ICON: zestaw zawieszenia 0-3.5″ lift Stage 8 – 2005-15 Toyota Tacoma 0-3.5″ Lift/2016-23 Toyota Tacoma 0-2.75″ Lift

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyota Tacoma 2005–2023 zaprojektowano z myślą o maksymalnych osiągach i wymagającym kierowcy. W trakcie opracowania tych systemów inżynierowie ICON skupiali się przede wszystkim na zwiększeniu skoku zawieszenia oraz możliwości tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i komfort jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. System Stage 8 idzie o krok dalej w dostarczaniu osiągów ICON dla Tacomy, dodając tylne komponenty zawieszenia: wielostopniowy resor piórowy ICON RXT Multi-Rate oraz unikalny amortyzator RXT z serii 2.5 Aluminum Series.

System Stage 8 obejmuje dopasowane do konkretnego pojazdu przednie amortyzatory coilover 2.5 Series Extended Travel z RR, zapewniające doskonałe chłodzenie, oraz sprężyny zaprojektowane przez ICON dla lepszego”czucia” auta w całym zakresie pracy. Coilovery mają regulację wysokości: 0-3.5″ dla modeli 2005-2015 oraz 0-2.75″ dla modeli 2016-2023, co umożliwia zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Stosowane w połączeniu z dołączonym górnym wahaczem ICON (UCA), coilovery o wydłużonym skoku zwiększają zakres ugięcia w dół (droop) przedniego zawieszenia. Dołączony zestaw rurkowych górnych wahaczy ICON poprawia ogólne właściwości Tacomy dzięki skorygowanej geometrii przodu, dodatkowo wbudowanemu wyprzedzeniu sworznia zwrotnicy (caster) oraz większemu prześwitowi dla elementów zawieszenia.

Aby poprawić komfort jazdy i uzyskać dodatkowy zakres droop z tyłu, zastosowano resory piórowe ICON RXT Multi-Rate. Zostały zaprojektowane z dodatkowym piórem (w zestawie), które można wymienić lub dołożyć do pakietu, aby uzyskać dodatkowe 10-20% sztywności resoru. To rozwiązanie sprawdzi się zarówno u kierowców oczekujących lepszej pracy tylnego zawieszenia w pojeździe”na pusto”, jak i u tych, którzy obciążają auto znacznym osprzętem (np. stelażem na skrzynię, namiotem dachowym, kołem zapasowym, częściami lub innymi dodatkami). Aby uzupełnić wzrost skoku tylnego koła, system Stage 8 zawiera unikalny amortyzator 2.5 Aluminum Series z RR, wyposażony w bocznie montowane dolne oczko. Dzięki temu ma krótszą długość po złożeniu, większą długość po rozciągnięciu, a jednocześnie pasuje do fabrycznego miejsca montażu. Duży, dziesięciocalowy RR wspomaga odprowadzanie ciepła i ogranicza spadek skuteczności amortyzatorów podczas dynamicznej jazdy.

System wyposażono w rurkowe przednie górne wahacze z opatentowanym przegubem Delta Joint firmy ICON. Delta Joint to wytrzymały przegub kulowy o dużym kącie pracy, łączący trwałość klasycznego przegubu kulowego z charakterystyką działania tradycyjnego uniballa. Standardowy uniball świetnie umożliwia pracę wahaczy z minimalnym oporem, ale w codziennym użytkowaniu jego słabą stroną jest narażenie na działanie czynników zewnętrznych. Delta Joint ma ocynkowaną obudowę, stanowiącą pierwszą warstwę ochrony antykorozyjnej, a solidna uszczelka smaru chroni wnętrze przegubu przed szkodliwymi zanieczyszczeniami. Konstrukcja metal–metal oraz możliwość smarowania zwiększają trwałość Delta Joint, a jednocześnie pozwalają na cichą pracę. O wyjątkowości Delta Joint decyduje połączenie zalet obu rozwiązań: większa wytrzymałość niż w przypadku uniballa oraz większy zakres kątowy niż w typowym przegubie kulowym.

