ICON: zestaw zawieszenia 2.5″ lift Stage 3 – 2020-22 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (Diesel)

Opis

Modele Ford Super Duty 2020-2022 mają niższą wysokość zawieszenia niż wersje 2017-2019. Choć wiele elementów z lat 2017-2019 pasuje mechanicznie do modeli 2020-2022, uzyskana wysokość zawieszenia często okazuje się większa, niż oczekiwano. Dlatego inżynierowie ICON zaprojektowali nowe sprężyny progresywne, które zapewniają właściwe, deklarowane wartości liftu, a jednocześnie zachowują świetny komfort jazdy, przewidywalność i osiągi, z których słyną nasze systemy Super Duty.

Zestaw zawieszenia ICON 2.5″ to skuteczny sposób na podniesienie 4WD Ford F-250/F-350 Super Duty 2020-2022 przy jednoczesnej poprawie komfortu i osiągów. Ulepszony system Stage 3 sprawdza się podczas holowania, na trudnym terenie placów budowy oraz na wiejskich drogach gruntowych, przy zachowaniu płynnego prowadzenia na autostradzie. System Stage 3 obejmuje: sprężyny o podwójnej charakterystyce (dual rate) zoptymalizowane dla pojazdów z silnikiem Diesla, przednie i tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem , regulowany przedni drążek Panharda z masywną końcówką FK (rod end), mimośrody do ustawienia geometrii pozwalające zwiększyć kąt caster oraz zestawy rozszerzające resorów piórowych z blokami i U-boltami dla bardziej podatnej pracy zawieszenia i ograniczenia zjawiska”axle wrap”. Amortyzatory ICON 2.5″ ze zbiornikiem zapewniają optymalną pracę, wydłużając czas utrzymania stałego tłumienia niezależnie od warunków oraz utrzymując niższą temperaturę pracy podczas intensywnego użytkowania. Dzięki wielu godzinom testów i strojenia elementów zawieszenia oraz amortyzatorów jako kompletnego pakietu możesz mieć pewność, że wybierasz jedno z najlepszych rozwiązań zawieszenia dostępnych na rynku.

Najważniejsze cechy:
• Sprężyny przednie ICON o podwójnej charakterystyce (dual rate) zapewniają 2.5″ podniesienia przodu względem serii
• Amortyzatory 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem , zestrojone pod konkretny pojazd
• Regulowany na pojeździe drążek Panharda dla optymalnego wycentrowania przedniej osi i minimalnego ugięcia
• Dedykowane mimośrody do ustawienia geometrii zapewniają prawidłowe ustawienie kąta caster
• Zestawy rozszerzające resorów piórowych i bloki dla bardziej podatnej pracy oraz ograniczenia”axle wrap”
• Zwiększony skok zawieszenia i lepszy komfort jazdy względem serii bez zmiany możliwości holowania
• Mniejsze przechyły nadwozia niż w serii
• Dożywotnia gwarancja, że sprężyny nie siądą ani nie pękną
• Brak konieczności modyfikacji wału napędowego
• Amortyzatory w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego strojenia
• System w 100% typu bolt-on – montaż bez wiercenia, cięcia ani spawania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: Niekompatybilne ze wszystkimi dostępnymi kombinacjami fabrycznych kół/opon (OE). Zalecane są felgi aftermarket o mniejszym odsadzeniu (offset) / mniejszym backspace.
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (opony 37″ x 12.50″ mogą pasować, ale konieczne będzie podcięcie nadkoli i modyfikacje.)
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• UWAGA APLIKACYJNA #6: Sprężyny są przeznaczone wyłącznie do silników Diesla
• UWAGA APLIKACYJNA #115: Wysokości liftu wyliczone dla 4Wd Crew Cab Diesel
• UWAGA APLIKACYJNA #119: W rzadkich przypadkach wymagany jest mimośród do geometrii 2.6 stopnia po jednej stronie pojazdu dla prawidłowej różnicy (split) kąta caster
• UWAGA APLIKACYJNA #151: Pasuje wyłącznie do modeli z pojedynczym tylnym kołem
• UWAGA TECHNICZNA: Zastępuje fabryczne tylne bloki (OE), zapewniając .5″ podniesienia tyłu względem serii w F-250. Obniża tylną wysokość w F-350 o .5″ w porównaniu do serii.
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne wyłącznie z modelami 4WD
• UWAGA TECHNICZNA: Pojazdy z pakietem Tremor będą miały podniesienie przodu o 1.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami F-350 Cab & Chassis
• UWAGA TECHNICZNA: Zestaw przewodów hamulcowych (Part # 61111) jest opcjonalny dla użytkowników, którzy nie chcą doginać fabrycznych stalowych przewodów lub szukają ulepszenia w postaci przewodów w oplocie ze stali nierdzewnej (nie jest konieczny do kompletnego montażu)
• UWAGA TECHNICZNA: Zalecany jest również wspornik drążka Panharda ICON part # 64039 w celu korekty geometrii bump steer

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K62523L
• Seria / oznaczenie: ICON 20-22 FORD F250/F350 2.5″ STAGE 3 SUSPENSION SYSTEM W EXPANSION PACK
• Regulacja tłumienia: no
• Regulacja kompresji: no
• Regulacja odbicia: no

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ———- —–
2020–2022 Ford F-250 Super Duty King Ranch *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty Lariat *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty Limited *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty Platinum *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty XL *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty XLT *1
2020–2022 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty Lariat *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty Limited *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty Platinum *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty XL *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty XLT *1*2

Uwagi:
*1 Używać z zestawem przedłużonych przewodów hamulcowych, numer części 61111
*2 Obniża tył o .5 in