrzeugdynamik
\n\u2022 Aluminiumlegierungs-Bauart bietet Festigkeitseigenschaften, die sich f\u00fcr Offroad-Einsatz eignen
\n\u2022 Sehr hohe Traglast: 3200 lbs<\/p>\n
Technische Daten:
\nProduktserie: Recon Pro
\nFelgengr\u00f6\u00dfe: 17\u00d78.5
\nDurchmesser: 17\u2033
\nBreite: 8.5\u2033
\nLochkreis: 6\u00d75.5
\nLochzahl: 6
\nZentrierbohrung: 106.10 mm
\nEinpresstiefe (ET): 0 mm
\nBackspacing: 4.75\u2033
\nMaterial: Gegossenes Aluminium
\nOberfl\u00e4che\/Beschichtung: Powdercoated
\nFarbe: Anthrazit mit schwarzem Ring
\nSitztyp der Radmutter: Konisch
\nTeilenummer Nabenkappe:
\nTraglast: 1451.5 kg
\nTPMS-kompatibel: ja
\nBeadlock: ja
\nT\u00dcV-Zertifikat: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Passform):
\nJahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2007\u20132024 Chevrolet Silverado 1500 \u2014
\n2019 Chevrolet Silverado 1500 LD \u2014
\n2022 Chevrolet Silverado 1500 LTD \u2014
\n2021\u20132024 Ford Bronco Badlands
\n2021\u20132023 Ford Bronco Base
\n2021\u20132024 Ford Bronco Big Bend
\n2021\u20132024 Ford Bronco Black Diamond
\n2022\u20132024 Ford Bronco Everglades
\n2021 Ford Bronco First Edition
\n2023\u20132024 Ford Bronco Heritage Edition
\n2023\u20132024 Ford Bronco Heritage Limited Edition
\n2021\u20132024 Ford Bronco Outer Banks
\n2021\u20132024 Ford Bronco Wildtrak
\n2007\u20132024 GMC Sierra 1500 \u2014
\n2019 GMC Sierra 1500 Limited \u2014
\n2022 GMC Sierra 1500 Limited \u2014
\n2010\u20132023 Lexus GX460 \u2014
\n2003\u20132009 Lexus GX470 \u2014
\n2004\u20132015 Nissan TITAN \u2014
\n2017\u20132024 Nissan TITAN \u2014
\n2016\u20132024 Nissan TITAN XD \u2014
\n1996\u20132024 Toyota 4Runner \u2014
\n2007\u20132014 Toyota FJ Cruiser \u2014
\n2006 Toyota Tacoma Base Prerunner
\n1998\u20132015 Toyota Tacoma Pre Runner
\n2006\u20132009 Toyota Tacoma SR5 Prerunner
\n2010\u20132015 Toyota Tacoma TRD Sport
\n2006\u20132009 Toyota Tacoma TRD Sport Prerunner
\n1995\u20132024 Toyota Tacoma \u2014
\n2000\u20132006 Toyota Tundra \u2014<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jeder ernsthafte Offroad-Enthusiast kennt die zahlreichen Vorteile niedriger Reifendr\u00fccke, wie verbesserten Fahrkomfort und eine gr\u00f6\u00dfere Kontaktfl\u00e4che f\u00fcr mehr Traktion. Niedrige Dr\u00fccke erh\u00f6hen jedoch auch das Risiko, den Reifenwulst bei extremen Seitenkr\u00e4ften oder aggressiver Fahrweise zu l\u00f6sen. W\u00e4hrend herk\u00f6mmliche Beadlock-Felgen dieses Problem durch Klemmen des Reifenwulsts l\u00f6sen, erfordern sie h\u00e4ufige Wartung, spezielle Werkzeuge\/Teile, erh\u00f6hen die rotierende<\/p>\n