ICON: Fahrwerkskit 0-3″ Höherlegung Stage 4 Premium – 1996 – 2002 Toyota 4Runner

Beschreibung

Der Toyota 4Runner 1996-2002 war bereits ab Werk ein fähiges Fahrzeug, und Toyotas Ruf für Zuverlässigkeit und Leistung zieht bis heute sowohl erfahrene Offroad-Enthusiasten als auch Neueinsteiger der“3rd Gen“-Plattform an. ICON-Ingenieure haben die 3rd Gen 4Runner von vorne bis hinten bewertet und Komponenten entwickelt, die zusammen maximale Leistung aus dem Fahrzeug herausholen.

Mit dem ICON Stage 4 Fahrwerkskit verbessern sich On- und Offroad-Eigenschaften deutlich durch 2.5 Series Extended Travel Coilover und 2.5 Aluminum Series hintere Stoßdämpfer . Die Systeme enthalten von ICON konstruierte Schraubenfedern, fahrzeugspezifische Ventilabstimmungen der Stoßdämpfer, FK Rod End Lager und hochwertige, CNC-gefräste Komponenten für überlegene Dämpfung und Kontrolle. Die 2.5 VS Series Coilover sind in der Höhe von 0-3″ Höherlegung gegenüber Serie verstellbar und ermöglichen so die Verwendung größerer, aggressiverer Reifen-/Felgenkombinationen. Voll überholbare Stoßdämpfer erlauben Wiederaufbau oder Neuabstimmung der Ventilabstimmung, was lange Lebensdauer und Anpassbarkeit an spezifische Fahrzeugkonfigurationen bietet. Das im Lieferumfang enthaltene ICON Billet-Aluminium-Kit für obere Querlenker verbessert die Gesamtleistung des 4Runner durch korrigierte Vorderachsgeometrie, erweiterte Sturz- und Nachlaufverstellbereiche am Fahrzeug sowie mehr Freiraum für Fahrwerkskomponenten. Der Austausch des OE-Kugelgelenks gegen das wartbare ICON Delta Joint ermöglicht vollen Ein- und Ausfederweg der Vorderachse ohne Bindung. Von ICON entwickelte hintere Schraubenfedern steigern die Hinterachsleistung und liefern zusätzlich 1″ Höherlegung hinten. Das ICON Vehicle Dynamics Stage 4 Fahrwerkskit für 1996-2002 4Runner verbessert Handling und Performance sowohl auf der Straße als auch im Gelände.

Das System verwendet obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint. Das Delta Joint ist ein hochfestes Ballgelenk für große Winkel, das die Haltbarkeit eines Kugelgelenks mit den Fahreigenschaften eines Uniballs kombiniert. Während ein herkömmlicher Uniball gute Gelenkbewegung ohne Bindung erlaubt, ist er im Alltag oft durch Witterungseinflüsse beeinträchtigt. Das Delta Joint besitzt ein verzinktes Gehäuse als erste Korrosionsschutzschicht und eine robuste Fettabdichtung, die schädliche Einflüsse fernhält. Metall-auf-Metall-Konstruktion und schmierbares Design verlängern die Lebensdauer des Delta Joint und sorgen gleichzeitig für geräuscharmen Betrieb. Das Delta Joint vereint die Vorteile von Uniball und Kugelgelenk: robustere Konstruktion und größere Winkelspielbarkeit als ein typisches Kugelgelenk.

Hauptmerkmale:
• Erhöhter Radhublauf und Fahrkomfort gegenüber Serie
• Anbaubauweise für einfache Montage
• Reduzierte Wankneigung
• Fahrzeugspezifisch abgestimmte Vorder- und Hinter-Stoßdämpfer bieten überlegene Dämpfung und Kontrolle
• Coilover sind von 0-3″ Höherlegung verstellbar
• Stoßdämpfer sind vollständig überholbar und neu abstimmbar
• Korrosionsbeständige CAD-beschichtete Coilovergehäuse mit 7/8″ Wellen
• 2.5 Aluminum Series Hinterstoßdämpfer mit einteiligen impact-extruded Aluminium-Zylindern für sehr gute Korrosionsbeständigkeit und gleichmäßige Oberfläche
• FK Rod End Lager für verlängerte Lebensdauer und minimale Durchbiegung
• CNC-gefräste 6061 Aluminiumkomponenten in Flugzeugqualität
• Von ICON konstruierte hintere Schraubenfedern liefern 1″ Höherlegung hinten und verbesserte Performance
• Billet-Aluminium-oberer Querlenker für erhöhte Festigkeit, Haltbarkeit sowie einstellbare Sturz-/Nachlaufwerte am Fahrzeug für optimale Fahrbarkeit

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33″ x 11.25″ (Größere Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelbeschnitt und Modifikationen.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #18: Diese Systeme sind nur mit Aftermarket-obereren Querlenkern zu verwenden
• ANWENDUNGSHINWEIS #35: Befestigungswinkel für externe Ausgleichsbehälter können mit Aftermarket-Stoßfängerhalterungen/Scheibenwaschbehältern kollidieren
• ANWENDUNGSHINWEIS #47: 700Lb/In Expedition Coil verfügbar für schwerer ausgestattete Fahrzeuge
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig überholbar. Angegebene Coilover-Höhen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug
• ANWENDUNGSHINWEIS #111: Ein Abstandshalter-Kit für Anschlagpuffer ist verfügbar und kann installiert werden, um die überstehende Gewindelänge über die maximale Empfehlung zu erhöhen

Technische Daten:
• Produkttyp: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K53134B
• Serie / Bezeichnung: ICON 96-02 4RUNNER 0-3″ STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM W BILLET UCA
• Fahrwerksmodus: Passiv
• 3″ Höherlegungshöhe
• Stoßdämpfergehäuse vorne: 2.5″
• Stoßdämpfergehäuse hinten: 2.5″
• Vorderer Ausgleichsbehälter: Externer Ausgleichsbehälter
• Hinterer Ausgleichsbehälter: Externer Ausgleichsbehälter
• Einstellbare Dämpfung: nein
• Einstellbare Druckstufe: nein
• Einstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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1996–2002 Toyota 4Runner — *1

Hinweise:
*1 Coilover-reservoir-Befestigungswinkel können mit Aftermarket-Stoßfängerhalterungen/Scheibenwaschbehältern kollidieren.