ICON: zestaw zawieszenia 4.5″ lift Stage 4 z ramiona reakcyjne – 2023-26 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (Diesel)
Dostępność w magazynach:
- Magazyn USA: 0 szt.
38990,00 zł
ICON 2023-2025 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD, Diesel, 4.5″ Lift, Stage 4 Suspension System w/ Radius Arms & Expansion Packs
Opis
Ten zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics 4.5″ to świetny sposób na podniesienie Twojego Forda F-250/F-350 Super Duty 4WD (2023–2025), przy jednoczesnej znaczącej poprawie komfortu jazdy i osiągów oraz umożliwieniu montażu większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. System Stage 4 doskonale sprawdza się na drogach utwardzonych i podczas holowania, a także na placu budowy, na nierównych szutrowych drogach oraz w trakcie ogólnych wypadów off-road.
System ICON 4.5″ Stage 4 składa się ze sprężyn śrubowych podnoszących o 4.5″, zoptymalizowanych pod pojazdy z silnikiem diesla. Dwustopniowa charakterystyka (dual rate) zapewnia miększą pracę w początkowej fazie ugięcia dla znakomitego komfortu na drodze oraz twardszy drugi stopień, który narasta przy kompresji, oferując doskonałą odporność na dobicie i lepsze osiągi w terenie. Spawane wahacze promieniowe zapewniają znacznie większą wytrzymałość niż elementy OE i mają wbudowane krzywki do regulacji kąta caster bezpośrednio na pojeździe, bezobsługowe tuleje oraz większy prześwit opon przy maksymalnym skręcie. Jednocześnie eliminują konieczność stosowania uchwytów obniżających, co zwiększa prześwit podwozia. Spawany uchwyt obniżający drążek Panharda pozwala prawidłowo wycentrować oś względem ramy i ogranicza przenoszenie nierówności na układ kierowniczy dzięki eliminacji zjawiska bump steer. Regulowany drążek Panharda umożliwia regulację bezpośrednio na pojeździe w celu precyzyjnego ustawienia geometrii, a także eliminuje uginające się seryjne tuleje drążka, tworząc sztywniejszy element poprawiający właściwości jezdne.
Zestaw podwójnych, przeciwstawnych stabilizatorów układu kierowniczego z amortyzatorami ICON 2.0 Aluminum Series poprawia tłumienie i pomaga lepiej kontrolować niepożądane reakcje kierownicy powodowane przez większe opony. Pakiety rozbudowy resorów piórowych zapewniają 2″ podniesienia tyłu względem serii, poprawiają komfort jazdy i reakcję na małe nierówności, a jednocześnie ograniczają zjawisko skręcania osi w porównaniu do bloków podnoszących. Przednie i tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series RR mają charakterystykę dostrojoną do konkretnego pojazdu, co przekłada się na lepsze prowadzenie oraz wysoki komfort jazdy na drodze i w terenie. W porównaniu do amortyzatorów 2.0 Aluminum Series oferują wyższą wydajność, a zewnętrzne zbiorniki znacząco zwiększają objętość oleju i powierzchnię odprowadzania ciepła, co pomaga zapobiegać przegrzewaniu i kawitacji podczas intensywnego użytkowania, które mogą prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. Dołączony zestaw obejmuje także spawane uchwyty obniżające przedni stabilizator, aby zapobiec jego blokowaniu, wytrzymałe aluminiowe dystanse odbojników oraz wysokiej jakości, przedłużone przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej.
Zestaw wykorzystuje wysokiej jakości elementy obrabiane CNC, cięte laserowo i gięte na prasie. Dzięki niezliczonym godzinom testów i strojenia komponentów zawieszenia oraz amortyzatorów jako kompletnego systemu możesz mieć pewność, że wybierasz jedno z najlepszych rozwiązań zawieszenia dostępnych na rynku.
