ICON: zestaw zawieszenia 1.25-3″ lift Stage 10 – od 2025 Toyota 4Runner 4WD

SKU: ICO-K53410T
W magazynie

Dostępność w magazynach:

  • Magazyn PL: 0 szt. (wysyłka w 24h)
  • Magazyn USA: 0 szt. (wysyłka w 6-8 dni)

35590,00 

ICON 2025 Toyota 4Runner 4WD, 1.25-3″ Lift, Stage 10 Suspension System, Tubular

W magazynie
Niska dostępność:

Pozostała ilość: 4

Masz pytanie? Zapytaj specjalistę

+48 530 302 030

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyota 4Runner 2025 zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności i wymagających kierowcach.
Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku koła oraz możliwości tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i komfort jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. System Stage 10 obejmuje dostrojone do konkretnego pojazdu amortyzatory coilover serii 2.5 z RR wyposażonymi w CDCV (dla znakomitego chłodzenia) oraz sprężyny zaprojektowane przez ICON, zapewniające lepsze”czucie” auta w całym zakresie pracy zawieszenia.
Coilovery umożliwiają regulację wysokości przodu w zakresie 1.25-3″ względem ustawień seryjnych, co pozwala stosować większe, bardziej agresywne zestawy kół i opon. RR znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze i powierzchnię oddawania ciepła, ograniczając przegrzewanie i kawitację przy intensywnym użytkowaniu, które mogą prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. Dołączone zawory ICON CDC to regulowane z zewnątrz zawory ograniczające przepływ oleju do zbiornika, oferujące 10 poziomów siły tłumienia dobicia.
Połączenie przednich wsporników obniżających dyferencjał oraz odpowiednio dobranych długości coiloverów ICON maksymalizuje dostępny skok przedniego zawieszenia i zapobiega nadmiernemu naprężeniu przegubów CV. Dodatkowo poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują miękkie tuleje OE, pomagając ograniczyć ruch dyferencjału pod obciążeniem.

Dołączony rurowy zestaw górnych wahaczy ICON ma poprawiać ogólne osiągi dzięki skorygowanej geometrii przodu, dodatkowemu kątowi wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) oraz zwiększonemu prześwitowi dla elementów zawieszenia. Zastąpienie seryjnego sworznia kulowego OE całkowicie nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO pozwala wykorzystać pełen zakres ugięcia i wyprostu przedniego zawieszenia, eliminując ryzyko blokowania.
Dwustopniowa konstrukcja tylnych sprężyn zapewnia niższą twardość przy wysokości jazdy oraz twardszą charakterystykę przy dużym obciążeniu, co łączy komfort na drodze z wysoką odpornością na dobicie i bardzo dobrymi osiągami w terenie, a .75″ podniesienia tyłu względem serii pozwala uzyskać bardziej wyrównaną sylwetkę przód–tył. Rurowe tylne górne i dolne łączniki ICON wykorzystują na jednym końcu bezsmarowe tuleje o dwóch twardościach, a na drugim masywne przeguby FK, zapewniając najlepsze połączenie swobodnej artykulacji z izolacją i tłumieniem hałasu oraz wibracji.
Regulowany aluminiowy tylny drążek Panharda (billet) pomaga ponownie wyśrodkować tylną oś, a podwójne gwinty w końcówkach umożliwiają łatwą precyzyjną regulację długości drążka bez potrzeby demontażu lub rozbierania. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series z RR, CDCV i zintegrowanymi strefami odbojników poprawiają możliwości tłumienia i wykorzystują charakterystykę zaworowania dopasowaną do pojazdu, równoważąc osiągi auta od przodu do tyłu.
Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 10 do Toyota 4Runner 2025 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości swojego pojazdu zarówno na asfalcie, jak i w terenie.

Najważniejsze cechy:
• Dostrojone do pojazdu przednie coilovery 2.5 Series z RR dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu oraz poprawionego chłodzenia amortyzatorów
• Zwiększony skok koła i poprawiony komfort jazdy względem zawieszenia seryjnego
• Wszystkie amortyzatory wyposażone w zawory CDC z 10 ustawieniami regulacji tłumienia dobicia, od miękkiego do twardego
• Obniżenie przedniego dyferencjału zapewnia lepszy maksymalny kąt pracy przegubów CV i maksymalizuje dostępny skok koła
• Regulowane coilovery 2.5 Series zapewniają 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii
• Rurowe górne wahacze (UCA) dla większej wytrzymałości, trwałości i korekcji geometrii, co poprawia prowadzenie
• UCA wyposażone w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90° całkowitej artykulacji
• Elementy CNC wykonane z aluminium lotniczego 6061
• Odporne na korozję, powlekane CAD korpusy amortyzatorów coilover z tłoczyskami 7/8″
• Tylne sprężyny dwustopniowe poprawiają osiągi i komfort jazdy, zapewniając .75″ podniesienia tyłu
• Rurowe tylne górne i dolne łączniki poprawiają artykulację tylnego zawieszenia i umożliwiają regulację kąta wałka atakującego
• Regulowany na pojeździe tylny drążek Panharda z frezowanego aluminium (billet) prawidłowo centruje tylną oś i jednocześnie poprawia pracę tylnego zawieszenia
• Przeguby FK dla wydłużonej trwałości i minimalnego ugięcia
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z RR i tłoczyskami 7/8″ zapewniają zwiększoną wydajność i zrównoważone zestrojenie z coiloverami

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: 17×8.5 z 6.32″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 z 6.6″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale będą wymagane przycinanie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje tylko do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #4: Podawane wysokości podniesienia dotyczą modeli wyposażonych w silnik benzynowy
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podawane zakresy podniesienia dotyczą pojazdu w wyposażeniu seryjnym. Zwiększenie masy pojazdu wskutek dodatkowego osprzętu zmieni zakres podniesienia.
• UWAGA APLIKACYJNA #150: Amortyzatory są w pełni serwisowalne
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS)
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po instalacji wymagana jest rekalibracja systemów Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53410T
• Seria / etykieta: ICON 25 4RUNNER 4WD 1.25-3″ LIFT STAGE 10 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR
• Tryb zawieszenia: Pasywny
• 3″ wysokość podniesienia
• Korpus przedniego amortyzatora: 2.5″
• Korpus tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik: RR
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowane dobicie (kompresja): tak
• Regulowane odbicie: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
—- —— ——- ——————– —–
2025 Toyota 4Runner SR5
2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road
2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium
2025 Toyota 4Runner TRD Sport
2025 Toyota 4Runner TRD Sport Premium

Informacje dodatkowe

Waga 241,0 kg
Wymiary 31 × 13 × 7 cm
Model pojazdu

Wysokość liftu

,

Producent

Producent pojazdu

Rok produkcji

Wersja wyposażenia

, , , ,

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.