ICON: Fahrwerkskit 0-3″ Höherlegung Stage 2 – 1996 – 2002 Toyota 4Runner

Beschreibung

Der Toyota 4Runner (1996–2002) war bereits ab Werk ein hervorragendes Fahrzeug, und Toyotas Ruf für Zuverlässigkeit und Leistung zieht bis heute sowohl erfahrene Offroad-Enthusiasten als auch Neulinge der“3rd Gen“-Plattform an. ICON-Ingenieure haben die 3rd Gen 4Runner von vorne bis hinten analysiert und Komponenten entwickelt, die zusammenarbeiten, um die maximale Leistung des Fahrzeugs zu erschließen.

Mit dem ICON Stage 2 Fahrwerkskit verbessern sich On- und Offroad-Performance deutlich durch 2.5 VS Series Coilover und 2.0 Aluminum Series hintere Stoßdämpfer, die ICON-entwickelte Schraubenfedern, fahrzeugspezifische Stoßdämpfer-Ventilabstimmung, FK Rod End-Lager und hochwertige CNC-gefräste Komponenten für überlegene Dämpfung und Kontrolle bieten. Die 2.5 VS Series Coilover sind in der Höhe von 0-3″ Höherlegung verstellbar und erlauben so den Einsatz größerer, aggressiverer Rad-/Reifenkombinationen. Vollständig wartbare Stoßdämpfer ermöglichen, dass diese Komponenten bei Bedarf überholt oder neu abgestimmt werden können, wodurch lange Lebensdauer und die Möglichkeit zur Anpassung des Fahrverhaltens für individuelle Fahrzeugaufbauten gegeben sind.

Die Ergänzung durch ein Rohrstahl-Kit für obere Querlenker mit ICON Delta Joint erhöht den Radweg gegenüber Serie und bietet gleichzeitig Achsvermessungskorrektur zur Verbesserung des Fahrverhaltens. ICON-entwickelte hintere 1″ Höherlegungs-Schraubenfedern sind ebenfalls enthalten, um die Performance der Hinterachse weiter zu steigern. Das Stage 2 Fahrwerkskit von ICON Vehicle Dynamics für den 1996–2002 4Runner ist eine passende Wahl für Fahrer, die das Straßenhandling der 3rd Gen verbessern und gleichzeitig die Gesamtperformance im Gelände erhöhen möchten.

Das System verwendet obere Querlenker mit dem patentierten ICON Delta Joint. Der Delta Joint ist ein hoch belastbarer, großwinkliger Kugelgelenkersatz, der die Robustheit eines Kugelgelenks mit den Leistungsmerkmalen eines herkömmlichen Uniballs kombiniert. Während Standard-Uniballs die Bewegung der Querlenker mit geringem Bindungswiderstand ermöglichen, haben sie in alltäglicher Nutzung eine Schwachstelle durch Wettereinfluss. Der Delta Joint besitzt ein zinkplattiertes Gehäuse als erste Korrosionsschutzschicht, und eine robuste Fettdichtung hält schädliche Einflüsse vom Innenleben fern. Metall-auf-Metall-Konstruktion und ein nachschmierbares Design verlängern die Lebensdauer des Delta Joint und ermöglichen gleichzeitig geräuschfreie Funktion. Die Einzigartigkeit des Delta Joint liegt darin, die Vorteile beider Welten in ICON-Quellenlenkern zu vereinen: robuster als ein Uniball und gleichzeitig größer winkelaufnehmend als ein typisches Kugelgelenk.

Hauptmerkmale:
• Erhöhter Radweg und Fahrkomfort gegenüber Serie
• CNC-gefräste 6061-Luftfahrt-Aluminium-Komponenten
• Rohrstahl-oberer Querlenker mit ICON Delta Joints
• Anschraubbares Design für einfache Montage
• Reduzierte Karosserieneigung
• Fahrzeugspezifisch abgestimmte Vorder- und Hinterstoßdämpfer bieten überlegene Dämpfung und Kontrolle
• Coilover sind von 0-3″ Höherlegungshöhe einstellbar
• ICON-entwickelte hintere Schraubenfedern liefern 1″ Höherlegung und verbesserte Leistung
• Stoßdämpfer sind vollständig überholbar und neu abstimmbar
• Korrosionsbeständiges CAD-beschichtetes Coilover-Gehäuse mit 7/8″ Welle
• FK Rod End-Lager für längere Lebensdauer und minimale Durchbiegung

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33″ x 11.25″ (Größere Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelbeschneidung und Modifikationen.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #18: Diese Systeme sind nur in Verbindung mit Aftermarket-obereren Querlenkern zu verwenden
• ANWENDUNGSHINWEIS #47: 700Lb/In Expedition Coil für schwerer ausgestattete Fahrzeuge verfügbar
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Coilover-Höhen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug
• ANWENDUNGSHINWEIS #111: Anschlagpuffer-Abstandsset verfügbar, das installiert werden kann, um die sichtbaren Gewindegänge über die maximale Empfehlung hinaus zu erhöhen

Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K53132
• Serie / Bezeichnung: ICON 96-02 4RUNNER 0-3″ STAGE 2 SUSPENSION SYSTEM W TUBULAR UCA
• Fahrwerksmodus: Passiv
• 3″ Höherlegungshöhe
• Vorderes Stoßdämpfergehäuse: 2.5″
• Hinteres Stoßdämpfergehäuse: 2″
• Vorderer Ausgleichsbehälter: intern
• Hinterer Ausgleichsbehälter: Emulsion
• Einstellbare Dämpfung: nein
• Einstellbare Druckstufe: nein
• Einstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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1996–2002 Toyota 4Runner —