Najważniejsze cechy:
• Pasuje do zastosowań 4WD diesel w F-250 / F-350 z lat 2023-2025
• Dwustopniowe sprężyny śrubowe ICON (dual rate) zapewniają 4.5″ podniesienia przodu oraz doskonałą kontrolę pojazdu w zróżnicowanym terenie
• Amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series RR mają specyficzną kalibrację dla pojazdu, zapewniając najwyższe osiągi i komfort jazdy
• Zewnętrzne zbiorniki utrzymują niższą temperaturę pracy i stabilne działanie podczas długotrwałej jazdy off-road
• Około 50% większy skok przednich kół względem serii
• Spawane wahacze promieniowe zapewniają zwiększoną wytrzymałość, regulację kąta caster na pojeździe, większy prześwit opon przy pełnym skręcie oraz większy prześwit podwozia
• Uchwyt obniżający drążek Panharda zmniejsza jego kąt i koryguje geometrię bump steer
• Regulowany drążek Panharda umożliwia precyzyjne dostrojenie ustawienia osi i poprawia charakterystykę prowadzenia
• Podwójny zestaw stabilizatorów układu kierowniczego zapewnia zwiększone tłumienie
• Przednie przewody hamulcowe w oplocie ze stali nierdzewnej
• Pakiety rozbudowy resorów piórowych poprawiają komfort jazdy i zapewniają 2″ podniesienia tyłu
• Amortyzatory 2.5 Aluminum Series mają odporne na korozję, twardo anodowane korpusy oraz tłoczyska 7/8″
• Stabilizatory układu kierowniczego 2.0 Aluminum Series mają odporne na korozję anodowane korpusy oraz tłoczyska 5/8″
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego zestrojenia
• Dożywotnia gwarancja na pęknięcie lub osiadanie sprężyn
• Dożywotnia gwarancja na pęknięcie elementów spawanych ICON lub wady produkcyjne
Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane opony aftermarket: 37″ x 12.50″ (Większe opony mogą pasować, ale będą wymagane przycięcie nadkoli i modyfikacje.)
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje tylko do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #3: Niekompatybilne z modelami F-350 Cab & Chassis
• UWAGA APLIKACYJNA #6: Sprężyny są przewidziane wyłącznie dla silników diesla
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości liftu dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej.
• UWAGA APLIKACYJNA #115: Wysokości liftu oparte na 4WD crew cab diesel
• UWAGA APLIKACYJNA #151: Pasuje tylko do modeli z pojedynczymi kołami tylnymi
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymaga ponownej kalibracji systemów wspomagania kierowcy (ADAS) po montażu
• UWAGA APLIKACYJNA #163: Jeśli wyposażony w OnBoard Scales, wymaga również uchwytu czujnika o numerze części 66204
• UWAGA APLIKACYJNA #166: Jeśli wyposażony w Dynamic Bending Headlamps i/lub Onboard Scales, wymagany jest również element o numerze części 611081
• UWAGA APLIKACYJNA #209: Zmniejszenie sztywności resorów tylnych może obniżyć dokładność OnBoard Scales, jeśli występuje
• UWAGA TECHNICZNA: Ciężarówki wyposażone w pakiet Tremor będą miały podniesienie przodu 3.5″ względem serii
Dane techniczne:
• Produkt: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K65903RL
• Seria / etykieta: ICON 23-25 FORD F250/F350 4.5″ STAGE 4 SUSP SYS DIESEL RADIUS ARMS/EXPANSION PACKS
• Tryb zawieszenia: Pasywne
• Wysokość liftu: 4.5″
• Obudowa przedniego amortyzatora: 2.5″
• Obudowa tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik:
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowane tłumienie dobicia: nie
• Regulowane tłumienie odbicia: nie
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ———- —–
2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT
Informacje dodatkowe
| Waga | 448,0 kg |
|---|---|
| Wymiary | 54 × 48 × 10 cm |
| Model pojazdu | |
| Wysokość liftu | |
| Producent | |
| Producent pojazdu | |
| Rok produkcji | |
| Wersja wyposażenia |
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.