ICON: zestaw zawieszenia 1.25-3″ lift Stage 8 Premium CNC – od 2024 Toyota Tacoma

SKU: ICO-K53298X
Brak w magazynie

Dostępność w magazynach:

  • Magazyn PL: 0 szt. (wysyłka w 24h)
  • Magazyn USA: 0 szt. (wysyłka w 6-8 dni)

37590,00 

ICON 2024-2025 Toyota Tacoma 1.25-3″ Lift, Stage 8 Suspension System, Billet, Overland Rear Springs

Brak w magazynie
Masz pytanie? Zapytaj specjalistę

+48 530 302 030

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyota Tacoma 2024-2025 zaprojektowano z myślą o maksymalnych osiągach i wymagających kierowcach.
Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół i skuteczności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i komfort jazdy zarówno na asfalcie, jak i w terenie. System Stage 8 obejmuje dopasowane do pojazdu amortyzatory coilover serii 2.5 z RR z CDCV oraz sprężyny zaprojektowane przez ICON, zapewniające lepsze”czucie” auta w całym zakresie pracy zawieszenia. RR znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze i powierzchnię odprowadzania ciepła, co ogranicza przegrzewanie i kawitację przy intensywnym użytkowaniu, mogące prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. Dołączone zawory ICON CDC są regulowane z zewnątrz i ograniczają przepływ oleju do zbiornika, oferując 10 poziomów zakresu siły tłumienia dobicia.
Coilovery mają regulację wysokości w zakresie 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii, co umożliwia zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Wsporniki obniżenia przedniego dyferencjału oraz specjalnie zaprojektowane długości coiloverów maksymalizują dostępny skok przedniego zawieszenia i zapobiegają blokowaniu przegubów CV. Dodatkowo poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują miękkie tuleje OE, pomagając ograniczyć ruch dyferencjału pod obciążeniem.

Zestaw górnych wahaczy ICON z frezowanego aluminium (billet) został zaprojektowany w celu poprawy ogólnych osiągów nowej Tacomy dzięki skorygowanej geometrii przodu, zwiększeniu zakresu regulacji pochylenia (camber) i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) na pojeździe oraz poprawie prześwitów dla elementów zawieszenia. Zastąpienie fabrycznego sworznia kulowego nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO umożliwia pełny skok dobicia i odskoku przedniego zawieszenia, jednocześnie eliminując zakleszczanie (bind). Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce (dual-rate) zapewniają bardziej miękką pracę w normalnym zakresie oraz twardszą charakterystykę przy większym obciążeniu, łącząc komfort na drodze z doskonałym podparciem ładunku, odpornością na dobicia i znakomitymi osiągami w terenie.
Tylne sprężyny zaprojektowano tak, aby zapewnić .5″ podniesienia tyłu względem serii przy około 600lbs dodatkowej masy z tyłu, co daje bardziej agresywną sylwetkę i większy prześwit w nadkolach pod większe koła i opony w bardziej doposażonych pojazdach. Tylne dolne łączniki ICON (billet) oferują regulację na pojeździe dzięki podwójnemu regulatorowi ICON i wykorzystują bezsmarowe tuleje o dwóch twardościach na jednym końcu oraz masywne przeguby FK na drugim, zapewniając optymalną kombinację swobodnej artykulacji oraz izolacji i tłumienia hałasu oraz drgań z nawierzchni. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series z RR z CDCV oraz zintegrowanymi strefami odboju poprawiają możliwości tłumienia i wykorzystują zaworowanie dopasowane do pojazdu, które równoważy charakterystykę pracy auta przód/tył.
System zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Toyota Tacoma 2024-2025 Stage 8 to świetny wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości swojego pickupa zarówno na drodze, jak i w terenie.

Najważniejsze cechy:
• Przednie coilovery serii 2.5 z RR zapewniające lepsze tłumienie i kontrolę pojazdu oraz skuteczniejsze chłodzenie amortyzatorów
• Zwiększony skok kół i lepszy komfort jazdy względem serii
• Obniżenie przedniego dyferencjału zapewnia korzystniejszy maksymalny kąt pracy przegubów CV i maksymalizuje dostępny skok kół w modelach 4WD
• Regulowane coilovery zapewniają 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii
• Górne wahacze (UCA) z frezowanego aluminium (billet) dla większej wytrzymałości i trwałości oraz regulacji caster/camber na pojeździe dla optymalnego prowadzenia
• UCA z opatentowanym (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro zapewniającym łącznie 90 stopni artykulacji
• Wszystkie amortyzatory wyposażone w zawory CDC z 10 ustawieniami regulacji tłumienia dobicia, od miękkiego do twardego
• Tylne sprężyny dual-rate poprawiają osiągi i komfort jazdy oraz zapewniają .5″ podniesienia tyłu względem serii przy około 600lbs dodatkowej masy z tyłu
• Elementy obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• Odporne na korozję korpusy coiloverów z powłoką CAD oraz tłoczyska 7/8″
• Przednie i tylne sprężyny zaprojektowane przez ICON
• Łożyska przegubów (rod end) FK dla wydłużonej trwałości i minimalnych ugięć
• Tylne dolne łączniki (billet) poprawiają artykulację tylnej osi i umożliwiają regulację kąta wału atakującego na pojeździe
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z RR i tłoczyskami 7/8″ zapewniają wyższą wydajność i zrównoważone zestrojenie z coiloverami

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie do fabrycznych kół i opon: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5 with 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 with 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale wymagane będą przycięcia nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #30: Zalecany jest regulowany drążek Panharda do ponownego ustawienia osi, ale nie jest wymagany
• UWAGA APLIKACYJNA #150: Amortyzatory są w pełni serwisowalne
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS)
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest ponowna kalibracja Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
• UWAGA APLIKACYJNA #164: Nie pasuje do wersji Tacoma wyposażonych w tylne resory piórowe
• UWAGA APLIKACYJNA #169: Modele 4WD wymagają zestawu obniżenia przedniego dyferencjału nr 55160
• UWAGA APLIKACYJNA #191: Podawane zakresy podniesienia dotyczą pojazdu z ok. 600lbs dodatkowej masy z tyłu. Zwiększenie lub zmniejszenie masy pojazdu wskutek montażu akcesoriów zmieni zakres podniesienia.
• UWAGA APLIKACYJNA #206: Ten zestaw skonfigurowano do montażu w modelach 4WD. Przy instalacji w Toyota Tacoma 2WD zestaw obniżenia przedniego dyferencjału nr 55160 nie jest potrzebny, a pozostałe komponenty zawieszenia można kupić oddzielnie, zachowując pełną funkcjonalność systemu. Zestawy dedykowane 2WD będą wkrótce dostępne!

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53298X
• Series / label: ICON 24-25 TACOMA 1.25-3″ STAGE 8 SUSPENSION SYSTEM BILLET OVERLAND REAR COILS
• Tryb zawieszenia: Pasywny
• 3″ wysokość podniesienia
• Korpus przedniego amortyzatora: 2.5″
• Korpus tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik: RR
• Regulacja tłumienia: tak
• Regulacja tłumienia dobicia: tak
• Regulacja tłumienia odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— —— —————– —–
2024 Toyota Tacoma Limited
2024–2025 Toyota Tacoma SR5
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Off-Road
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Sport
2025 Toyota Tacoma TRD Sport Premium

Informacje dodatkowe

Waga 181,0 kg
Wymiary 27 × 12 × 8 cm
Wysokość liftu

,

Producent

Producent pojazdu

Model pojazdu

Rok produkcji

,

Wersja wyposażenia

, , , ,

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.