Icon Alloys: Felge REBOUND PRO 17×8.5 5×150 110.10 ET25 Schwarz

Beschreibung

Jeder ernsthafte Offroad-Enthusiast kennt die zahlreichen Vorteile niedriger Reifendrücke, wie verbesserte Fahrqualität und eine größere Kontaktfläche für mehr Traktion. Niedrige Drücke erhöhen jedoch auch das Risiko, die Reifenwulst bei extremen Seitenkräften oder aggressiver Fahrweise von der Felge zu lösen. Während traditionelle Beadlock-Felgen dieses Problem durch Festklemmen der Reifenwulst lösen, benötigen sie häufige Wartung, erfordern Spezialwerkzeuge/-teile, erhöhen die rotierende Masse und SIND NICHT legal für den Straßenverkehr.

Die ICON Alloys Rebound PRO mit patentierter InnerLock-Technologie bietet die Vorteile beider Lösungen: ein robustes Reifenwulst-Sicherungssystem, das die Reifenwulst an der Felge hält, und gleichzeitig voll DOT-konform. Das schafft die Gewissheit, dass Ihre Felgen bereit sind, jede Situation zu meistern – auf und abseits befestigter Wege. InnerLock ist für jedes Terrain und jedes Abenteuer ausgelegt.

Während eines beschleunigten F&E-Prozesses setzten ICON-Ingenieure die Rebound PRO über Tausende von Meilen realen Beanspruchungen in rauen, unbarmherzigen Umgebungen aus. Nach Abschluss der Fahrtests wurde die Rebound PRO an einen unabhängigen Auftragnehmer für präzise Laborprüfungen geschickt, konkret für den FMVSS No.139 Tire Bead Unseat Resistance Test (modifiziert auf 10 psi). Ergebnisse mehrerer Tests bestätigten die Wirksamkeit von ICON’s InnerLock-Technologie, indem sie die mechanischen Grenzen der Prüfvorrichtung (über 7600lbs Belastung) überschritten, ohne dass die Reifenwulst jemals von der Felge gelöst wurde.

Getreu dem Ansatz von ICON Alloys wurde die Rebound PRO so konstruiert, dass sie die Freigängigkeit am Bremssattel maximiert und die Felgenposition optimiert, um ungehinderte Federungsbewegungen und Lenkfunktion zu gewährleisten. Backspace- und Einpresstiefe (ET)-Abmessungen wurden strategisch ausgelegt, um den Lenkrollradius zu reduzieren und Fahrverhalten sowie Fahrkomfort insgesamt zu verbessern. Die Rebound PRO wurde zudem auf Festigkeit geprüft und erreicht eine Traglast von 3,200lb – damit zählt sie zu den stärksten Felgenoptionen auf dem Markt. Mit diesen Konstruktionsmerkmalen ist klar, dass ein Satz ICON Alloys Felgen eine passende Ergänzung für jeden Truck, Jeep oder SUV darstellt.

Hauptmerkmale:
• Entwickelt für DOT-Konformität
• Anwendungsspezifische Abmessungen optimieren Fahrzeugdynamik und Reifenfreigängigkeit
• Reduzierte ungefederte Masse und rotierende Masse (im Vergleich zu einer traditionellen Beadlock) verbessern das Handling und die Fahrzeugdynamik
• Gegossenes Aluminium bietet Festigkeitseigenschaften, die für den Offroad-Einsatz geeignet sind
• Sehr hohe Traglast: 3200 lbs
• Patentierte InnerLock-Technologie (U.S. Patent No. 11,090,976) bietet die optimale Kombination aus Onroad-Sicherheit und Offroad-Leistung, ideal für den „Weekend Warrior“
• Das Reifenwulst-Sicherungssystem verwendet legierte Bolzen, die abnehmbar, wiederverwendbar und austauschbar sind
• Die gehärteten Reifenwulst-Sicherungsbolzen verwenden eine SAE J1926 O-Ring-Dichtung und bestehen aus einer hochfesten Legierung, die thermochemisch behandelt wurde für extreme Korrosionsbeständigkeit
• Schnelle, einfache und sichere Reifenmontage und -demontage
• Strategisch platzierte Befestigungselemente zum maximalen Schutz vor Trailschäden
• Kompatibel mit einer großen Auswahl an Reifen, ohne dass Distanzscheiben oder Spezialwerkzeuge erforderlich sind

Technische Daten:
Produktserie: Rebound Pro
Felgengröße: 17×8.5
Durchmesser: 17″
Breite: 8.5″
Lochkreis: 5×150
Lochzahl: 5
Zentrierbohrung: 110.10 mm
Einpresstiefe (ET): 25 mm
Backspacing: 5.75″
Material: Gegossenes Aluminium
Oberfläche/Beschichtung: Pulverbeschichtet
Farbe: Satin Black
Sitztyp der Radmutter: Konisch
Teilenummer Nabenkappe: Teilenummer Nabenkappe:RW-5150 – ICON ALLOYS – REBOUND LOW PRO CENTER CAP – 5X150
Traglast: 1451.5 kg
TPMS-kompatibel: ja
Beadlock: ja
TÜV-Zertifikat: nein

Fahrzeuganwendungen (Passform):
Jahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2008–2011 Lexus LX570 —
2013–2021 Lexus LX570 —
2008–2011 Toyota Land Cruiser —
2013–2021 Toyota Land Cruiser —
2007–2021 Toyota Tundra —