Beschreibung
Das ICON Vehicle Dynamics Stage 5 Fahrwerkskit für den 2014 Ford F150 4WD maximiert On- und Offroad-Fähigkeiten und vermittelt in nahezu jeder Fahrsituation Vertrauen hinter dem Steuer. Hauptaugenmerk der ICON-Ingenieure liegt auf erhöhter Radhub- und Dämpfungsfähigkeit, was in ausgezeichneter Fahrzeugkontrolle und Fahrkomfort on- und offroad resultiert.
Das System umfasst fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5″ Coilover-Stoßdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern und CDCV für hervorragende Kühlcharakteristik sowie von ICON abgestimmte Eibach-Schraubenfedern für verbesserte Fahrzeugrückmeldung über den Federwegsbereich. Diese Coilover sind höhenverstellbar von 1.75-2.63″ Höherlegung gegenüber Serie und ermöglichen den Einsatz größerer, aggressiverer Rad-/Reifenkombinationen. Billet-Aluminium-oberer Querlenker am F150 erhöhen Festigkeit und Haltbarkeit, erhalten den serienmäßigen Einstellbereich und erhöhen den Nachlauf gegenüber Serie.
ICON 2.5 Aluminum Series -Hinterstoßdämpfer mit CDCV verfügen über eine fahrzeugspezifische Ventilabstimmung, die das Fahrverhalten von Vorder- und Hinterachse ausbalanciert. 2.5″ CDC-Ausgleichsbehälter an Vorder- und Hinterstoßdämpfern sorgen für eine längere Dauer konstanter Dämpfung und halten die Stoßdämpfer bei intensiver Nutzung auf einer niedrigeren Betriebstemperatur. ICONs CDC Valve-Upgrade ist vorne und hinten in diesem Stage enthalten und bietet eine einfache, externe Abstimmung mit 10 Einstellungen von weich bis hart.
Das System verwendet obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint. Der Delta Joint ist ein robustes, großwinkliges Kugelgelenk, das die Haltbarkeit eines Kugelgelenks mit den Leistungsmerkmalen eines traditionellen Uniballs kombiniert. Während herkömmliche Uniballs eine gute Beweglichkeit bieten, sind sie in alltäglicher Nutzung anfällig für Umwelteinflüsse. Der Delta Joint besitzt ein verzinktes Gehäuse als erste Korrosionsschutzschicht und eine robuste Fettdichtung, die schädliche Einflüsse vom Innenleben fernhält. Metall-auf-Metall-Konstruktion und nachschmierbares Design erhöhen die Lebensdauer des Delta Joint und sorgen gleichzeitig für geräuschfreien Betrieb. Das Besondere am Delta Joint ist die Kombination der Vorteile von Uniball und Kugelgelenk: robuster als ein Uniball und gleichzeitig größerer Winkelverstellbarkeit fähig als ein typisches Kugelgelenk.
Hauptmerkmale:
• Erhöhter Federweg und verbesserter Fahrkomfort gegenüber Serie – ohne Änderung der Anhängelast
• Fahrzeugspezifisch abgestimmte Vorder- und Hinterstoßdämpfer für überlegene Dämpfung und Fahrzeugkontrolle
• Höhenverstellbare Coilover von 1.75-2.63″ Höherlegungshöhe
• ICON CDCV-ausgestattete Stoßdämpfer vorne und hinten zur vollständigen Einstellbarkeit der Druckstufe
• Billet-Aluminium-oberer Querlenker für zusätzliche Festigkeit, Haltbarkeit, Einstellbarkeit und verbesserte Achsgeometrie
• CNC-bearbeitete Komponenten aus 6061 Aircraft-Grade Aluminium
• Korrosionsbeständige, CAD-beschichtete Coilover-Dämpfergehäuse mit 7/8″ Kolbenstangen
• FK Rod End-Lager für längere Lebensdauer und minimale Durchbiegung
• 2.5 Aluminum Series Hinterstoßdämpfer mit einteiligen, schlagextrudierten Aluminiumzylindern für hervorragende Korrosionsbeständigkeit und gleichmäßiges Finish
• Bolt-on-System – keine Schneid- oder Schweißarbeiten für die Montage erforderlich
Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: Nicht kompatibel mit allen verfügbaren OE-Rad-/Reifenkombinationen. Aftermarket-Felgen mit niedrigerem Offset/kleinerem Backspace empfohlen.
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33″ x 11.50″ (Größere Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelanpassungen und weitere Modifikationen.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig überholbar. Angegebene Coilover-Höhen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug
• TECH-HINWEIS: Nur kompatibel mit Modellen mit 4-Radantrieb (4WD)
• TECH-HINWEIS: Die mitgelieferten Heckstoßdämpfer sind bei den meisten Modellen mit 0-1″ Höherlegung hinten gegenüber Serie kompatibel
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Modellen mit CNG- oder LPG-befeuerten Motoren
• Wird in mehreren Kartons geliefert
Technische Daten:
• Produkttyp: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K93065
• 2.63″ Höherlegungshöhe
• Einstellbare Dämpfung: nein
• Einstellbare Druckstufe: nein
• Einstellbare Zugstufe: nein
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2014 Ford F-150 FX4
2014 Ford F-150 King Ranch
2014 Ford F-150 Lariat
2014 Ford F-150 Limited
2014 Ford F-150 Platinum
2014 Ford F-150 STX
2014 Ford F-150 Tremor
2014 Ford F-150 XL
2014 Ford F-150 XLT
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 103,0 kg |
|---|---|
| Größe | 27 × 12 × 6 cm |
| Hubhöhe | |
| Hersteller | |
| Automarke | |
| Fahrzeugmodell | |
| Baujahr | |
| Version der Ausrüstung | Fx4, King Ranch, lariat, platinum, stx, Tremor, xl, xlt, Limited |
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