Najważniejsze cechy:
• Zwiększony skok koła i lepszy komfort jazdy w porównaniu z seryjnym zawieszeniem
• Przednie i tylne amortyzatory dostrojone pod konkretny pojazd dla lepszego tłumienia i kontroli
• Przednie coilovery 2.5 Series z RR dla lepszego chłodzenia i powtarzalnej pracy podczas intensywnego użytkowania
• Regulowane coilovery zapewniają do 3.5″ podniesienia przodu w modelach 2005-2015 i do 2.75″ w modelach 2016-2023
• Coilovery Extended Travel oferują maksymalny skok koła
• Elementy CNC z aluminium 6061 lotniczej jakości
• Korpusy amortyzatorów coilover z powłoką CAD, odporne na korozję, z trzpieniami 7/8″
• Łożyska FK Rod End dla wydłużonej trwałości i minimalnych ugięć
• Rurkowe UCA dla większej wytrzymałości, trwałości oraz korekty geometrii dla lepszej sterowności
• UCA wyposażone w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint
• Tylne amortyzatory RXT 2.5 Aluminum Series z RR: odporne na korozję, anodowane aluminiowe korpusy i trzpienie 7/8″
• Tylny amortyzator ICON RXT z unikalnym bocznie montowanym dolnym oczkiem umożliwia zwiększenie skoku (do 20%) przy zachowaniu fabrycznego miejsca montażu
• Wielostopniowe resory piórowe Multi-Rate z 3 ustawieniami sztywności regulowanymi przez użytkownika dla różnych konfiguracji pojazdu

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5 with 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 with 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9 with 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale będą wymagać przycięcia nadkoli i modyfikacji.)
• UWAGA APLIKACYJNA #18: Te zestawy należy stosować wyłącznie z aftermarketowymi górnymi wahaczami
• UWAGA APLIKACYJNA #47: Sprężyna Expedition 700Lb/In dostępna dla pojazdów o cięższym wyposażeniu
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej
• UWAGA APLIKACYJNA #87: Aby uzyskać deklarowany skok kół, wymagany jest montaż kompletnego zestawu ICON. Użycie komponentów innych producentów nie zapewni deklarowanego skoku kół i może spowodować nieznane uszkodzenia.
• UWAGA APLIKACYJNA #109: Zakres podniesienia dla 2016-2023 Tacoma wynosi 0-2.75″
• UWAGA APLIKACYJNA #110: Dla zalecanego rozmiaru opony wymagane jest przycięcie
• UWAGA APLIKACYJNA #111: Bump Stop Spacer Kit 51045 można zainstalować, aby zwiększyć wstępne napięcie o .25″ ponad maksimum
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami Toyota Tacoma 2005-2015 2WD 5-Lug
• UWAGA TECHNICZNA: Większość wersji Tacoma będzie mieć zakres podniesienia tyłu 1.875-2.625″, w zależności od konfiguracji resorów i masy tylnej
• UWAGA TECHNICZNA: Modele 2017-2023 Tacoma TRD Pro będą mieć zakres podniesienia przodu 0-1.25″ oraz podniesienie tyłu względem serii 1.375-2.125″, w zależności od konfiguracji resorów i masy tylnej

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53008T
• Seria / etykieta: ICON 05-15 TACOMA 0-3.5″/16-23 0-2.75″ STAGE 8 SUSPENSION SYSTEM W TUBULAR UCA
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowane dobicie (kompresja): nie
• Regulowane odbicie: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— —— ——————— —–
2005–2015 Toyota Tacoma Base
2022–2023 Toyota Tacoma Base
2006 Toyota Tacoma Base Prerunner
2016–2023 Toyota Tacoma Edicion Especial
2016–2023 Toyota Tacoma Limited
2021–2023 Toyota Tacoma Nightshade
2005–2015 Toyota Tacoma Pre Runner
2017–2023 Toyota Tacoma Sport
2016–2023 Toyota Tacoma SR
2016–2023 Toyota Tacoma SR5
2006–2009 Toyota Tacoma SR5 Prerunner
2021–2022 Toyota Tacoma Trail
2023 Toyota Tacoma Trail Special Edition
2016–2023 Toyota Tacoma TRD Off-Road
2015 Toyota Tacoma TRD Pro
2017–2023 Toyota Tacoma TRD Pro
2010–2023 Toyota Tacoma TRD Sport
2006–2009 Toyota Tacoma TRD Sport Prerunner